طقم ترقية فرامل هوندا إليسيون الكبير / تي تي إس سبورت كلاسيك 8657
هوندا إليسيون مركبة متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم توفر قيادة مريحة وتصميم أنيق، لكن وزنها على الطريق يعاكس أدائها عند الكبح. أصحاب نسخة 2.4 لتر i-VTEC أبلغوا أن المكابح الأصلية تشعر بأنها قصيرة في قوة التوقف عند تحميل السيارة والسرعة. لسيارة بهذا الوزن، الحل ليس بمحرك أكبر — بل بنظام مكابح يمكنه بشكل فعّال التخلص من الطاقة الحركية للسيارة باستمرار. هذا المالك اختار طقم مكابح TTSPORT TT8657 المصنوع من السبائك مع ستة مكابس.
مواصفات السيارة والمجموعة
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | هوندا إليسيون (MPV)، عجلات بقياس 19 إنش |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكبس TTSPORT TT8657 المصنوع من السبائك بستة مكابس، ثلاثة أحجام متدرجة للمكابس المعاكسة على كل جانب، بتشطيب أحمر |
| القرص الأمامي | مكابح TTSPORT ذات الأقراص المبطنة ذات الفتحات بقطر 380 ملم وسمك 34 ملم، مصنوعة من الكربون العالي الجودة والمعالجة بالحرارة |
| خطوط | خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مجدولة |
لماذا يعمل ذلك
يحتفظ جسم الكاليبر المزور شكله تحت الحمل بشكل أفضل من الجسم المصبوب، مما يقلل من الانحناء عند الوسادات ويجعل دواسة الفرامل أكثر صلابة وتوقعًا. يستخدم طقم TT8657 ثلاثة أحجام مختلفة من المكابس مرتبة مقابل بعضها البعض، مما يوزع قوة التثبيت بشكل أكثر توازنًا عبر الوسادة ويجعل استجابة الفرامل أكثر خطية بدلاً من أن تكون متقطعة عند طرف حركة الدواسة.
- يضيف القرص المخرم بقياس 380مم × 34مم كتلة ومساحة سطح لتحسين قدرة التحمل الحراري وتفريغ الغاز/الغبار، وهو أمر مهم على مركبة متعددة الأغراض الثقيلة التي تولد حرارة أكثر عند كل توقف.
- تقاوم خطوط الفولاذ المقاوم للصدأ التمدد تحت الضغط، مما يحافظ على إحساس الدواسة ثابتًا بدلاً من أن يكون إسفنجيًا.
- تم التأكد من أنه يتوافق مع عجلات إليسيون بقياس 19 إنش بمجرد تثبيته.
معرض التثبيت
النتائج
بعد التبديل، أبلغ المالك عن شعور بدواسة أكثر صلابة وتحكم أقوى، مع تقليل مسافات الكبح مقارنة بالإعداد الأصلي — وهو تحسين ملحوظ في هامش السلامة اليومي للقيادة لمركبة بهذا الحجم.
ماذا يتضمن طقم TT8657 لسيارة هوندا إليسيون؟
هل يناسب طقم TT8657 خلف عجلات إليسيون الأصلية؟
هل تحتاج إلى تأكيد الملاءمة؟ اختر سلسلة TTSPORT الأقرب إليك أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.