แร็คคาลิปเปอร์

อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์สำหรับบริการเบรก · แคลิปเปอร์บรัคเก็ตเฉพาะรถยนต์ · เหล็กกล้า S45C หลอมขึ้นรูป

แคลิปเปอร์บรัคเก็ตแบบหล่อ S45C CNC

TTSPORT Forged S45C CNC Caliper Brackets เป็นชิ้นส่วนสำหรับบริการเบรกที่ออกแบบเฉพาะสำหรับรถยนต์ ซึ่งช่วยให้แคลิปเปอร์อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องเหนือโรเตอร์ เหล็กกล้า S45C ที่ผ่านการหล่อขึ้นรูปด้วยกระบวนการ CNC พื้นผิวติดตั้งที่แม่นยำ และเรขาคณิตที่เหมาะสมกับการใช้งาน ช่วยสนับสนุนการจัดตำแหน่งแคลิปเปอร์ให้แม่นยำ การเคลื่อนที่ของผ้าเบรกที่เสถียร และการจัดแนวฮาร์ดแวร์เบรกที่เชื่อถือได้

ทำไมบรัคเก็ตถึงสำคัญ

บรัคเก็ตแคลิปเปอร์ควบคุมตำแหน่งของแคลิปเปอร์ การเบี่ยงเบนของโรเตอร์ และการเคลื่อนที่ของผ้าเบรก หากบรัคเก็ตมีการยืดหยุ่น นั่งไม่ตรงกลาง หรือวางแคลิปเปอร์ในตำแหน่งรัศมีหรือแนวขวางผิด ระบบเบรกอาจมีความรู้สึกคันเบรกไม่สม่ำเสมอ การสัมผัสผ้าเบรกไม่เท่ากัน การสึกหรอผิดปกติ สั่นสะเทือน หรือประสิทธิภาพการเบรกลดลง

นี่ไม่ใช่อะแดปเตอร์แบบสากล แต่ละบรัคเก็ตต้องตรงกับข้อต่อของรถยนต์ รูปแบบการติดตั้งของแคลิปเปอร์ TTSPORT เส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์ ความหนาของโรเตอร์ และสเปคฮาร์ดแวร์

• เหล็กกล้า S45C ที่ผ่านการหล่อขึ้นรูปเพื่อความแข็งแรงและทนต่อความเมื่อยล้า
• พื้นผิวที่ CNC-machined สำหรับการจัดตำแหน่งของคาลิปเปอร์และโรเตอร์อย่างแม่นยำ
• เรขาคณิตที่ตรงกับข้อต่อของรถและรูปแบบการติดตั้งคาลิปเปอร์ TTSPORT
• ออกแบบให้สามารถขันแน่นซ้ำได้เมื่อใช้ร่วมกับฮาร์ดแวร์ที่ถูกต้อง
• พื้นผิวเคลือบป้องกันสนิมสำหรับความทนทานต่อการกัดกร่อนใต้ตัวรถ

ข้อมูลจำเพาะ

ไม่ได้อ้างสิทธิ์ในสเปคอื่นนอกจากที่ระบุไว้ ขนาดที่แน่นอน ประเภทฮาร์ดแวร์ และค่าความแรงบิดจะระบุพร้อมหมายเลขชิ้นส่วนของบรัคเก็ตสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ

หน้านี้อธิบายเฉพาะบรัคเก็ตแคลิปเปอร์ เท่านั้น ไม่รวมแคลิปเปอร์ โรเตอร์เบรก ผ้าเบรก สายเบรก น้ำมันเบรก ฮัทของโรเตอร์ และฮาร์ดแวร์ติดตั้ง ยกเว้นระบุแยกต่างหากในคำสั่งซื้อสุดท้าย

ข้อกำหนดการติดตั้ง

• รูปแบบการติดตั้งของข้อต่อของรถยนต์ต้องตรงกับดีไซน์ของบรัคเก็ต
• รูปแบบการติดตั้งของแคลิปเปอร์ต้องตรงกับเรขาคณิตของการติดตั้งแบบรัศมีหรือแนวแกนของบรัคเก็ต
• เส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของโรเตอร์ต้องตรงกับการเบี่ยงเบนของบรัคเก็ตและการเคลื่อนที่ของผ้าเบรก
• การเบี่ยงเบนของฮัทโรเตอร์หรือโรเตอร์แบบชิ้นเดียวต้องได้รับการยืนยันก่อนการติดตั้ง
• ต้องตรวจสอบระยะห่างของล้อหลังจากติดตั้งแคลิปเปอร์และบรัคเก็ตแล้ว

การติดตั้งและความปลอดภัย

• ตรวจสอบพื้นผิวการติดตั้งของข้อต่อของรถยนต์ว่ามีรอยบิ่น สนิม คราบสี หรือเศษสิ่งสกปรกก่อนติดตั้ง
• ทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัสทั้งหมดเพื่อให้บรัคเก็ตนั่งสนิทกับข้อต่อของรถ
• ใช้สลักเกลียวที่ให้มาหรือระบุเท่านั้น — ห้ามใช้ฮาร์ดแวร์ที่ยืดตัว สนิม เสียหาย หรือมีประวัติการใช้งานที่ไม่ทราบ
• ขันสลักเกลียวตามลำดับที่ระบุไว้ด้วยแรงบิดที่กำหนดสำหรับการใช้งานของคุณ
• ตรวจสอบการจัดตำแหน่งของแคลิปเปอร์เหนือโรเตอร์และระยะห่างของผ้าเบรกกับโรเตอร์อย่างเท่าเทียมกัน
• ตรวจสอบเส้นทางสายเบรกและระยะห่างของล้อเมื่อหมุนพวงมาลัยสุดและช่วงการเคลื่อนที่ของช่วงล่าง
• ตรวจสอบแรงบิดอีกครั้งหลังจากรอบความร้อนแรกและในช่วงระยะเวลาบำรุงรักษาระบบเบรกตามปกติ

เมื่อใดควรเปลี่ยนหรือยืนยันความเหมาะสมของแร็คเก็ต

• เปลี่ยนหากแร็คเก็ตงอ แตก รั่วซึมที่พื้นผิวติดตั้ง หรือเสียหายจากแรงกระแทก
• เปลี่ยนหากเกลียวยึด ตำแหน่งสลัก หรือพื้นผิวที่ใช้ในการตั้งค่าถูกทำลาย
• ยืนยันความเหมาะสมใหม่เมื่อเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ ความหนาโรเตอร์ การเบี่ยงเบนของแกนโรเตอร์ หรือรุ่นคาลิปเปอร์
• ยืนยันความเหมาะสมใหม่หลังจากเปลี่ยนคันโยก เพลา หรือปรับแต่งช่วงล่างแบบกำหนดเอง
• ตรวจสอบพื้นผิวของแร็คเก็ตในทุกการบริการโรเตอร์หรือคาลิปเปอร์

ยืนยันความเหมาะสมก่อนสั่งซื้อ

ส่งปี รุ่น ยี่ห้อ รุ่นย่อย ตำแหน่งเพลาขับ รุ่นคาลิปเปอร์ TTSPORT เส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ ความหนาโรเตอร์ การเบี่ยงเบนของแกนโรเตอร์ถ้ามี และระยะล้อถ้าทราบ TTSPORT จะยืนยันหมายเลขชิ้นส่วนแร็คเก็ตที่ถูกต้องสำหรับการสร้างของคุณก่อนซื้อ

คำถามที่พบบ่อย