ผ้าเบรกสมรรถนะ

ผ้าเบรก · ส่วนผสม M-01 · สำหรับถนน ผ้าเบรก TTSPORT M-01 แบบกึ่งโลหะ สำหรับถนนสมรรถนะสูง แผ่นเบรกแบบกึ่งโลหะผสมสำหรับการใช้งานบนถนนในชีวิตประจำวัน สำหรับผู้ขับขี่ประจำ, ผู้เดินทางไปทำงาน, และการขับขี่ในช่วงสุดสัปดาห์ที่เต็มไปด้วยความสนุกสนาน มุ่งเน้นความสามารถในการหยุดอย่างมั่นใจในอากาศเย็น, คันเบรกที่รู้สึกแน่นอน, เสียงรบกวนที่ควบคุมได้ และการสึกหรอที่เป็นมิตรกับโรเตอร์ — สิ่งที่สำคัญจริงๆ บนถนน ตำแหน่งของ M-01 M-01 อยู่ระหว่างแผ่นเบรกสำรองจากโรงงานและสูตรสำหรับสนามแข่ง หากแผ่นเบรกพื้นฐานรู้สึกนุ่มหรือไม่แน่นอนเมื่อคุณต้องการมากที่สุด แต่แผ่นเบรกสำหรับการแข่งขันจะเสียงดัง ฝุ่นเยอะ และไม่ทำงานดีในตอนเช้าขับในเมือง M-01 คือทางเลือกที่ดีกว่า ถูกปรับแต่งให้รู้สึกคมตั้งแต่การหยุดครั้งแรก แล้วคงความรู้สึกเสมอต้นเสมอปลายในการเบรกบนถนนซ้ำๆ — เช่น ทางขึ้นทางด่วน, การขับผ่านหุบเขา, ทางลงเนิน, และการจราจรติดขัด รถขับในชีวิตประจำวันและรถสำหรับเดินทางไปทำงาน เอสยูวีและครอสโอเวอร์สำหรับครอบครัว การขับขี่บนถนนในเมืองและเส้นทางหลังเขาอย่างสนุกสนาน ใช้งานในชีวิตประจำวันและลากจูงเบาเท่านั้น...

ผ้าเบรก · ส่วนผสม M-02 · สำหรับถนนสายสปอร์ต ผ้าเบรก TTSPORT M-02 เซรามิกสำหรับถนนสายสปอร์ต ผ้าเบรก TTSPORT M-02 เป็นผ้าเบรกเซรามิกเรซินสำหรับการใช้งานบนถนน ที่ออกแบบมาเพื่อผู้ขับขี่ประจำวันที่ต้องการการหยุดที่มั่นใจ ฝุ่นล้อที่ต่ำ และการทำงานเงียบโดยไม่ลดความสามารถในการหยุดอย่างรวดเร็วในเส้นทางสายสนุก สร้างขึ้นสำหรับถนน ไม่ใช่สนามแข่ง ตรวจสอบลูกสูบคาลิปเปอร์ ฝาครอบฝุ่น รางนำ และสายเบรก ระหว่างเปลี่ยนผ้าเบรก ส่วนผสมสำหรับถนน: M-02 ถูกออกแบบให้มีฝุ่นต่ำ เสียงรบกวนต่ำ การสึกหรอที่เป็นมิตรกับโรเตอร์ และความสะดวกสบายในการขับขี่ประจำวัน สำหรับสนามแข่ง การทดสอบความเร็ว หรือการเบรกความเร็วสูงซ้ำๆ คว เลือกส่วนผสม TTSPORT ที่ทนความร้อนสูงกว่า ลักษณะสำคัญ ฝุ่นต่ำ: สูตรเซรามิกสำหรับถนนช่วยให้ล้อดูสะอาดขึ้นระหว่างการล้าง การทำงานเงียบ: ปรับแต่งเพื่อลดเสียงหวีดและความหยาบกร้านในระหว่างการขับขี่ในเมืองและทางหลวงปกติ เป็นมิตรกับโรเตอร์: โปรไฟล์การสึกหรอที่อ่อนโยนช่วยยืดอายุการใช้งานของโรเตอร์ทั้งในแผ่นดิสก์มาตรฐานและแผ่นดิสก์...

ผ้าเบรก · สารประกอบ M-03 · ดรัมเบรกคาร์บอนเซรามิกเท่านั้น ผ้าเบรก TTSPORT M-03 คาร์บอนเซรามิก TTSPORT M-03 เป็นสารประกอบเสียดทานเรซินที่มีโลหะต่ำ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับดรัมเบรกคาร์บอนเซรามิก ให้การจับที่มั่นใจในขณะเย็น ตอบสนองต่ออุณหภูมิสูงอย่างเสถียร และให้ความรู้สึกแป้นเบรกที่ควบคุมได้ดี ในขณะที่ยังคงเข้ากันได้กับพฤติกรรมเสียดทานที่ต้องการของดรัมเบรก CCB เฉพาะจานเบรก CCB เท่านั้น M-03 ถูกออกแบบสำหรับดรัมเบรกคาร์บอนเซรามิก ห้ามติดตั้งบนดรัมเบรกหล่อเหล็กหรือเหล็กกล้าทั่วไป เว้นแต่ TTSPORT จะยืนยันความเข้ากันได้สำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ ทำไมต้องเลือก M-03 เสียดทานที่เข้ากันได้กับ CCB: โครงสร้างเรซินโลหะต่ำที่ออกแบบมาสำหรับพื้นผิวดรัมเบรกคาร์บอนเซรามิก การจับในอุณหภูมิเย็น: ตอบสนองเบื้องต้นที่คาดการณ์ได้ตั้งแต่การหยุดครั้งแรก โดยไม่ต้องอุ่นเครื่องนาน ช่วงการใช้งานที่กว้างสำหรับสมรรถนะบนถนน: เสียดทานที่เสถียรตลอดการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การใช้งานในหุบเขาอย่างเต็มที่ และการเบรกบนถนนสายรอง ลดฝุ่นและเสียงรบกวน: ล้อสะอาดขึ้นและการทำงานเงียบกว่าชนิดโลหะรุนแรงมากขึ้นของสารประกอบ CCB การปรับแต่งคันเร่ง:...

ผ้าเบรก · สารประกอบ M-05 · สำหรับสนามแข่ง / เรซ ผ้าเบรก TTSPORT M-05 สำหรับสนามแข่ง ชุดเบรก TTSPORT M-05 เป็นสารเสียดทานเน้นความเร็วบนสนามแข่ง สร้างขึ้นสำหรับการแข่งขันสปรินต์ การทดสอบเวลา และเซสชัน HPDE ที่เน้นการจับเบรกแรกได้ดี ควบคุมแรงบิดได้เสถียร และสามารถปรับแต่งได้อย่างมั่นใจ ซึ่งสำคัญกว่าความสะดวกสบายบนถนน ออกแบบสำหรับสนามแข่ง ไม่ใช่สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน M-05 อยู่ในซีรีส์ TTSPORT M เป็นสารประกอบสำหรับการแข่งขันที่เน้นความก้าวร้าว มุ่งเป้าหมายไปที่ผู้ขับขี่ที่ผลักดันรถอย่างหนักบนสนาม ต้องการคันเบรกที่แข็งแรงในช่วงท้ายของการแข่ง และยอมรับฝุ่น เสียง และการสึกหรอที่เป็นผลจากการใช้งานในสนามแข่งจริง การจับที่รวดเร็วในช่วงเบรกสุดท้ายและการเข้าโค้งอย่างมั่นใจ สารเสียดทานเสถียรในระหว่างการหยุดรถความเร็วสูงซ้ำๆ ทนต่อการเสื่อมสภาพจากความร้อนสูงในช่วงอุณหภูมิสูงสุด การปล่อยและการปรับแต่งที่คาดการณ์ได้ดีที่จุดคั่น สารประกอบสำหรับการแข่งขัน: M-05 ไม่แนะนำให้ใช้เป็นผ้าเบรกสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน การจับที่เย็น...

ผ้าเบรก · สารประกอบ M-05+ · สำหรับการใช้งานในสนามแข่ง / เรลลี่ / การแข่งบนสนาม ผ้าเบรก TTSPORT M-05+ สำหรับการใช้งานในสนามแข่งและเรลลี่ ชุดสารประกอบเบรกแบบเสียดทานระดับความทนทานและแรลลี่ของ TTSPORT M-05+ ถูกสร้างขึ้นสำหรับการใช้งานต่อเนื่อง การเปลี่ยนร้อนซ้ำๆ และนักขับที่ให้ความสำคัญกับการตอบสนองของแป้นเบรกที่คาดการณ์ได้มากกว่าความสบายบนถนน มุ่งเน้นที่การจับเบรกเริ่มต้นที่ควบคุมได้ การปรับแต่งกลางแป้นที่เสถียร และการปล่อยที่สะอาดเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น กลุ่มเป้าหมายของ M-05+ การแข่งขันความทนทานและการใช้งานบนสนามหลายรอบ การใช้งานบนถนนและเส้นทางผสมผสานในแรลลี่ นักแข่ง Time attack และ HPDE ที่ใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน รถสมรรถนะสูงที่โหลดล้อหน้าหนักเมื่อเบรก สารประกอบสำหรับการแข่งขัน: M-05+ ไม่ใช่สำหรับความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน มันแลกกับฝุ่นต่ำ เสียงต่ำ และการหยุดในอุณหภูมิเย็น เพื่อความสม่ำเสมอภายใต้ความร้อน คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ การจับเบรก การจับเบรกเริ่มต้นที่ควบคุมได้...