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Audi A4 (B9) Bremsen-Upgrade / TTSPORT 8703

von LinLynn 16 Jul 2026

Dieser Audi A4 B9 kam mit einer serienmäßigen Bremsanlage, die einfach nicht zum Rest des Aufbaus passte — ein farblich abgestimmter Smaragdgrüner Karosserie verdiente etwas mit mehr optischer Wirkung und mehr Bremskraft. Die Lösung: ein roter TTSPORT 8703 Sechs-Kolben-Bremszange vorne und ein 350x12mm Bremsscheiben-Upgrade hinten.

Audi A4 B9 grünes Limousine mit TTSPORT Großbremsensatz hinter schwarzen Rädern

Das Projekt: vorne TT8703 Sechs-Kolben-Bremszangen plus ein TTSPORT 350x12mm übergroßer Hinterradbremsscheibe — ein unkomplizierter Upgrade-Pfad, der auch das Farbschema des gesamten Aufbaus zusammenbrachte.

Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen

Hier ist, was am Auto gemacht wurde, aufgeschlüsselt nach Komponenten.

Artikel Spezifikation
Fahrzeug Audi A4 (B9)
Vorderradbremssattel TTSPORT 8703 Sechs-Kolben-Bremszange, rotes Finish
Vorderradrotor Bohrung, Dacromet-beschichteter Rotor für bessere Wärmeableitung
Hinterer Rotor TTSPORT 350mm x 12mm oversized Bohrungsrotor
Hintere Bremssattel OEM-Bremssattel, neu lackiert in Rot, passend zum Vorderteil
TTSPORT 8703 rote Sechskolben-Bremssattel vorne an Audi A4 B9 mit gelochtem Bremsscheibe

Vorne sitzt der rote TT8703 Sechs-Kolben-Bremssattel hinter einem schwarzen Rad — der gebohrte, Dacromet-beschichtete Rotor hilft, die Wärme schneller abzuleiten als eine Serienbremse, während die rote auf Schwarz abgestimmte Optik absichtlich wirkt, nicht auffällig.

Warum es funktioniert

  • Ein vorne montierter, sechskolbiger geschmiedeter Bremssattel verteilt die Klemmkraft auf eine größere Belagsfläche als ein Serienbremssattel, was bei Hitzeentwicklung und wiederholten Bremsvorgängen wichtig ist.
  • Der gebohrte, Dacromet-beschichtete Vorderradrotor ist so konstruiert, dass er die Wärme effektiver ableitet als die Serienbremse, um eine gleichmäßige Bremsleistung bei härterem Fahren zu gewährleisten.
  • Der Wechsel auf einen 350mm x 12mm Hinterradrotor gibt dem OEM-Hinterradbremssattel mehr Oberfläche zur Arbeit, was die zusätzliche Bremskraft vorne ausgleicht, anstatt das Heck unterpowered zu lassen.
  • Die farblich abgestimmte Verbindung zwischen dem vorderen TT8703-Bremssattel und dem neu lackierten Hinterradbremssattel sorgt für ein stimmiges Gesamtbild, ohne zusätzliche konkurrierende Farben am Fahrzeug.

Montage-Galerie

FAQ

Was beinhaltet dieses Bremsupgrade für den Audi A4 B9?
Vorne wurden TTSPORT 8703 Sechs-Kolben-Gefräste Bremssättel in Rot installiert, kombiniert mit gelochten, mit Dacromet beschichteten Bremsscheiben für bessere Wärmeableitung. Hinten wurden die OEM-Bremssättel neu lackiert und mit einem TTSPORT 350mm x 12mm großen gelochten Bremsscheibe kombiniert.
Bekommt die Hinterachse auch einen großen Bremssattel?
Nein. Die Hinterachse behält den originalen Bremssattel, der neu lackiert wurde, aber jetzt auf einer größeren TTSPORT 350mm x 12mm gelochten Bremsscheibe greift, anstelle der serienmäßigen Scheibe.
Warum werden bei diesem Aufbau rote Bremssättel mit schwarzen Rädern kombiniert?
Laut den Aufbauhinweisen wurde die rot-schwarze Kombination hinter dem Rad gewählt, um einen bodenständigen und bewussten Eindruck zu vermitteln, im Gegensatz zu einer weiteren konkurrierenden Farbe im Gesamtbild, passend zur grünen Lackierung des Autos.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Wählen Sie die nächstgelegene TTSPORT-Serie oder senden Sie Ihr Fahrzeug, Radgröße und Verwendungszweck vor der Bestellung.

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