BMW 3er Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 8703
Der BMW 3er und die Mercedes-Benz C-Klasse werden ständig miteinander verglichen, und Enthusiasten streiten immer noch darüber, welches besser fährt — der 3er gewinnt meist bei Handling und Innenraum, aber niemand prahlt mit den serienmäßigen Bremsen. Dieses Setup behebt das mit einem TTSPORT TT8703 Sechs-Piston-Vorderkit, und weil der TT8703-Bremssattel mindestens 19-Zoll-Räder benötigt, hat der Besitzer die Räder gleich mit aufgerüstet.
Das fertige Setup: TTSPORT TT8703 Sechs-Piston-Bremssättel vorne, kombiniert mit 19-Zoll-Rädern, um den größeren Komponenten die nötige Freigängigkeit zu geben.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | BMW 3er, ausgestattet mit 19-Zoll-Rädern (Serienräder sind 18-Zoll) |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT TT8703 geschmiedeter Sechs-Piston-Festbremssattel |
| Vorderradrotor | TTSPORT belüfteter Zweiteiliger Rotor |
| Bremsleitungen | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
Der TT8703 ist mit einem festen Sechskolben-Bremssattel ausgestattet, der mindestens 19-Zoll-Räder benötigt, um freizukommen. Da diese 3er-Serie mit 18-Zoll-Fabrikrädern geliefert wurde, war der Radwechsel keine Option — er ist Teil der Anpassung, damit das Kit passt.
Warum es funktioniert
- Ein fester Sechskolben-Bremssattel spannt von beiden Seiten gegen eine starre Bremsscheibe, was die Flexibilität reduziert, die ein serienmäßiger Gleitbremssattel bei hartem Bremsen entwickeln kann.
- Die geschlitzte Bremsscheibenfläche ist so gestaltet, dass die Kontaktfläche der Beläge bei wiederholtem Bremsen sauber bleibt, was laut Quelle sowohl die Sauberkeit der Bremsscheibe als auch deren Optik verbessert.
- Das zweiteilige Bremsscheiben-Design ist Teil der Strategie von TTSPORT, um das fertige Aussehen — und die Passform — auf diesem GT-inspirierten Kit sauber zu halten.
Montage-Galerie
FAQ
Passt das TT8703-Kit auf die serienmäßigen 18-Zoll-BMW-3er-Räder?
Was beinhaltet dieses TT8703-Bremsupgrade?
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