BMW 7er Bremsen-Upgrade / TTSPORT Slim SL8
Der BMW 7er ist in erster Linie für Komfort gebaut, aber ein steiferes Chassis und die verfügbare Hinterradlenkung bedeuten, dass viele Besitzer ihn heute härter fordern, als es das Badge vermuten lässt. Die serienmäßigen Bremsen bei einem so schweren und schnellen Auto konnten diesem Anspruch nie gerecht werden, daher ersetzt dieser Umbau die Originalbremse durch einen TTSPORT Slim Series SL8 Acht-Piston-Vorderrad-Bremssattel, der mit größeren vorderen und hinteren Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben kombiniert ist.
Was bei einer 7er-Reihe leicht übersehen wird, ist, dass die Beschleunigung nie der limitierende Faktor war — das Bremsvertrauen ist es. Eine Flaggschiff-Limousine, die so viel Gewicht trägt, benötigt einen Bremssattel, der einen konstanten Biss über Runden hinweg halten kann, Stopps für Stopps, ohne dass das Pedal weicher wird, wenn die Dinge heiß werden.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
Diese Installation wurde an einer BMW 7er-Reihe mit 20-Zoll-Rädern durchgeführt, mit einem vorderen TTSPORT SL8 Achtkolbensattel-Setup und passenden Carbon-Keramik-Bremsscheiben vorne und hinten.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | BMW 7er-Reihe, 20-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT Slim SL8 Forged Achtkolbensattel |
| Vorderradrotor | 405mm Carbon-Keramik-Bremsscheibe |
| Hintere Bremsscheibe | 370mm Carbon-Keramik-Bremsscheibe |
| Halterung | Fahrzeugspezifische Bremssattelhalterung |
| Beläge / Leitungen | Carbon-Keramik-Bremsbeläge, Edelstahl-Bremsleitungen |
| Befestigungsmaterial | Bremsflüssigkeit, Befestigungsschrauben und Montagematerial |
Im Folgenden finden Sie das offizielle Datenblatt für den TTSPORT SL8 Bremssattel, der vorne bei diesem Bau verwendet wird.
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serien | Slim Series |
| Modell / Anwendung | SL8 |
| Achsenposition | Vorderseite |
| Kolbenanzahl | 8-Kolben |
| Zylinderart | Einteilige hitzebeständige Kolben mit Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 28 mm × 4 / 32 mm × 4 |
| Bremssattelmaße | L 391 mm × B 128 mm × H 144 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 56,8 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 5,20 kg pro Bremssattel, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 19 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø380–405 mm × 34 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 90 |
| Montagetyp des Bremssattels | Radmontage mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Bremssattel- und Fahrgestellanschlüsse variieren je nach Anwendung |
Das Kit wird als vollständiges Front-Achsen-Paket geliefert: der SL8-Bremssattel, eine fahrzeugspezifische Halterung, Kohlefaser-Keramik-Beläge, Edelstahlleitungen sowie die Flüssigkeit und das Zubehör, die für die Fertigstellung erforderlich sind — keine improvisierten Teilequellen.
Warum es funktioniert
- Ein geschmiedeter Zweiteiliger SL8-Bremssattel widersteht Verformungen unter Belastung besser als ein serienmäßiger Bremssattel, sodass die Pedalbetätigung direkt in die Klemmkraft umgesetzt wird, anstatt durch Sattelverformung absorbiert zu werden.
- Die 405 mm vorderen und 370 mm hinteren Kohlefaser-Keramik-Bremsscheiben erhöhen die Masse und die Oberfläche am Rad, was dem System eine größere Wärmekapazität verleiht, um bei wiederholten starken Bremsungen ein Nachlassen zu verhindern.
- Acht Kolben, verteilt auf 28 mm und 32 mm Bohrungen, verteilen etwa 56,8 cm² Klemmfläche auf die Beläge, was zu einem linearen, vorhersehbaren Ansprechverhalten führt, anstatt eines Ein/Aus-Gefühls.
- Slim Series Bremssättel sind für Räder ab 19 Zoll mit mindestens 90 mm Speichenfreiheit konzipiert, weshalb dieses Kit sauber hinter den serienmäßigen 20-Zoll-Rädern der 7er-Reihe sitzt.
Kohlefaser-Keramik-Bremsscheiben sind auch leichter als gleichwertige Eisenscheiben, was die ungefederten Massen an jeder Ecke reduziert. Das bedeutet weniger rotierende Masse für die Aufhängung und das Lenksystem, was sich in einem schärferen Einlenkverhalten und einem Chassis zeigt, das schneller auf Fahrerinputs reagiert — getrennt von, aber ergänzend zu, den Bremsvorteilen.
Montage-Galerie
Passt das TTSPORT SL8 Kit unter die serienmäßigen 20-Zoll-Räder der 7er-Reihe?
Was ist im vorderen TTSPORT SL8-Bremsensatz für dieses Modell enthalten?
Warum einen Achtkolben-Bremssattel bei einem BMW 7er verwenden, anstatt eines kleineren Modells?
Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Wählen Sie die nächstgelegene TTSPORT-Serie oder senden Sie Ihr Fahrzeug, Radgröße und Verwendungszweck vor der Bestellung.