ترقية نظام الفرامل الكبير لسيارة BMW الفئة الثالثة GT / TTSPORT Classic 8703
تجمع سيارة بي إم دبليو الفئة الثالثة جي تي بين هيكل هاتشباك مرتفع وأثقل مع نفس معدات الكبح مثل سيارة السيدان القياسية من الفئة الثالثة — مناسب للقيادة اليومية، وأقل إقناعًا عند دفع السيارة بقوة. تتناول دراسة الحالة هذه حلاً بسيطًا: مجموعة مكابح كبيرة أمامية وستة وخلفية وأربعة من TTSPORT تستبدل الأقراص الأكبر والكابح الأكثر صلابة في الأمام والخلف.
تستخدم سيارة بي إم دبليو الفئة الثالثة جي تي (320i/335i) محرك 2.0T أو محرك ستة أسطوانات على خط واحد مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، في تكوين sDrive أو xDrive. إنها سيارة أثقل من سيارة السيدان القياسية من الفئة الثالثة، مما يجعل معدات الكبح أكثر أهمية عند القيادة بقوة. اعتمد هذا البناء على إعداد TTSPORT الذي يتضمن ستة مكابس أمامية وأربعة خلفية — تكوين شائع وموثوق به لهذه المنصة.
مواصفات المركبة والعدة
إليك التحليل الكامل لمعدات تركيب هذه السيارة بي إم دبليو الفئة الثالثة جي تي، مع عجلات بقياس 19 إنش.
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | بي إم دبليو الفئة الثالثة جي تي، عجلات 19 إنش |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكبس أحادي من الألمنيوم من TTSPORT TT8703 بستة مكابس، مع أغطية غبار المصنع وملقطات نابذة للضوضاء |
| القرص الأمامي | مُدوّر بفتحات من الكربون العالي المعالج بالحرارة بقياس 380x34مم ⟦0⟧ |
| مكابح خلفية | مكبس بأربعة مكابس من نوع TTSPORT TT8903 |
| الدوار الخلفي | مُدوّر بفتحات من الكربون العالي المعالج بالحرارة بقياس 380x28مم ⟦0⟧ |
| خطوط / ملحقات | خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT، ملحقات التركيب |
لماذا يعمل ذلك
مكبس أحادي القطعة يُصنع من قطعة واحدة من الألمنيوم بدلاً من أن يُجمّع بواسطة براغي، مما يقلل من الانحراف تحت ضغط التثبيت — وهذا يترجم مباشرة إلى دواسة أكثر صلابة وتوقعًا بدلاً من الإحساس الناعم والاسفنجي الذي قد يتطور في المكبس العادي عند الضغط عليه بقوة.
- مكابح أمامية بستة مكابس وخلفية بأربعة مكابس تضغط على مساحة وسادة أكبر، مما يوزع القوة بشكل أكثر توازنًا على وجه الدوار.
- دوارات أكبر بقياس 380مم في الأمام والخلف تحمل كتلة حرارية أكبر، مما يساعد على مقاومة التلاشي أثناء التوقفات القوية المتكررة.
- نمط فتحة السمكة موجه لإزالة غبار الفرامل وحطام الوسادة في اتجاه دوران القرص، مما يحافظ على نظافة واجهة الوسادة والقرص تحت الحمل.
- خطوط الفولاذ المقاوم للصدأ على المحور الخلفي تقاوم التمدد الذي يمكن أن تتعرض له الخطوط المطاطية تحت الضغط، مما يحافظ على إحساس الدواسة أكثر اتساقًا.
بالإضافة إلى الصب الألمنيوم الأحادي، تم تصميم مكبس الأمامي TT8703 مع مراعاة تفاصيل الاستخدام اليومي — أغطية الغبار لحماية المكابس وشرائح الربيع المضادة للضوضاء للحفاظ على هدوء الوسائد عند السرعات المنخفضة. إنه مكبس مخصص للقيادة اليومية بقدر ما هو مخصص للاستخدام الحماسي.
اختار العميل أيضًا تشطيب أصفر مخصص لهذا البناء. يتم شحن مكابس TTSPORT باللون الأحمر والأصفر والأسود، ويتوفر خدمة طلاء مخصصة مدفوعة إذا لم تتناسب أي من الألوان القياسية مع المظهر الذي ترغب فيه.
معرض التثبيت
ماذا يتضمن مجموعة TTSPORT الأمامية ستة / الخلفية أربعة على سيارة بي إم دبليو 3 سيريز جي تي؟
ما هو حجم العجلات التي كانت تستخدمها هذه السيارة بي إم دبليو 3 سيريز جي تي؟
هل يمكن إنهاء الكالبرز بلون مخصص مثل الأصفر المعروض هنا؟
هل تحتاج إلى تأكيد التوافق؟ اختر أقرب سلسلة TTSPORT أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.