طقم ترقية مكابح تسلا موديل X الكبير / TTSPORT Classic 8703S

تسلا موديل إكس هي سيارة SUV عالية الأداء ذات دفع رباعي كامل الحجم — تسلا تذكر زمن التسارع من 0 إلى 60 في نطاق الثلاث ثواني المنخفضة وتجاوز 300 ميل من المدى في أعلى الطرازات. هذا الوزن والتسارع يضعان طلبًا حقيقيًا على نظام الكبح الذي لم يُصمم أبدًا ليكون مخصصًا لأيام الحلبات أو التوقفات القوية المتكررة. مالك هذا النموذج اختار مجموعة مكابح كبيرة من TTSPORT بثمانية مكابس أمامية وأربعة خلفية لتتناسب مع أداء السيارة المستقيم مع معدات كبح يمكنها مواكبة ذلك.

النظام النهائي يتكون من مكبس TTSPORT Classic 8703S أحادي القطعة بستة مكابس في الأمام ومكبس TT8903 أحادي القطعة بأربعة مكابس في الخلف، كل منهما مزود بقرص مثقوب كبير القطر. تم تركيب كل شيء خلف عجلات السيارة الأصلية بقياس 20 إنش — بدون فواصل أو استبدال للعجلات.

مواصفات السيارة والمجموعة

8703S هو قالب أحادي القطعة — جسم المكبس مصنوع من قطعة واحدة بدلاً من تجميعه بواسطة براغي — مما يقلل من الانحناء الذي يحدث عند الكبح الشديد مع مكبس متعدد القطع. الانحناء الأقل يعني أن جزءًا أكبر من مدخلات دواستك يذهب مباشرة إلى قوة التثبيت بدلاً من امتصاصه بواسطة التواء المكبس، وهو ما ينتج عنه إحساس بدواسة أكثر صلابة وتوقعًا.

لماذا يعمل ذلك

• مكبس أمامي من ستة مكابس من نوع مونوبلوك يقاوم الانحناء ليمنح دواسة أكثر صلابة واتساقًا عند الاستخدام الشديد.
• أقراص أمامية 405x34 ملم وخلفية 365x29 ملم تضيف كتلة ومساحة سطح، مما يمنح النظام قدرة أكبر على تحمل الحرارة ويقلل من التلاشي عند التوقفات المتكررة.
• وجوه الأقراص المثقبة تساعد على تبديد الحرارة والغاز عند واجهة الوسادة والقرص، مما يحافظ على عمل سطح الاحتكاك بشكل ثابت.
• مقاس لتناسب عجلات المصنع بقياس 20 إنش، لذلك تم تركيب المجموعة بالكامل بدون فواصل أو تغيير في العجلة.
• مكبس فرامل إلكتروني مخصص من نوع TT في الخلف يحافظ على وظيفة فرامل الوقوف بشكل كامل جنبًا إلى جنب مع مكبس الخدمة الجديد ذو الأربعة أسطوانات.

القرص الأكبر يعني أيضًا ذراع عزم أطول للمكبس للعمل ضده — عزم كبح أكبر لنفس قوة التثبيت، وهو جزء كبير من سبب ظهور مسافات التوقف الأقصر والتحكم الدقيق في دواسة الفرامل أثناء القيادة اليومية، وليس فقط على الورق.

معرض التثبيت