ترقية طقم الفرامل الكبير لأودي A6L / TTSPORT Classic 5440
مكابح أودي A6L الأصلية مصممة للراحة اليومية، وليست لقوة المحرك القوية والمتماسكة عند الدفع بشكل أكبر. هذا التثبيت يبدل بمجموعه مكابح أمامية كبيرة من TTSPORT ومجموعة أقراص خلفية مصممة خصيصًا لعجلات A6L الأصلية بقياس 17 إنش — بدون فواصل، بدون قطع.
التركيب: مكبس رباعي من TT5440 مصنوع من الحديد المقوى وقرص مثقوب عالي الكربون بقياس 330x28 ملم في الأمام، بالإضافة إلى قرص كبير من TTSPORT بقياس 330x12 ملم وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ في الخلف — جميعها مثبتة على عجلات A6L بقياس 17 إنش.
مواصفات السيارة والمجموعة
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | أودي A6L، عجلات 17 إنش |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكبس كبير من TTSPORT TT5440 مصنوع من الحديد المقوى رباعي الأذرع |
| القرص الأمامي | قرص مثقوب عالي الكربون بقياس 330x28 ملم ومعالج بالحرارة |
| المكبح الخلفي | مكبح كبير الحجم 330x12 مم من TTSPORT |
| خطوط الفرامل الخلفية | خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT |
يُعد TT5440 أحد الكاليبرز الأمامية الأكثر شهرة من TTSPORT. إليك ورقة المواصفات الرسمية للكاليبر المستخدم في هذا البناء:
| ممتص الصدمات | |
|---|---|
| السلسلة | السلسلة الكلاسيكية |
| النموذج / التطبيق | ٥٤٤٠ |
| موضع المحور | الواجهة |
| عدد المكابس | أربعة مكابس |
| نوع المكبس | مكابس سباق ذات ملف نجمي بدون أغطية غبار |
| قطر المكبس | 38 مم × 2 / 41 مم × 2 |
| أبعاد الكاليبر | طول 276 مم × عرض 138 مم × ارتفاع 80 مم |
| إجمالي مساحة المكبس | 49.1 سم² لكل كاليبر، جميع المكابس مجتمعة |
| عملية التصنيع | هيكل من الألمنيوم المصبوب ذو قطعتين |
| الوزن الصافي | 2.65 كجم لكل مكبس، بدون الوسادات |
| تشطيب السطح | طلاء لامع عالي الحرارة |
| حجم العجلة الموصى به | 17 إنش أو أكبر |
| حجم القرص الموصى به | Ø330–345 مم × 28 مم |
| التركيب والتثبيت | |
| أدنى مسافة بين الحواف (مم) | 86 |
| نوع تركيب الكاليبر | تركيب شعاعي مع حوامل كاليبر مخصصة للمركبة |
| نوع تركيب خط الكبح | ملحقات مخصصة للمركبة؛ تختلف ملحقات جانب الكاليبر وجانب الهيكل حسب التطبيق |
مع تركيب الكاليبر، يظهر التعليق الأمامي كيف يجلس TT5440 داخل هندسة العمود والصمولة الأصلية — لا حاجة للتقصير أو حوامل إعادة التمركز بخلاف الحامل المخصص للمركبة المضمن في المجموعة.
لماذا يعمل ذلك
- يتمدد جسم الكاليبر المصبوب من الألمنيوم المكوّن من قطعتين أقل عند الكبح الشديد مقارنة بالكاليبر الأصلي، لذلك ينقل ضغط الدواسة بشكل أكثر مباشرة إلى قوة التثبيت بدلاً من امتصاصه بواسطة مرونة الكاليبر.
- قرص أمامي بقياس 330x28 ملم وقرص خلفي بقياس 330x12 ملم يضيفان كتلة ومساحة سطح على أقراص المصنع، مما يمنح النظام قدرة حرارية أكبر لمقاومة التلاشي خلال التوقفات القوية المتكررة.
- تصنيف عجلة TT5440 بقياس 17 إنش وأبعاد القرص الخلفي المباشرة يعني أن المجموعة تتوافق مع إعداد عجلات A6L الحالية — بدون فواصل، بدون تعارض في بيانات المصنع.
- خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ على الخلف مقاومة للانتفاخ الذي يمكن أن تتعرض له الخطوط المطاطية تحت الضغط، مما يحافظ على إحساس دواسة الفرامل ثابتًا ومتسقًا.
معرض التثبيت
هل تتناسب مجموعة TTSPORT TT5440 مع عجلات 17 إنش على أودي A6L؟
ما هو حجم القرص الذي يستخدمه مجموعة TT5440 الأمامية على A6L؟
ما الذي تم ترقيته في محور خلفي لهذا أودي A6L؟
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟ اختر أقرب سلسلة TTSPORT أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.