ترقية نظام الفرامل الكبير لأودي A4 / TTSPORT Classic 8705
تشتهر أودي A4 بأنها "هادئة" — مربعة، بسيطة، وسهلة الخلط مع أي طراز آخر في التشكيلة. لكن تحت الغطاء، تحمل العديد من هذه السيارات قوة حقيقية، ولم تُصنع مكابح المصنع مع وضع أودي A4 معدل في الاعتبار. أراد هذا المالك دواسة ومسافة توقف تتماشى مع باقي التعديلات، لذا كانت الحلول مجموعة مكابح كبيرة أحادية من نوع TT8705 ذات ستة مكابس في الأمام.
يستبدل الترقية المكبس والقرص الدوار الأصليين بمكبس أحادي من نوع TT8705 بستة مكابس مع قرص دوار منحرف من الفولاذ عالي الكربون مقاس 355x32 ملم ومع خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT — جميعها مركبة خلف عجلات السيارة الأصلية بقياس 18 إنش.
مواصفات السيارة والمجموعة
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | أودي A4، عجلات 18 إنش |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكبس TT8705 من TTSPORT قطعة واحدة (صب واحد) بستة مكابس |
| القرص الأمامي | دوار منحني الفتحة بطول 355 × 32 ملم من الصلب عالي الكربون والمعالج حراريًا |
| الخطوط | خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT |
لماذا يعمل ذلك
المكبس TT8705 مصبوب كجسم واحد بدلاً من أن يكون مثبتًا في جزأين، مما يقلل من انحراف المكبس أثناء الكبح الشديد. الانحراف الأقل يعني أن الوسادة تلامس الدوار بشكل أكثر اتساقًا، لذلك يكون ضغط الفرامل أكثر ثباتًا وتوقعًا بدلاً من أن يصبح ناعمًا عند الضغط عليه.
- تصميم المكبس الكبير/الصغير المتفاوت داخل المكبس يساعد على توزيع الضغط بشكل أكثر توازنًا على الوسادة، مما يعزز إحساس دواسة أكثر خطية وتآكلًا أكثر تساويًا للوسادة.
- تصميم الدوار المنحني الفتحة، المجوف ذو الشقوق، يبعد غبار الاحتكاك عن سطح الوسادة ويوجه الحرارة بسرعة خارج الدوار، وهو الآلية التي تقلل من التلاشي عند التوقفات الشديدة المتكررة.
- تم تركيب هذا الطقم وتأكيد أنه يتوافق مع عجلات السيارة الأصلية بقياس 18 إنش.
معرض التثبيت
الأسئلة الشائعة
ماذا يتضمن طقم المكابح الكبيرة TT8705 من TTSPORT لأودي A4؟
هل يناسب طقم TT8705 خلف عجلات أودي A4 الأصلية؟
هل تحتاج إلى تأكيد التوافق؟ اختر أقرب سلسلة من TTSPORT أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والاستخدام المقصود قبل الطلب.