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Honda Fengfan Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Direct-Mount Serie

von LinLynn 16 Jul 2026

Viele Besitzer gehen fälschlicherweise davon aus, dass das TTSPORT-Hinterrad-Trommel-zu-Scheiben-Kit ausschließlich für den Honda Fit entwickelt wurde. Das ist nicht der Fall. Das Kit ist auf eine bestimmte Hinterachsschenkel- und Naben-Geometrie ausgelegt — und wenn ein anderes Modell diese gleiche Geometrie teilt, passt das gleiche Kit problemlos. Genau das ist bei diesem Honda Fengfan der Fall, der ab Werk mit denselben Hinterachsschenkel-Daten wie der Fit ausgestattet ist.

Honda Fengfan Hinterachsfederung vor TTSPORT Trommel-zu-Bremsscheiben-Konversion

Dieser Fengfan war mit serienmäßigen Hinterrad-Trommelbremsen ausgestattet — langer Pedalweg, träges Ansprechverhalten und die Überhitzung, die man bei wiederholten harten Bremsmanövern bei einer geschlossenen Trommelbremse erwarten würde. Die Lösung war das TTSPORT-Hinterrad-Trommel-zu-Scheiben-Umrüstkit, das hinter den serienmäßigen 16-Zoll-Rädern des Autos läuft.

Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen

Der Fengfan und der Fit teilen sich die gleiche Hinterachsschenkel- und Naben-Design direkt ab Werk, sodass die Befestigungspunkte, der Nababstand und die Halterungsgeometrie des Kits ohne Anpassung passten.

Artikel Spezifikation
Fahrzeug Honda Fengfan, Hinterachse, 16-Zoll-Räder; teilt sich die Hinterachsschenkel-/Naben-Geometrie mit dem Honda Fit
Umrüstung Hinterrad-Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umgerüstet
Bremsscheibe TTSPORT-Hinterrad-Scheiben-Umrüstrotor
Halterung Fahrzeugangepasster Bremssattelhalter, abgestimmt auf die gemeinsame Achsgeometrie
Befestigungsmaterial Montagematerial und Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung inklusive
TTSPORT Hinterbremsscheiben-Konversionshalterung auf Honda Fengfan Knuckle im Probefit

Jedes TTSPORT-Konversionkit wird mit einer detaillierten Anleitung geliefert, sodass der Austausch bei diesem Fengfan reibungslos verlief — Halter, Rotor und Befestigungsmaterial passen perfekt zur Hinterachse des Fahrzeugs.

Warum es funktioniert

  • Ein offener Scheibenrotor kühlt deutlich effizienter als eine geschlossene Trommel, wodurch wiederholtes Bremsen weniger Fading verursacht.
  • Geringere Hitzeaufnahme sorgt für eine gleichmäßige Pedalreaktion, anstatt dass das Pedal bei aufeinanderfolgenden Bremsungen tiefer nachgibt.
  • Das Pedalgefühl ist linearer — die Bremskraft folgt dem Pedaleingang vorhersehbarer als bei den langen, schwammigen Bewegungen typischer Trommelbremsen.
  • Das Pedal greift sofort beim Drücken, anstatt auf das Ausdehnen der Trommelbacken zu warten.

Montage-Galerie

FAQ

Passt das TTSPORT-Hinterrad-Trommel-zu-Bremsscheiben-Kit nur für den Honda Fit?
Nein. Das Kit basiert auf der Hinterachsknuckle- und Radgeometrie, die Honda in mehreren Modellen verwendet. Da der Fengfan die gleichen Hinterachsknuckle-Daten wie der Fit nutzt, passt das gleiche Umrüstkit ohne Änderungen.
Welche Radgröße hatte dieser Fengfan nach der Umrüstung?
Das vorgestellte Auto fährt 16-Zoll-Räder, und die Hinterrad-Bremsscheiben-Umrüstung passte ohne Passformprobleme.
Was verbessert die Umstellung von Trommel- auf Scheibenbremsen tatsächlich?
Laut dem Einbaufall verbesserte der Wechsel die Wärmeableitung, reduzierte das Fading bei wiederholtem Bremsen, sorgte für ein lineareres Pedal und eliminierte die verzögerte Reaktion, die bei Trommelbremsen typisch ist – das Pedal greift sofort, anstatt dass die Schuhe zuerst expandieren müssen.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Wählen Sie die nächstgelegene TTSPORT-Serie oder senden Sie Ihr Fahrzeug, Radgröße und Verwendungszweck vor der Bestellung.

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