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E-Mail: sales@ttsport-racing.com

BMW 4er (G22) aufgerüstet mit TTSPORT Slim SL6 Big Brake Kit

04 Jun 2025

Sie lieben Ihren BMW 4er (F32 / G22). Er bietet die perfekte Balance zwischen Luxus und Sportlichkeit. Doch sobald Sie eine Leistungssteigerung vornehmen und den B48- oder B58-Motor an seine Grenzen bringen, entdecken Sie schnell die Schwachstelle des Chassis: die Bremsen. Die serienmäßigen Einzelsattel-Floating-Bremsen sind für den Alltag ausreichend, doch bei aggressivem Straßen- oder Rennstreckeneinsatz wirken sie matschig und bauen schnell ab.

Die herkömmliche Lösung ist ein großes Bremssystem vorne, doch das hat meist versteckte Kosten: den Kauf teurer 19- oder 20-Zoll-Aftermarket-Räder nur um die größeren Sättel unterzubringen. Genau dieses Problem löst der TTSPORT SL6 Slim Series speziell für enge Einbauräume entwickelte 6-Piston-Gusssattel. Er bietet enorme Bremskraft bei komfortabler Passform hinter den meisten serienmäßigen 17- und 18-Zoll-M-Sporträdern.

BMW 4 Series F32 front wheel featuring the TTSPORT SL6 6-piston big brake kit installed behind factory spokes
Der „Sleeper“-Look: Hochleistungs-6-Piston-Bremse, die sicher hinter den serienmäßigen BMW-Rädern verborgen ist.

Das „OEM+“-6-Piston-Front-Upgrade-Paket

Diese bolt-on-Lösung für die Vorderachse bietet das Bremsvertrauen eines dedizierten Track-Fahrzeugs bei der eleganten Optik einer Serienoption. Es ist das ultimative Upgrade, das Ihr getunter 4er verdient.

Fahrzeugplattform BMW 4er (F32 / G22)
Kit-Typ Großes Bremssystem für die Vorderachse
Bremssattel TTSPORT SL6 „Slim Series“ 6-Piston-Gusssattel aus Aluminium
Scheibengröße 355 mm (14,0 Zoll) Hochkohlenstoff-2-teilige belüftete Bremsscheibe
Inklusive Hardware Fahrzeugspezifische Halterungen, Bremsbeläge, Edelstahl-geflochtene Leitungen
Felgenfreiheit Passt auf die meisten serienmäßigen 17- und 18-Zoll-Räder (Vor dem Bestellen bestätigen)
Close-up of the red TTSPORT SL6 6-piston forged caliper clearing the stock BMW 4 Series wheel spokes
Präzise Konstruktion: Entwickelt, um OEM-BMW-Speichen millimetergenau freizugeben.

Die wahre Leistungsinnovation entwickeln

Das Einbauen von 6 Kolben in einen engen Serienradkasten erfordert mehr als nur eine kleinere Form. Das Geheimnis des SL6 ist unser fortschrittliches Schmiedeverfahren.

Das „No-Spacer“-Gussdesign

Traditionelle Guss-Sättel sind sperrig und benötigen dicke Wände für die strukturelle Integrität. Der SL6 ist aus hochwertigem Aluminium geschmiedet. Dieses deutlich stärkere Material ermöglicht es uns, das Sattelprofil zu reduzieren und ein schlankes Design zu schaffen, das die Radnaben ohne Abstriche bei der Klemmkraft oder Steifigkeit freigibt.

Standalone red TTSPORT SL6 6-piston forged caliper body for BMW 4 Series
Gusssattelkörper SL6: Maximale Stärke bei minimaler Stellfläche.
Profile angle showing the slim design of the TTSPORT SL6 brake caliper
Schlankes Profil: Speziell für maximale Innenraum- und Speichenfreigabe entwickelt.

Verbesserte thermische Kapazität

Wir ersetzen die serienmäßige Bremsscheibe durch eine massive 355 mm (14,0 Zoll) große, zweiteilige belüftete Bremsscheibe. Das leichte Aluminiumzentrum reduziert das ungespannte Gewicht erheblich. Gleichzeitig absorbiert und ableitet die Hochkohlenstoff-Reibfläche Hitze deutlich effektiver als die Serie, was Bremsfading bei aggressivem Kurvenfahren oder auf der Rennstrecke nahezu eliminiert.

TTSPORT 355mm 2-piece high-carbon ventilated brake rotor included in the BMW 4 Series SL6 kit
355 mm 2-teilige Bremsscheiben: Verbesserte thermische Masse und geringeres Rotationsgewicht.

Lineare Pedal-Modulation

Das progressive 6-Piston-Layout eliminiert das hakende, an/aus-Feeling der überbeanspruchten Serienbremsen. Das Ergebnis ist ein festes, sehr kommunikatives Pedal, mit dem Sie Ihre Bremskraft präzise dosieren können, auch in Kurven.

Top view of the TTSPORT SL6 caliper revealing the 6-piston layout for progressive braking
6-Piston Progressives Layout: Gewährleistet gleichmäßigen Belagverschleiß und vorhersehbares Pedalgefühl.

Installationsvorbereitung & Passkontrollen

1. Fahrzeugbestätigung

Vergewissern Sie sich, dass Ihr Fahrgestell ein BMW F32 oder G22 (4er Reihe) ist, um die korrekte Befestigungshalterung sicherzustellen.

2. Radfreiraum

Obwohl für OEM-Räder mit 17" und 18" konzipiert, verwenden Sie stets unsere druckbare Vorlage, um die Felgenbettfreiheit vor der Bestellung zu bestätigen.

3. Belag-Einlauf

Führen Sie unmittelbar nach der Installation einen vollständigen Einlaufzyklus durch, um das Belagmaterial gleichmäßig auf die 355 mm Scheiben zu übertragen.

Installationswarnung: Dies ist eine Hochleistungs-Sicherheitskomponente. Eine professionelle Installation durch einen qualifizierten Bremsenspezialisten wird dringend empfohlen, um eine ordnungsgemäße Entlüftung der Edelstahl-Bremsleitungen und eine sichere Montage zu gewährleisten.

Forged caliper mounting bracket specific to the BMW F32 and G22 chassis
Fahrzeugspezifische Halterungen: CNC-gefräst für absolute Ausrichtung.
TTSPORT stainless steel braided brake lines included with the BMW 4 Series SL6 upgrade
Edelstahl-geflochtene Leitungen: Inklusive, um Hohlraumausdehnung zu eliminieren und ein äußerst stabiles Pedal zu gewährleisten.

Realistische Auswirkungen im Alltag

Das Upgrade auf den TTSPORT SL6 verändert die Fahrdynamik des BMW 4er. Die Unsicherheit schwammiger, nachlassender Bremsen auf Bergabpassagen oder bei starkem Track-Stoppen gehört der Vergangenheit an. Die Hochkohlenstoff-Scheiben bieten enorme Hitze-Stabilität, während die schlanken Bremssättel ein aggressives, motorsportinspiriertes Erscheinungsbild bewahren, das die Felgen perfekt ausfüllt. Wichtig ist, dass dies ohne die erheblichen Nebenkosten für größere, schwerere Aftermarket-Räder erreicht wird.

Complete view of the TTSPORT SL6 6-piston brake kit shining behind the BMW 4 Series wheel
Das Ergebnis: Unverfälschte Bremskraft bei großen Bremsen, ohne den Preis für große Räder.

Häufig gestellte Fragen

Passt das TTSPORT SL6 Kit zu 100 % auf alle originalen BMW 4er Räder?
Der SL6 ist so konzipiert, dass er auf die meisten originalen BMW-Räder mit 17 und 18 Zoll passt. Offset und Speichendesign variieren jedoch. Wir empfehlen dringend, unsere druckbare Passformvorlage zu verwenden, um die Freigängigkeit bei Ihren spezifischen Rädern vor der Bestellung zu überprüfen.
Benötige ich Radabstände, um das TTSPORT SL6 an meinem BMW F32 oder G22 zu installieren?
In den meisten Fällen nein. Die SL6 Slim Series ist speziell dafür entwickelt, Abstandshalter zu vermeiden. Falls Ihre Radspeichen ungewöhnlich dick sind oder einen hohen positiven Offset haben, könnte ein dünner Abstandshalter erforderlich sein, was jedoch selten vorkommt.
Wie vergleicht sich der TTSPORT SL6 mit BMW M-Performance-Bremsen?
Der TTSPORT SL6 bietet eine vergleichbare oder bessere Klemmkraft als die serienmäßigen 4-Piston-Optionen, nutzt jedoch eine 6-Piston-Architektur für eine bessere Druckverteilung auf die Beläge. Zudem sind unsere 355 mm 2-teilige Scheiben leichter und kühler als Standard-1-teilige Scheiben.
Welche Größe haben die Scheiben im BMW 4er SL6 Bremssatz?
Der Satz umfasst 355 mm (14,0 Zoll) hochkohlenstoffhaltige 2-teilige belüftete Scheiben, die eine hervorragende thermische Kapazität und ein geringeres ungefedertes Gewicht bieten.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Senden Sie TTSPORT Ihr Fahrzeug, Radgröße und geplantes Kit vor der Bestellung.

Kontaktieren Sie den TTSPORT Support SL6 Slim Series Kit anzeigen

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