Honda Accord (CY1) อัปเกรดด้วยชุดเบรกใหญ่ TTSPORT Slim SL6
Honda Accord เป็นราชาแห่งรถใช้งานประจำวันที่เชื่อถือได้และสมเหตุสมผล แต่ในโลกของยานยนต์ "สมเหตุสมผล" มักแปลว่า "อ่อน" หากคุณขับอย่างเต็มที่ คุณจะรู้สึกถึงความรู้สึกนั้น: คันเบรกมาตรฐานรู้สึกเหมือนเหยียบฟองน้ำเปียก มันคลุมเครือ ไม่มีแรงบันดาลใจ และในกรณีเบรกฉุกเฉินบนทางหลวง มันอาจรู้สึกน่ากลัวอย่างมาก
ผู้ที่ชื่นชอบมักมองหา Big Brake Kits (BBKs) เพื่อแก้ไขปัญหานี้ แต่พวกเขาต้องเผชิญกับอุปสรรคทางการเงินอย่างมาก: ชุดเบรกส่วนใหญ่ต้องให้คุณซื้อล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วหรือ 20 นิ้วที่มีราคาแพงเพื่อให้สามารถใส่คาลิปเปอร์ได้ สำหรับรถใช้งานประจำวันที่ใช้งานได้จริง นั่นเป็นทางเลือกที่ไม่สามารถทำได้
นี่คือปัญหาที่เราแก้ไข TTSPORT SL6 "Slim Series" เป็นการอัปเกรดคาลิปเปอร์แบบฟอร์จ 6 กระบอกสูบเต็มรูปแบบที่ออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับด้านหลังของล้อ Accord โรงงานขนาด 17 นิ้วและ 18 นิ้ว โดยไม่ต้องใช้ตัวรองหรือเปลี่ยนล้อใหม่ ไม่มีความยุ่งยาก นี่คือการอัปเกรดสมรรถนะ "ฉลาด" โดยเฉพาะ to fit behind most 17-inch and 18-inch factory Accord wheels. No spacers, no new wheels, no hassle. It is the "smart" performance upgrade.
การอัปเกรดแบบ Bolt-On "OEM+"
นี่คือโซลูชันเพลาหน้าครบชุด มอบพลังเบรกเทียบเท่ารถสปอร์ต ในขณะที่ยังคงรูปลักษณ์โรงงานของ Accord ของคุณ มันเชื่อมช่องว่างระหว่างรถคอมมิวเตอร์และซีดานสปอร์ต
- แพลตฟอร์มรถยนต์: Honda Accord (รุ่นที่ 9 / รุ่นที่ 10 / รุ่นที่ 11)
- ความต้องการของล้อ: เหมาะกับล้อ OEM ขนาด 17" และ 18" ส่วนใหญ่
- คาลิปเปอร์: คาลิปเปอร์ฟอร์จ 6 ลูกสูบ TTSPORT SL6 "Slim Series"
- จานเบรก: โรเตอร์แบบ 2 ชิ้น ขนาด 345 มม. (13.6 นิ้ว) ทำจากเหล็กกล้าความสูงสูง
- ชุดประกอบ: รวมขายึดเฉพาะรุ่น ผ้าเบรกสำหรับสมรรถนะบนถนน และสายเบรกสแตนเลส
ลดความนุ่มนวลของ "มูช" คงความสวยงามของล้อ
แล้ว SL6 เปลี่ยนประสบการณ์การขับขี่อย่างไร? อยู่ที่ความแข็งแรงและความสามารถในการระบายความร้อน
1. ความรู้สึกของแป้นเบรกที่แน่นหนา
คาลิปเปอร์โรงงานเป็นแบบ "ลอย" ซึ่งยืดหยุ่นภายใต้แรงกด ทำให้รู้สึกนุ่มนวล SL6 เป็นแบบ คาลิปเปอร์แบบฟอร์จ 6 กระบอกสูบที่แข็งแรงเพราะเป็นแบบฟอร์จ เราจึงสามารถทำผนังให้บางลง (เพื่อความพอดี) โดยไม่ลดความแข็งแรง แรงกดเบรกของคุณจะตรงไปยังจานเบรกโดยตรง ไม่ต้องเสียแรงไปกับการงอของคาลิปเปอร์
2. พลังเบรกที่แท้จริง
เราแทนที่โรเตอร์แบบชิ้นเดียวหนักของโรงงานด้วย โรเตอร์แบบ 2 ชิ้น ขนาด 345 มม.ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้นนี้ให้แรงกลไกมากขึ้น ในขณะที่การออกแบบแบบ 2 ชิ้นช่วยระบายความร้อนอย่างรวดเร็วขึ้น ซึ่งหมายความว่าจะไม่มีการเฟดเบรกในระหว่างการขับในหุบเขาหรือการหยุดบ่อยครั้ง
3. รูปแบบ "ไม่มีความยุ่งยาก"
นี่คือกุญแจสำคัญ เราใช้การสแกน 3D เพื่อสร้างโปรไฟล์ของแกนในและซี่ล้อของ Accord โรงงาน ตัวคาลิปเปอร์ SL6 ถูกออกแบบให้พอดีกับพื้นที่แคบนี้ ช่วยคุณประหยัดเงินหลายพันดอลลาร์ในการซื้อชุดล้อและยางใหม่
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการอัปเกรด Honda Accord
1. จำเป็นต้องใช้ตัวรองล้อไหม?
ในกรณีส่วนใหญ่ คำตอบคือไม่. "ซีรีส์ Slim" (SL6) ถูกออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับระยะ offset ล้อของฮอนด้ามาตรฐาน อย่างไรก็ตาม ฮอนด้ามีหลายรูปแบบของล้อ เรา แนะนำอย่างยิ่ง ใช้เทมเพลตการติดตั้งของเราเพื่อตรวจสอบล้อเฉพาะของคุณก่อนสั่งซื้อ
2. ชุดนี้เสียงดังไหมสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน?
ไม่. เราเข้าใจว่า Accord เป็นรถที่ใช้ในชีวิตประจำวัน เราจัดส่งชุดนี้พร้อมกับ ผ้าเบรกเซรามิก Street-Performance, ซึ่งถูกออกแบบให้เงียบและลดฝุ่น ในขณะเดียวกันก็ให้แรงเบรกที่มากกว่าของเดิมอย่างมีนัยสำคัญ
3. ชุดนี้ใช้งานร่วมกับระบบ Honda Sensing ได้ไหม?
ได้ ระบบเบรก TTSPORT เป็นแบบกลไก/ไฮดรอลิกล้วน ๆ และไม่รบกวนระบบเรดาร์หรือกล้องที่ใช้ใน Honda Sensing (ระบบเบรกป้องกันการชน, ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ฯลฯ)
หยุดการยอมรับเท้า "ฟองน้ำ"
มอบการเบรกที่ปลอดภัย มั่นใจ และตอบสนองดีให้กับ Accord ที่เชื่อถือได้ของคุณ อัปเกรดเป็น "OEM+" ที่ดีที่สุดโดยไม่ต้องประนีประนอม