طقم ترقية فرامل فولكس فاجن بيتل الكبير / TTSPORT Classic 5440

فولكس فاجن بيتل ليست سيارة يربطها معظم الناس بالأداء، لكن هذا البناء يغير ذلك — فهي تعمل بمحرك كهربائي مع محرك متزامن بمغناطيس دائم بقوة حوالي 143 حصانًا ومدى يقارب 501 كم، أرقام تضعها في نفس فئة بعض السيارات الرياضية الصغيرة. سيارة يمكنها التحرك بهذه الطريقة تستحق نظام فرامل يوازيها، ولهذا اختار المالك مجموعة فرامل كبيرة من TTSPORT كلاسيك 5440 في الأمام.

استبدل البناء فرامل أمامية قياسية بمكبس رباعي الأسطوانات من TTSPORT 5440 مع قرص عالي الكربون معالج بالحرارة 330x28 ملم وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT — ترقية مباشرة ومناسبة للمصنع خلف عجلات بيتل قياس 17 بوصة.

مواصفات السيارة والمجموعة

الجدول أدناه هو ورقة المواصفات الرسمية لـ TTSPORT لنابض الفرامل 5440 المستخدم في هذا البناء.

جسم 5440 عبارة عن وحدة من الألمنيوم المطروق من قطعتين بدلاً من المصبوب، وهو أمر مهم عند الدفع بقوة: الألمنيوم المطروق يحتفظ بشكله تحت توقفات قوية متكررة، بينما الكاليبر المصبوب يتعرض لمرونة أكثر تحت نفس حمولة التثبيت ويترك مدى دواسة الفرامل يتسلل أطول مع كل تطبيق.

لماذا يعمل ذلك

• تصميم رباعي المكابس المعارض مع مكابس سباق على شكل نجم يوزع قوة التثبيت بشكل متساوٍ عبر الوسادة، مما يمنح دواسة أكثر صلابة وخطية من كاليبر منزلق بمكبس واحد قياسي.
• الانتقال إلى قرص دوار بقياس 330x28 ملم يضيف مساحة مكنسة وكتلة حرارية على قرص المصنع، بحيث يكون للنظام قدرة أكبر على امتصاص الحرارة قبل أن يبدأ التلاشي.
• ملف الكاليبر الرفيع الخاص بـ 5440 مصمم ليتمكن من استيعاب عجلات بقياس 17 إنش — وهو الحجم الموجود بالفعل على هذا بيتل — مع تحديد TTSport مسافة 86 ملم كحد أدنى لفراغ العروة لضمان التناسب الصحيح.
• خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ تحل محل الخراطيم المطاطية الأصلية، مما يقلل من توسع الخطوط تحت الضغط بحيث يترجم إدخال دواسة الفرامل بشكل أكثر مباشرة إلى قوة التثبيت.

معرض التثبيت

الأسئلة الشائعة