الانتقال إلى المحتوى

البريد الإلكتروني: sales@ttsport-racing.com

ترقية طقم الفرامل الكبير لأودي A6L / TTSPORT Classic 5440

بواسطة LinLynn 16 Jul 2026

مكابح أودي A6L الأصلية مصممة للراحة اليومية، وليست لقوة المحرك القوية والمتماسكة عند الدفع بشكل أكبر. هذا التثبيت يبدل بمجموعه مكابح أمامية كبيرة من TTSPORT ومجموعة أقراص خلفية مصممة خصيصًا لعجلات A6L الأصلية بقياس 17 إنش — بدون فواصل، بدون قطع.

عجلة أمامية لسيارة أودي A6L مع مكبس فرامل كبير بأربعة مكابس من TTSPORT موديل TT5440 مثبت

التركيب: مكبس رباعي من TT5440 مصنوع من الحديد المقوى وقرص مثقوب عالي الكربون بقياس 330x28 ملم في الأمام، بالإضافة إلى قرص كبير من TTSPORT بقياس 330x12 ملم وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ في الخلف — جميعها مثبتة على عجلات A6L بقياس 17 إنش.

مواصفات السيارة والمجموعة

عنصر المواصفة
المركبة أودي A6L، عجلات 17 إنش
مكبس الفرامل الأمامي مكبس كبير من TTSPORT TT5440 مصنوع من الحديد المقوى رباعي الأذرع
القرص الأمامي قرص مثقوب عالي الكربون بقياس 330x28 ملم ومعالج بالحرارة
المكبح الخلفي مكبح كبير الحجم 330x12 مم من TTSPORT
خطوط الفرامل الخلفية خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT

يُعد TT5440 أحد الكاليبرز الأمامية الأكثر شهرة من TTSPORT. إليك ورقة المواصفات الرسمية للكاليبر المستخدم في هذا البناء:

تي تي سبورت ٥٤٤٠ — المواصفات
ممتص الصدمات
السلسلة السلسلة الكلاسيكية
النموذج / التطبيق ٥٤٤٠
موضع المحور الواجهة
عدد المكابس أربعة مكابس
نوع المكبس مكابس سباق ذات ملف نجمي بدون أغطية غبار
قطر المكبس 38 مم × 2 / 41 مم × 2
أبعاد الكاليبر طول 276 مم × عرض 138 مم × ارتفاع 80 مم
إجمالي مساحة المكبس 49.1 سم² لكل كاليبر، جميع المكابس مجتمعة
عملية التصنيع هيكل من الألمنيوم المصبوب ذو قطعتين
الوزن الصافي 2.65 كجم لكل مكبس، بدون الوسادات
تشطيب السطح طلاء لامع عالي الحرارة
حجم العجلة الموصى به 17 إنش أو أكبر
حجم القرص الموصى به Ø330–345 مم × 28 مم
التركيب والتثبيت
أدنى مسافة بين الحواف (مم) 86
نوع تركيب الكاليبر تركيب شعاعي مع حوامل كاليبر مخصصة للمركبة
نوع تركيب خط الكبح ملحقات مخصصة للمركبة؛ تختلف ملحقات جانب الكاليبر وجانب الهيكل حسب التطبيق
تعليق أمامي لسيارة أودي A6L مع تثبيت مكبس TTSPORT TT5440 قبل إعادة تركيب العجلة

مع تركيب الكاليبر، يظهر التعليق الأمامي كيف يجلس TT5440 داخل هندسة العمود والصمولة الأصلية — لا حاجة للتقصير أو حوامل إعادة التمركز بخلاف الحامل المخصص للمركبة المضمن في المجموعة.

لماذا يعمل ذلك

  • يتمدد جسم الكاليبر المصبوب من الألمنيوم المكوّن من قطعتين أقل عند الكبح الشديد مقارنة بالكاليبر الأصلي، لذلك ينقل ضغط الدواسة بشكل أكثر مباشرة إلى قوة التثبيت بدلاً من امتصاصه بواسطة مرونة الكاليبر.
  • قرص أمامي بقياس 330x28 ملم وقرص خلفي بقياس 330x12 ملم يضيفان كتلة ومساحة سطح على أقراص المصنع، مما يمنح النظام قدرة حرارية أكبر لمقاومة التلاشي خلال التوقفات القوية المتكررة.
  • تصنيف عجلة TT5440 بقياس 17 إنش وأبعاد القرص الخلفي المباشرة يعني أن المجموعة تتوافق مع إعداد عجلات A6L الحالية — بدون فواصل، بدون تعارض في بيانات المصنع.
  • خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ على الخلف مقاومة للانتفاخ الذي يمكن أن تتعرض له الخطوط المطاطية تحت الضغط، مما يحافظ على إحساس دواسة الفرامل ثابتًا ومتسقًا.

معرض التثبيت

هل تتناسب مجموعة TTSPORT TT5440 مع عجلات 17 إنش على أودي A6L؟
نعم. مكبس TT5440 مصنف لعجلات 17 إنش أو أكبر، وفي هذا البناء لـ A6L يتجاوز عروات العجلة القياسية بقياس 17 إنش بدون فواصل.
ما هو حجم القرص الذي يستخدمه مجموعة TT5440 الأمامية على A6L؟
يُجمع الإعداد الأمامي بين مكبس TT5440 وقرص مثقوب مصنوع من الكربون العالي بقياس 330x28 ملم والمعالج بالحرارة.
ما الذي تم ترقيته في محور خلفي لهذا أودي A6L؟
استقبل محور الخلفي قرص توقف TTSPORT بحجم 330x12 مم مع خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT.

هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟ اختر أقرب سلسلة TTSPORT أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.

المقال السابق
المقال التالي

شكرًا لاشتراكك!

تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!

تسوق المظهر

اختر الخيارات

خيار التحرير
this is just a warning
تسجيل الدخول
عربة التسوق
0 عنصرًا
WhatsApp Messenger