ترقية نظام الفرامل الكبير لسيارة BMW الفئة الثالثة (F30) / TTSPORT Classic 9040
لقد بنيت سمعة بي إم دبليو الفئة الثالثة على التحكم وشعور القيادة منذ عام 1975، لكن مكابح هذا الجيل كانت دائمًا تتخلف عن الهيكل. يصف مالكو 325i/325Li المزودة بمحرك B48B20B سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات (184 حصان) بشكل روتيني دواسة المكابح الأصلية بأنها ناعمة، مع أداء كبح لا يتوافق مع طريقة قيادة السيارة. تتناول هذه الحالة حلاً بسيطًا: مجموعة مكابح كبيرة من ستة مكابس TTSPORT 9040 التي تثبت خلف العجلات الأصلية بقياس 18 إنش.
في جميع المنصات تقريبًا، يسأل مالكو الفئة الثالثة نفس السؤال: ما هو الترقية الصحيحة للمكابح؟ إن شعور الدواسة الناعم وقوة التوقف غير الملحوظة هما من نقاط الضعف المعروفة في هذا الجيل. بالنسبة لـ 325i/325Li، اخترنا مجموعة TTSPORT 9040 ذات الستة مكابس. إليك ما تم في عملية التركيب هذه.
مواصفات المركبة والعدة
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | بي إم دبليو الفئة الثالثة 325i/325Li (F30، محرك B48B20B سعة 2.0T)، عجلات المصنع بقياس 18 إنش |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكبس واحد من سبائك الصلب من نوع TTSPORT 9040، مع مكابس من الألمنيوم، ترتيب مكابس متدرج، مساحة المكبس الإجمالية 50.2 سم²، مجموعة مسامير من السبائك المطروقة |
| القرص الأمامي | دوار مثقوب من الصلب عالي الكربون والمعالج بالحرارة بقياس 355x32 ملم |
| خطوط | خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT |
قائمة التركيب لهذا البناء: مكبس من ستة مكابس TTSPORT 9040، ودوار من الصلب عالي الكربون والمعالج بالحرارة بقياس 355x32 ملم، وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT — جميعها مثبتة تحت العجلات الأصلية بقياس 18 إنش.
لماذا يعمل ذلك
- جسم أحادي القطع من سبائك الصلب المطروق لطراز TT9040 يقاوم الانحناء الذي يمكن أن يتطور في مكبس من قطعتين أو مصبوب تحت الكبح الشديد، وهو جزء كبير من سبب شعور دواسة الفرامل بأنها أكثر صلابة وتوقعًا.
- المكابس المصنوعة من الألمنيوم بتصميم متدرج تساعد المكبس على الحفاظ على أدائه في التثبيت مع ارتفاع درجات الحرارة، بدلاً من فقدان القوة عندما تصبح الأمور ساخنة.
- إجمالي مساحة المكبس هو 50.2 سم² — مصمم بحيث يمكن لمكبس السائق الأصلي لبي إم دبليو أن يتحرك بما يكفي من السائل للحصول على إحساس جيد بالدواسة دون الحاجة إلى مضخم أو استبدال المكبس.
- القرص الدوار بقياس 355×32 ملم محفور ومعالج بالحرارة من الكربون العالي، يقلل من الوزن غير المعلق بينما تضيف الثقوب مساحة سطح للهواء، بحيث يطلق القرص الحرارة بشكل أسرع ويقاوم التلاشي أثناء التوقفات القوية المتكررة.
- المسامير المطروقة في جميع أجزاء التجميع تقاوم تعب المعدن مع مرور الوقت، مما يحافظ على إحكام التثبيت بين المكبس والحامل.
- تم التأكد من أن المجموعة تتوافق مع عجلات المصنع بقياس 18 إنش على هذه السيارة — بدون استخدام فواصل.
معرض التثبيت
الأسئلة الشائعة
ماذا تتضمن مجموعة TTSPORT 9040 لسيارة بي إم دبليو 325i/325Li؟
هل يناسب طقم TTSPORT 9040 العجلات الأصلية للسيارة؟
هل تحتاج إلى تأكيد التوافق؟ اختر أقرب سلسلة TTSPORT أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.