Audi A3 Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 5410
Dieser Audi A3-Besitzer hatte die gleiche Beschwerde, die wir oft hören: Das erste Viertel des Pedalwegs fühlte sich leer an. Im Stadtverkehr in Ordnung, aber nicht etwas, auf das man bei Autobahngeschwindigkeit vertrauen möchte. Die Lösung war kein Fluidwechsel oder neue Beläge — es war ein Austausch des vorderen Großbremsensatzes auf den TTSPORT 5410.
Audi brachte 2014 seine Luxus-Qualitätsbauweise in China zu einem erschwinglicheren Preis, und der A3 ist seitdem ein beliebter Einstieg. Aber wie viele Werkseinstellungen, die auf Komfort und Kosten abgestimmt sind, lässt das serienmäßige Bremssystem einen weichen, langen Pedalweg, der bei hohen Geschwindigkeiten kein Vertrauen vermittelt. Genau das sollte der TTSPORT 5410 Kit schließen.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Audi A3, ausgestattet mit 18-Zoll-Rädern |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT 5410 geschmiedeter Vierkolben-Bremszange, 6082 Aluminiumlegierung, ca. 3,18 kg pro Zange, Staubschutzmanschetten für den Straßenverkehr |
| Vorderradrotor | 355 x 32 mm Hochkohlenstoff, wärmebehandelter, richtungsbelüfteter, gelochter Rotor mit Hochtemperatur-Beschichtung |
| Leitungen | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
Der Einbau tauscht die geschmiedete Zange mit großem Vierkolben-Layout und handgefertigtem Äußeren aus, das leicht hinter dem Rad zu erkennen ist. Der größere 355x32 mm Rotor verleiht dem System mehr Masse und Oberfläche als die Werkstattplatte.
Warum es funktioniert
- Die geschmiedete 6082-Aluminiumlegierung sorgt dafür, dass die Zange leicht bleibt (etwa 3,18 kg), um ungesprungene Masse zu reduzieren, während sie unter Klemmkraft starr bleibt — diese Steifigkeit ist es, die das Spongy-Feeling vom Pedal entfernt.
- Der 355x32mm richtungsweisende, gelochte, wärmebehandelte Rotor bietet dem System mehr thermische Masse, was dabei hilft, Hitze abzuleiten und bei wiederholten harten Bremsungen Fade zu widerstehen.
- Staubschutzabdeckungen am Bremssattel sind eine street-orientierte Ergänzung, die Schmutz aus den Kolbenbohrungen fernhält und so für gleichmäßiges, lineares Bremsen über die Zeit sorgt — nicht nur bei Track-Tagen.
- Die Passgenauigkeit wurde hinter den serienmäßigen 18-Zoll-Rädern dieses Audi A3 bestätigt.
Montage-Galerie
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Passt das TTSPORT 5410 Kit unter 18-Zoll-Räder?
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