طقم ترقية الفرامل الكبيرة لسيارة إنفينيتي Q50L / TTSPORT Classic 5410
يجمع إنفينيتي Q50L بين أسلوبه "الجمالي الرائد" مع محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني ينتج 211 حصانًا (155 كيلووات) و350 نيوتن متر من عزم الدوران — ما يكفي لتحفيز السيارة بحيث تتفوق على مكابح المصنع. يستبدل هذا البناء مجموعة مكابح TTSPORT Classic 5410 المصنوعة يدويًا من أربع أسطوانات ليمنح السيارة دواسة تتناسب مع نظام الدفع الخاص بها.
حيث أن تركيب TT5410 السابق على MG6 كان بلون أحمر لافت، يحتفظ Q50L الحالي بمظهر هادئ مع مكبس معدني — نفس المعدات من الداخل، وشخصية مختلفة من الخارج.
مواصفات السيارة والمجموعة
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | إنفينيتي Q50L، محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني (211 حصانًا / 155 كيلووات، 350 نيوتن متر من عزم الدوران)، عجلات بقياس 18 إنش |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكبس TTSPORT 5410 مصنوع من الألمنيوم المصقول بأربع أسطوانات، بطلاء معدني |
| القرص الأمامي | دوار عالي الكربون مقاس 355 ملم × 32 ملم، معالج بالحرارة ومثقب بشكل متقاطع |
| خطوط الكبح | خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ TTSPORT |
إليك ورقة المواصفات الفنية الكاملة للمكبس المصنوع يدويًا والذي يشكل قلب هذه المجموعة:
| ممتص الصدمات | |
|---|---|
| السلسلة | السلسلة الكلاسيكية |
| نموذج / تطبيق | ٥٤٤٠ |
| موضع المحور | أمامي |
| عدد المكابس | 4 مكابس |
| نوع المكبس | مكابس سباق بنمط النجوم بدون أغطية غبار |
| قطر المكبس | 38 مم × 2 / 41 مم × 2 |
| أبعاد الكاليبر | طول 276 ملم × عرض 138 ملم × ارتفاع 80 ملم |
| إجمالي مساحة المكبس | 49.1 سم² لكل مكبس، جميع المكابس مجتمعة |
| عملية التصنيع | هيكل من الألمنيوم المصبوب ذو قطعتين |
| الوزن الصافي | 2.65 كجم لكل مكبس، بدون الوسادات |
| تشطيب السطح | طلاء لامع عالي الحرارة |
| حجم العجلة الموصى به | 17 إنش أو أكبر |
| حجم القرص الموصى به | Ø330–345 ملم × 28 ملم |
| التركيب والتثبيت | |
| أدنى مسافة بين الحواف (مم) | 86 |
| نوع تركيب الكاليبر | تركيب شعاعي مع حوامل كاليبر مخصصة للمركبة |
| نوع تركيب خط الكبح | ملحقات مخصصة للمركبة؛ تختلف ملحقات جانب الكاليبر وجانب الهيكل حسب التطبيق |
لماذا يعمل ذلك
يبدأ جسم الكاليبر المزور بأنه أكثر صلابة من الجسم المصبوب، مما يعني تقليل الانحناء تحت الحمل وتقديم دواسة أكثر ثباتًا وتوقعًا. تدفع مكابس السباق ذات الملف النجمي بشكل أكثر تساويًا على الوسادات وتستجيب بشكل أسرع للمدخلات، والبناء الأخف من الحديد المزور يقلل الوزن عند الزاوية — مما يقلل من الكتلة غير المعلقة التي تتعامل معها التعليق.
- جسم كاليبر من الألمنيوم المزور ذو قطعتين لمزيد من الصلابة على الوحدة الأصلية.
- دوار عالي الكربون مقاس ٣٥٥ ملم × ٣٢ ملم مع علاج بالحرارة، مزود بثقوب مثقوبة عبرها لتعزيز تدفق الهواء والتبريد أثناء الكبح المتكرر.
- يتجاوز تصميم الكاليبر المفتوح حجم عجلات السيارة ذات قياس ١٨ بوصة، مما يترك مساحة للهروب الحراري.
نمط الثقب المقطوع عبر الدوار والمنطقة المفتوحة في حافة الكاليبر يعملان معًا على الهدف ذاته: الحفاظ على درجات الحرارة منخفضة حتى تتحمل المكابح التوقفات القوية المتكررة بدلًا من التلاشي.
معرض التثبيت
الأسئلة الشائعة
ما هو حجم العجلة التي يناسبها طقم TTSport 5410 على إنفينيتي Q50L؟
ما الذي يتضمنه طقم TT5410 المستخدم على هذا Q50L؟
لماذا تختار مكبسًا مصنوعًا من الحديد المطاوع بدلاً من الوحدة الأصلية من المصنع؟
هل تحتاج إلى تأكيد الملاءمة؟ اختر سلسلة TTSPORT الأقرب إليك أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.