Buick GL8 Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 5440
Fragen Sie jeden Autokäufer in China, was "MPV" bedeutet, und der Buick GL8 ist meist die erste Antwort. Es ist nicht die günstigste Option in der Kategorie, aber die Benchmark — komfortabel, gut ausgestattet und seit der Ankunft der GL8 Avenir-Version zunehmend speziell auf den chinesischen Markt zugeschnitten. Wofür es nicht bekannt ist, sind aggressive Bremskomponenten, weshalb sich dieser Besitzer für ein Bremskraft-Upgrade entschied.
Großbremsen-Upgrades bei japanischen MPVs sind üblich, aber GL8-Fälle sind seltener, einfach weil das Fahrzeug anders genutzt wird. Für dieses Projekt haben wir den TTSPORT 5440 geschmiedeten Vier-Kolben-Bremssattel gewählt — aufgrund seiner ausgewogenen Kolbenfläche und des progressiven Kolbenlayouts, das der serienmäßige Hauptzylinder des GL8 ohne Modifikation antreiben kann. Das Ergebnis ist ein festeres Pedal und stärkere Bremsen, ohne die Betätigung des Bremssystems zu verändern.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
Hier ist die vollständige Teileliste für die Installation an diesem Buick GL8, der mit seinen originalen 17-Zoll-Rädern läuft.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Buick GL8, 17-Zoll-Serienräder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT TT5440 geschmiedeter Vierkolben-Bremssattel |
| Vorderradrotor | 330mm x 28mm Hochkohlenstoff, wärmebehandelter belüfteter Rotor |
| Leitungen | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
Die folgende Tabelle ist das offizielle TTSPORT-Spezifikationsblatt für den in diesem Bau verwendeten 5440-Bremssattel.
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Klassische Serie |
| Modell / Anwendung | 5440 |
| Achsenposition | Vorne |
| Zylinderanzahl | 4-Kolben |
| Zylinderart | Sternprofil-Rennkolben ohne Staubschutzkappen |
| Kolbendurchmesser | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Bremssattelmaße | L 276 mm × B 138 mm × H 80 mm |
| Gesamtzylinderfläche | 49,1 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 2,65 kg pro Messuhr, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 17 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 86 |
| Montagetyp des Bremssattels | Radiale Montage mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Befestigungen; Befestigungen auf der Bremssattel- und Chassisseite variieren je nach Anwendung |
Warum es funktioniert
- Die Zweiteilung aus geschmiedetem Aluminium verleiht dem TT5440-Körper mehr Steifigkeit als ein serienmäßiger Gussbremssattel, sodass weniger Pedalweg durch Flex unter starkem Bremsen absorbiert wird.
- Das 38mm/41mm Vierkolben-Layout verteilt die Klemmkraft allmählich auf die Bremsbeläge, was zu einem lineareren, vorhersehbareren Pedalgefühl führt, anstatt eines plötzlichen Ansprechens.
- Der 330mm belüftete Hochkohlenstoff-Wärmebehandelte Rotor trägt mehr thermische Masse als die Werkstattscheibe, was hilft, das Nachlassen nach wiederholtem Bremsen zu verzögern.
- Mit 2,65 kg pro Kaliper ist die gesamte Baugruppe so dimensioniert, dass sie die 17-Zoll-Serienräder des GL8 ohne Abstandshalter oder Radwechsel überspringt.
Montage-Galerie
Was ist im TTSPORT 5440 Großbremsensatz enthalten, der an diesem Buick GL8 installiert ist?
Wie viel Kolbenfläche hat der TT5440-Kaliper und warum ist das für den GL8 wichtig?
Hilft die Scheibengröße bei Hitzeabbau bei einem schwereren Fahrzeug wie dem GL8?
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