Honda Odyssey Hybrid Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 9040
Der neueste Honda Odyssey Hybrid kam im April auf den Markt, und ein Besitzer wartete nicht lange, um mit den Arbeiten zu beginnen. Der Van nutzt Hondas i-MMD-Hybrid-System — einen 2,0-Liter-Atkinson-Zyklus-Vierzylinder in Verbindung mit einem Elektromotor für insgesamt 158 kW — gesteuert durch ein E-CVT. Weniger als einen Monat nach der Auslieferung ließ er eine Bremsenaufwertung vorne vornehmen, um die Leistung des Antriebsstrangs auszugleichen.
Der Aufbau: ein TTSPORT TT9040 geschmiedeter Sechskolben-Bremssattel, kombiniert mit einem 355mm x 32mm Dacromet-beschichteten gebogenen Flügelradrotor, plus TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen, alles hinter den serienmäßigen 18-Zoll-Rädern des Odyssey versteckt.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Honda Odyssey Hybrid, serienmäßige 18-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT TT9040 geschmiedeter Sechskolben-Feststellbremssattel, gegenläufige Kolben in drei verschiedenen Durchmessern |
| Vorderradrotor | TTSPORT 355mm x 32mm Dacromet-beschichteter gebogener Flügelradrotor |
| Linien | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
| Befestigungsmaterial | Montagezubehör; Bremsflüssigkeit während der Installation entlüftet und nachgefüllt |
Warum es funktioniert
Ein geschmiedeter Monobloc-Körper verformt sich unter Belastung weniger als ein gestanzter oder gegossener Bremssattel, was dafür sorgt, dass das Pedalgefühl fest bleibt, anstatt weich zu sein, wenn man auf die Bremsen drückt. Der TT9040 verwendet drei verschiedene Kolbendurchmesser pro Seite, von vorne nach hinten, sodass die Bremsbeläge gleichmäßiger auf die Oberfläche drücken, anstatt an einer Kante zu schleifen.
- Größeres Rotorgewicht von 355mm x 32mm bietet dem System eine höhere thermische Kapazität als die Originalscheibe, was bei einem schwereren Hybridfahrzeug mit Batterielast wichtig ist.
- Die Dacromet-Beschichtung auf dem Rotor widersteht Oberflächenkorrosion, was die Bremsleistung bei täglichem Gebrauch und Wetterbedingungen konstant hält, nicht nur bei Rennveranstaltungen.
- Edelstahlschläuche ersetzen die originalen Gummischläuche und reduzieren die Ausdehnung der Schläuche, die die Pedalfestigkeit bei starkem Bremsen beeinträchtigt.
- Dieses Kit wurde auf den originalen 18-Zoll-Rädern des Odyssey montiert und gefahren, ohne Abstandsscheiben.
Montage-Galerie
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