طقم ترقية مكابح Li Auto ONE الكبير / TTSPORT Classic 8705

تم تصميم لي أوتو وان لنقل الأطفال والمعدات وكل شيء بينهما، ويصل نظام الدفع الكهربائي مع ممتد المدى إلى سرعة 62 ميل في الساعة في حوالي 7 ثوانٍ. هذا الدفع ممتع حتى تحتاج إلى تقليل السرعة بسرعة — ووجد صاحب السيارة أن المكبس العائم المصنع أصبح لينًا تحت توقفات قوية متكررة. الحل: مجموعة مكابح كبيرة من TTSPORT TT8705 بستة مكابس في الأمام.

لم يكن شكوى المالك تتعلق بمسافة التوقف بشكل مباشر — كانت تتعلق بشعور دواسة الفرامل. تحت الكبح القوي المتكرر، بدأ المكبس العائم المصنع يشعر باللين وعدم الاتساق، مما يقلل الثقة أكثر مما تفعل مسافة التوقف الأطول. مكبس ثابت متعدد المكابس يحافظ على ضغط الوسادات بشكل متساوٍ ومتوقع على القرص، وهو أول شيء كان بحاجة إلى إصلاح هنا.

أوصت TTSPORT باستخدام TT8705، وهو مكبس ثابت بستة مكابس، لتقليل الكتلة غير المعلقة عند الزاوية ولإعطاء شعور أكثر خطية للدواسة — تحصل على ما تدفعه، من لمسات خفيفة إلى توقف كامل، بدلاً من أول إنش من السفر الذي يكون لزجًا.

مواصفات السيارة والمجموعة

لماذا يعمل ذلك

• يتميل جسم الكاليبر المصبوب الثابت إلى الانحناء أقل تحت الحمل من الكاليبر العائم المصنع، لذلك ينقل ضغط الدواسة القوة بشكل مباشر إلى عملية التثبيت بدلاً من امتصاصها بواسطة انحراف الكاليبر.
• المكابس المهواة بأقطار متدرجة ثلاثة (38/34/30mm) تساعد على إدارة الحرارة عند واجهة الوسادة، وهو أمر مهم على مركبة أثقل تحمل العائلة والبضائع.
• يضيف القرص 380×34 ملم كتلة ومساحة سطح أكبر من القرص الأصلي، مما يمنح النظام قدرة حرارية أكثر لمقاومة التلاشي خلال التوقفات المتكررة.
• تقلل خطوط الفولاذ المقاوم للصدأ من تمدد الخرطوم تحت الضغط، لذلك يقل فقدان مدخلات الدواسة قبل أن تصل إلى الكاليبر.

معًا، الهدف ليس فقط التوقف الأقصر — بل دواسة فرامل تخبر السائق بالحقيقة عن مدى التماسك المتبقي، توقف بعد توقف.

معرض التثبيت