Honda Fengfan Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Direct-Mount Serie
Viele Besitzer gehen fälschlicherweise davon aus, dass das TTSPORT-Hinterrad-Trommel-zu-Scheiben-Kit ausschließlich für den Honda Fit entwickelt wurde. Das ist nicht der Fall. Das Kit ist auf eine bestimmte Hinterachsschenkel- und Naben-Geometrie ausgelegt — und wenn ein anderes Modell diese gleiche Geometrie teilt, passt das gleiche Kit problemlos. Genau das ist bei diesem Honda Fengfan der Fall, der ab Werk mit denselben Hinterachsschenkel-Daten wie der Fit ausgestattet ist.
Dieser Fengfan war mit serienmäßigen Hinterrad-Trommelbremsen ausgestattet — langer Pedalweg, träges Ansprechverhalten und die Überhitzung, die man bei wiederholten harten Bremsmanövern bei einer geschlossenen Trommelbremse erwarten würde. Die Lösung war das TTSPORT-Hinterrad-Trommel-zu-Scheiben-Umrüstkit, das hinter den serienmäßigen 16-Zoll-Rädern des Autos läuft.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
Der Fengfan und der Fit teilen sich die gleiche Hinterachsschenkel- und Naben-Design direkt ab Werk, sodass die Befestigungspunkte, der Nababstand und die Halterungsgeometrie des Kits ohne Anpassung passten.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Honda Fengfan, Hinterachse, 16-Zoll-Räder; teilt sich die Hinterachsschenkel-/Naben-Geometrie mit dem Honda Fit |
| Umrüstung | Hinterrad-Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umgerüstet |
| Bremsscheibe | TTSPORT-Hinterrad-Scheiben-Umrüstrotor |
| Halterung | Fahrzeugangepasster Bremssattelhalter, abgestimmt auf die gemeinsame Achsgeometrie |
| Befestigungsmaterial | Montagematerial und Schritt-für-Schritt-Installationsanleitung inklusive |
Jedes TTSPORT-Konversionkit wird mit einer detaillierten Anleitung geliefert, sodass der Austausch bei diesem Fengfan reibungslos verlief — Halter, Rotor und Befestigungsmaterial passen perfekt zur Hinterachse des Fahrzeugs.
Warum es funktioniert
- Ein offener Scheibenrotor kühlt deutlich effizienter als eine geschlossene Trommel, wodurch wiederholtes Bremsen weniger Fading verursacht.
- Geringere Hitzeaufnahme sorgt für eine gleichmäßige Pedalreaktion, anstatt dass das Pedal bei aufeinanderfolgenden Bremsungen tiefer nachgibt.
- Das Pedalgefühl ist linearer — die Bremskraft folgt dem Pedaleingang vorhersehbarer als bei den langen, schwammigen Bewegungen typischer Trommelbremsen.
- Das Pedal greift sofort beim Drücken, anstatt auf das Ausdehnen der Trommelbacken zu warten.
Montage-Galerie
FAQ
Passt das TTSPORT-Hinterrad-Trommel-zu-Bremsscheiben-Kit nur für den Honda Fit?
Welche Radgröße hatte dieser Fengfan nach der Umrüstung?
Was verbessert die Umstellung von Trommel- auf Scheibenbremsen tatsächlich?
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