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Jaguar XE (X760) aufgerüstet mit TTSPORT Classic 8657S Big Brake Kit

04 Jun 2025

Der Jaguar XE ist eine wunderschöne Mischung aus britischer Eleganz und agiler Leistung. Aber seien wir ehrlich: Diese winzigen, serienmäßigen, einkolbigen Schwimmsättel wirken mager hinter Ihren 19-Zoll-Rädern. Sie sehen billig aus und fühlen sich beim aggressiven Fahren genauso schwach an.

Leider versuchen viele Besitzer, dieses Problem mit billigen, aus Kunststoff gefertigten "Sättelabdeckungen" zu verbergen. Das ist die schlechteste Lösung. Es ist ein "Poser-Mod", der keine Leistungssteigerung, Hitze einschließt (was dazu führt, dass Ihre Bremsen verblassen schneller), und bei Autobahngeschwindigkeit schlichtweg gefährlich ist, wenn der Kleber versagt.

Ihr Jaguar verdient ein authentisch Upgrade. Das TTSPORT 8657S 6-Piston Big Brake Kit ist die echte, technische Lösung, die sowohl den aggressiven Look bietet, den Sie wollen, als auch die enorme Bremskraft, die Ihrem XE fehlt.

White Jaguar XE with 19-inch wheels and red TTSPORT 8657S 6-piston brake kit

Die vollständige Transformation der Vorderachse

Dies ist ein vollständiges, einfach zu montierendes Vorderrad-Bremssystem, das die zu kleinen Serien-325-mm-Bremsscheiben durch eine massive 380-mm-Anlage ersetzt. Es passt perfekt in die Felgenöffnung und sorgt für ein äußerst stabiles Pedalgefühl.

  • Fahrzeugplattform: Jaguar XE (X760)
  • Vorderer Bremssattel: TTSPORT Classic 8657S Sechs-Piston-Gusssättel
  • Vordere Scheibe: TTSPORT 380 mm (15,0 Zoll) Hochkohlenstoff-2-teilige Scheibe
  • Das Kit: Inklusive fahrzeugspezifischer Halterungen, Straßenleistungsbelägen und Edelstahlleitungen.
Close-up of the red TTSPORT 8657S 6-piston caliper on the Jaguar XE Detail shot of the 8657S caliper and 380mm rotor on the Jaguar XE

Die Technik: Echtes Performance, kein Plastik

Die Classic 8657S ist unser Gusssattel mit 6 Kolben. Hier ist, warum er den Serien- (und Abdeck-)Sätteln überlegen ist:

1. Fester Pedalwiderstand

Der 8657S ist gegusset aus Aluminiumlegierung gefertigt. Diese stabile Konstruktion eliminiert die Flexibilität des Sattels, die bei serienmäßigen, gusseisernen Gleit-Sätteln auftritt. Das Ergebnis ist ein sofortiges, festes Feedback, sobald Sie das Pedal berühren.

2. Lineare, kontrollierbare Kraft

Wir verwenden eine progressive Kolbenanordnung (klein, mittel, groß). Das sorgt dafür, dass das Pedal in der Stadt sanft und leicht zu dosieren bleibt, aber bei plötzlichem Bremsen enorme Klemmkraft liefert.

3. Verhindert Bremsfading

Plastikabdeckungen speichern Hitze. Das 8657S-System reduziert verhindert das. Das massive 380 mm (15,0 Zoll) 2-teilige Scheiben verfügt über gebogene interne Flügel, die Luft durch die Scheibe pumpen und die Temperaturen beim sportlichen Fahren niedrig halten.

The TTSPORT 8657S 6-piston caliper showing its forged, lightweight design The TTSPORT 380mm 2-piece high-carbon rotor for the Jaguar XE kit The 8657S caliper and rotor installed on the Jaguar XE hub Final shot of the TTSPORT 8657S caliper and rotor behind the wheel

FAQ zum Jaguar XE Upgrade

1. Passt das auf meine serienmäßigen 19-Zoll-Räder?

Ja. Die 380-mm-Bremsscheibe ist speziell dafür konzipiert, den Felgenkorb von 19-Zoll-Räder. Allerdings bietet Jaguar verschiedene Felgendesigns mit unterschiedlichen Speichenabständen. Wir empfehlen dringend, unsere Passformvorlage zu verwenden, um die Freigängigkeit vor der Bestellung zu überprüfen.

2. Muss ich die Hinterradbremse aufrüsten?

Für die meisten XE-Besitzer ist ein Upgrade nur an der Vorderachse ausreichend. Die Vorderbremsen übernehmen 70-80 % der Bremsarbeit. Ein Upgrade an der Vorderachse sorgt für den größten visuellen und leistungsbezogenen Effekt.

3. Funktioniert das mit den elektronischen Verschleißsensoren?

Ja. Die TTSPORT 8657S-Sättel sind so konzipiert, dass sie Standard-Bremsverschleißsensoren akzeptieren, sodass die Anzeigen im Armaturenbrett korrekt funktionieren.


Gönnen Sie Ihrem Jaguar die Bremsen, die er verdient

Verabschieden Sie sich von kosmetischen Kompromissen. Steigern Sie die Bremsleistung Ihres Jaguar XE mit einem authentischen, auf der Rennstrecke bewährten 6-Piston-Kit.

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