Honda Elysion Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Mono EMB6
Honda Elysion-Besitzer berichten immer wieder dasselbe: Das Pedal fühlt sich weich an, der Pedalweg ist lang, und bei einem harten Bremsmanöver zittert das Auto. Das ist eine häufige Beschwerde bei der serienmäßigen Einzelsattel-Bremsanlage dieses MPV, und genau das Problem, das ein richtig konzipierter Großbremsensatz lösen soll. In diesem Fall wird der TTSPORT Mono Series EMB6 Sechs-Kolben-Bremssattel vorne eingebaut, kombiniert mit einem oversized 325mm Hinterradrotor.
Die Hauptbeschwerden des Besitzers waren die üblichen Weich-Pedal-Symptome: ein langer, schwammiger Pedalweg und spürbares Vibrieren bei starkem Bremsen. Statt nur verschlissene Originalteile zu erneuern, war das Ziel hier eine echte Aufwertung — mehr Klemmkraft, bessere Hitzeableitung und ein festeres, vorhersehbareres Pedal für den Alltag und Notbremsungen.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Honda Elysion, 19-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT Mono EMB6 geschmiedeter Monoblock-Sechs-Kolben-Bremssattel |
| Hinterradrotor | TTSPORT 325mm Hochkohlenstoff-Übergröße-Rotor |
| Halterung | Fahrzeugspezifischer Bremssattel-Montagehalter |
| Linien | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
| Befestigungsmaterial | Bremsflüssigkeit, Befestigungsschrauben und Montagematerial |
Hier ist das vollständige offizielle Datenblatt für den in diesem Bau verwendeten EMB6-Bremszylinder:
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Mono Series |
| Modell / Anwendung | EMB6 |
| Achsenposition | Vorne |
| Kolbenanzahl | 6-Zylinder |
| Zylinderart | Zweiteilige hitzebeständige Kolben ohne Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Kaliberabmessungen | L 382 mm × B 160 mm × H 92 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 55,0 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Einstückiger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 3,25 kg pro Bremssattel, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Nickelbeschichtet |
| Empfohlene Radgröße | 18 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø355–405 mm × 32 mm-34 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 101 |
| Montagetyp des Bremssattels | Radialmontage mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Bremssattel- und Fahrgestellseite variieren je nach Anwendung |
Das komplette Set für diesen Elysion umfasst eine fahrzeugspezifische Bremssattelhalterung, Bremsflüssigkeit, Montagebolzen und die Befestigungselemente für eine Schraubmontage — kein Schneiden, kein Bohren.
Warum es funktioniert
- Monoblock-Gusskonstruktion mit Durchstreben-Design erhöht die strukturelle Steifigkeit im Vergleich zu einem serienmäßigen Bremssattel, sodass der Sattel bei Belastung weniger flexibel ist und das Pedal direkter wirkt.
- Sechs Kolben (55,0 cm² Gesamtkolbenfläche pro Sattel) verteilen die Klemmkraft auf eine größere Bremsbelagsfläche und erzeugen so mehr Bremskraft als ein serienmäßiger Ein-Kolben-Sattel bei gleicher Pedalbetätigung.
- Zweiteilige, hitzebeständige Kolben helfen, die Dichtungs-Temperaturen bei wiederholten starken Bremsungen zu kontrollieren, und sorgen für ein lineareres, vorhersehbares Pedalgefühl bei hohen Geschwindigkeiten.
- Ein leichter, belüfteter Bremssattel-Körper leitet die Hitze schneller ab, was hilft, das Fading bei längeren oder wiederholten Bremsvorgängen zu begrenzen.
- Der größere 325 mm hintere Rotor erhöht die thermische Masse an der Hinterachse und balanciert die Wärmeaufnahme von vorne nach hinten aus, wenn die Klemmkraft steigt.
- Montiert unter den serienmäßigen 19-Zoll-Rädern des Fahrzeugs mit einer fahrzeugspezifischen Halterung, was den Austausch einfach macht.
Montage-Galerie
FAQ
Welche Radgröße ist für dieses Honda Elysion Bremsupgrade vorgesehen?
Was ist im TTSPORT EMB6 Kit für den Elysion enthalten?
Wie viele Kolben hat die EMB6-Bremszange und wie ist sie aufgebaut?
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