GAC GS8 Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Classic 8703
Der GAC Trumpchi GS8 ist ein großer, schwerer Siebensitzer-SUV — ein 2.0T Turbo-Vierzylinder mit 148 kW (201 PS) und 300 Nm, angetrieben von einem 6-Gang-Automatikgetriebe, das auf Komfort abgestimmte Federung. Bei Bremsversuchen zeigte dieses weiche Setup seine Schwäche: deutliches Nose-Dive und ein ausgeprägtes Vorneigen bei harten Bremsungen. Ein Fahrzeug dieser Größe benötigt ein Bremssystem, das diese Gewichtsverlagerung tatsächlich kontrollieren kann, daher entschied sich der Besitzer für ein TTSPORT-Doppelsattel-Setup mit sechs Kolben vorne und vier Kolben hinten.
Vorne wurde der serienmäßige Bremssattel gegen einen TTSPORT 8703 Guss-6-Kolben-Bremssattel ausgetauscht, der zu einem 380×34mm Hochkohlenstoff-, hitzebehandeltem, gelochtem Rotor passt. Hinten übernimmt ein TTSPORT 8903 Guss-4-Kolben-Bremssattel mit 380×28mm Rotor die Bremsfunktion, ergänzt durch einen speziellen TTSPORT EPB-Bremssattel, der die werkseitige elektronische Parkbremse erhält. Alles wurde unter den serienmäßigen 19-Zoll-Rädern des GS8 installiert.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | GAC Trumpchi GS8, 2.0T, 19-Zoll-Serienräder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT 8703 Guss-6-Kolben-Bremssattel |
| Vorderradrotor | TT 380×34mm Hochkohlenstoff, wärmebehandelter Bohrrotor |
| Hintere Bremssattel | TTSPORT 8903 Guss-Vierkolben-Bremssattel + TT EPB Elektronische Parkbremse (Dual-Sattel-System) |
| Hinterer Rotor | TT 380×28mm Hochkohlenstoff, wärmebehandelter Bohrrotor |
| Leitungen / Befestigungsmaterial | TT Edelstahl-Bremsschläuche |
Warum es funktioniert
- Der vordere 8703 Bremssattel verwendet eine versetzte Kolbenanordnung — kleinere und größere Kolben im selben Sattel — was die Bremsbeläge gleichmäßiger gegen die Bremsscheibe drückt. Das sorgt für ein lineareres Pedalgefühl und weniger ungleichmäßigen Verschleiß der Beläge im Laufe der Zeit.
- Stahlkolben im vorderen Bremssattel halten der anhaltenden Hitze besser stand als leichtere Legierungen, was wichtig ist, wenn ein schwerer SUV wiederholt Geschwindigkeit vom Highway abbaut.
- Die 380mm Bohrrotoren — 34mm vorne, 28mm hinten — tragen mehr Masse und Oberfläche als die serienmäßigen Scheiben, was dem System eine höhere thermische Kapazität verleiht, bevor die Leistung nachlässt.
- Da der GS8 eine elektronische Parkbremse verwendet, kann die Hinterachse nicht nur mit einem großen Hochleistungs-Bremssattel ausgestattet werden. Der split-cast EPB-Bremssattel von TTSPORT sitzt neben dem TT8903 Vierkolben-Bremssattel und sorgt dafür, dass die werkseitige Parkbremse vollständig funktionsfähig bleibt, ohne dass etwas geschnitten oder umverdrahtet werden muss.
Montage-Galerie
Welche Bremsenhardware verwendet dieses Trumpchi GS8-Kit?
Wie geht das Kit mit der elektronischen Parkbremse des GS8 um?
Unter welcher Radgröße wurde dieses Kit installiert?
Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Wählen Sie die nächstgelegene TTSPORT-Serie oder senden Sie Ihr Fahrzeug, Radgröße und Verwendungszweck vor der Bestellung.