ترقية طقم مكابح أودي A3 الكبير / TTSPORT Classic 9040
لطالما كانت أودي A3 تتفوق على سعرها — سيارة فاخرة مدمجة ذات شخصية قيادة حقيقية. لكن فرامل المصنع مخصصة للتنقل اليومي، وليس لسائق يرغب في تطابق دواسة الفرامل مع الهيكل. يستبدل هذا البناء نظام فرامل أمامي بست أسطوانات وخلفي بأربعة أسطوانات، مع ملحق فرامل انتظار إلكتروني في الخلف حتى لا يفقد وظيفة EPB الأصلية.
في الأمام، يتم استبدال ملحق الكاليبر العائم ذو الأسطوانة الواحدة بمُلحق TTSPORT TT9040 بست أسطوانات مع دوار مثقوب مصنوع من الكربون العالي، معالج بالحرارة بقياس 355x32 ملم. الهدف من الدوار الأكبر وقوة التثبيت المتعددة الأسطوانات هو القيادة اليومية على الطرق — عضّة أكثر اتساقًا، تلامس أكثر توازنًا للوسادة، وكاليبر يبقى باردًا أثناء التوقفات المتكررة بفضل المكابس المهواة.
مواصفات السيارة والمجموعة
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | أودي A3، عجلات المصنع بقياس 18 إنش |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكبس ستة مكابس من TTSPORT TT9040 مع مكابس مبردة ومهوية |
| القرص الأمامي | دوار مثقب عالي الكربون معالج بالحرارة بقياس 355x32 ملم من TTSPORT |
| مكبس خلفي | مكبس رباعي من TTSPORT TT6411 |
| فرامل توقف خلفية | مكبس فرامل توقف إلكتروني من TTSPORT EPB (بدون معالجة حوامل OEM) |
| المكبح الخلفي | دوار مثقب عالي الكربون معالج بالحرارة بقياس 345x28 ملم من TTSPORT |
| خطوط | خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ TTSPORT |
تم التركيب، حيث يختبئ مكبس TT9040 ودوار 355 ملم خلف عجلة المصنع بقياس 18 إنش بدون فواصل وبدون مشاكل في الفراغ — تم تصميم الهندسة حول هذا الحجم من العجلة، وليس لإجباره على التناسب.
لماذا يعمل ذلك
- مكابح أمامية ذات ستة مكابس توزع قوة الضغط عبر مساحة أكبر من الوسادة مقارنة بمكبس واحد قياسي، مما يوفر إحساسًا أكثر توازنًا في دواسة الفرامل وتقليل تآكل التناقص مع مرور الوقت.
- تضيف أقراص الكبح الأمامية بقياس 355x32 مم والخلفية بقياس 345x28 مم كتلة ومساحة مغطاة أكثر على الأقراص الأصلية، مما يمنح النظام قدرة حرارية أكبر للتوقفات القوية المتكررة.
- مكبس فرامل الطوارئ الخلفي هو تصميم عالمي يركب بدون الحاجة إلى معالجة حوامل المكبس الأصلية، لذا يظل نظام فرملة الانتظار يعمل بدون قطع في مكونات المصنع.
تجهيز مكبس فرامل خلفي رباعي الأسطوانات TT6411 مع غطاء مكبس فرامل الانتظار الإلكتروني يغطي كلا المهمتين — الكبح أثناء القيادة والانتظار — دون الحاجة إلى تصنيع شيء أو تعديل إعدادات المصنع. إنه حل يُركب بسرعة ومصمم خصيصًا للسيارات التي لا تزال بحاجة للحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الخاصة بها.
معرض التثبيت
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب مجموعة الكبح الكبيرة TTSPORT مع عجلات أودي A3 الأصلية بقياس 18 إنش؟
هل يتطلب مكبس فرامل الطوارئ الخلفي تعديل حاملة المكبس الأصلية؟
ما الذي يتضمنه مجموعة فرامل أودي A3 هذه؟
هل تحتاج إلى تأكيد التوافق؟ اختر أقرب سلسلة TTSPORT أو أرسل سيارتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.