Honda Civic Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 9040
Wenn ein Civic-Besitzer einmal ein Bremssystem installiert und gute Ergebnisse meldet, folgen die anderen Plattformnutzer meist — genau das passiert bei diesem TTSPORT-Vier-Rad-Bremsenaufbau. Civic-Besitzer sprechen miteinander, und ein bereits bewährtes Setup ist leicht zu verkaufen.
Dieser Civic fährt mit 18-Zoll-Rädern und erhielt die volle Vorder- und Hinterradbehandlung: einen TTSPORT TT9040 Sechs-Kolben-Bremssattel vorne, kombiniert mit einem 355x32mm Dacromet-beschichteten gebogenen Rotor, sowie einen 325x10mm oversized gebogenen Rotor hinten. An beiden Achsen wurden Edelstahl-Bremsleitungen installiert.
Wir haben bereits viele Civic-Bremsenumbauten behandelt, aber seit TTSPORT ein oversized Hinterradrotor-Kit für die Plattform vorgestellt hat, haben sich diese Fälle von reinen Front-Upgrades auf eine vollständige Vier-Rad-Lösung verschoben — ein Durchgang, kein Winkel bleibt unberührt.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Honda Civic, 18-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT TT9040 Sechskolben-Bremssattel |
| Vorderradrotor | TTSPORT 355mm x 32mm Dacromet-beschichteter gebogener Rotor |
| Hinterradrotor | TTSPORT 325mm x 10mm gebogener oversized Rotor |
| Linien | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen, vorne und hinten |
Warum es funktioniert
- Ein 355 mm großer Vorderradrotor trägt mehr Masse und Oberfläche als die serienmäßige Scheibe, sodass er mehr Hitze absorbiert und ableitet, bevor die Leistung nachlässt.
- Der sechs Kolben Bremssattel TT9040 greift auf mehr Bremsbelagfläche zu als eine serienmäßige Ein- oder Zweikolben-Bremse, was die Pedalreaktion verbessert und den Pedalweg verkürzt.
- Der Betrieb eines 325 mm großen Hinterrotors zusammen mit dem 355 mm großen Vorderradrotor ist eine ausgewogenere — und kostengünstigere — Kombination als die gängigen Front-Sechs/Heck-Vier- oder Front-Sechs/Heck-Zwei-Setups, da sie die Vorder- und Hinterachse näher an das proportionale Verhältnis bringt, anstatt die Vorderachse zu überdimensionieren und die Hinterachse zu unterdimensionieren.
- Dieses Setup ist so dimensioniert, dass es hinter den 18-Zoll-Rädern des Civic passt, ohne Abstandsscheiben zu benötigen.
Montage-Galerie
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