Toyota Tundra (XK50) & Sequoia (XK60) OR6 Комплект больших внедорожных тормозов

Описание товара
Руководство по уходу

Комплект больших тормозных механизмов TTSport OR6 для Toyota Tundra XK50 и Sequoia XK60

Первое поколение Tundra и Sequoia сейчас — рабочие лошадки, а не легкие городские автомобили. Слайд-ин кемперы, стальные бамперы, большие шины, лодки и автоприцепы — всё это складывается. Заводские передние тормоза никогда не предназначались для грузовика, который тяжелее стандартного на тонну и регулярно буксирует.

Передний комплект OR6 создан для такой жизни: кованые 6-поршневые суппорты с площадью поршня 79 см² (12,25 кв. дюймов) и высокоуглеродные диски толщиной 32 мм, что значительно повышает крутящий момент и теплоемкость XK50 Tundra и XK60 Sequoia для реальных условий буксировки и бездорожья.

Монтаж, специально предназначенный для Tundra XK50 и Sequoia XK60: Крепится к оригинальным шарнирам с монтажными точками заводского типа. Без резки рамы, без универсальных кронштейнов — специально для этих грузовиков.
Жесткий кованый мост суппорта: Двухчастный кованый корпус и мостик спроектированы так, чтобы оставаться жесткими при высокой температуре и давлении, поэтому педаль остается твердой после долгого спуска с кемпером или прицепом.
Внутренний канал для масла при движении по бездорожью: Внутренние каналы и расположение поршней помогают поддерживать равномерное давление и упрощают прокачку, что обеспечивает более стабильное ощущение педали на неровных дорогах, грунтовых и трудных трассах.
Настройка поршней для тяжелых нагрузок: OR6 рассчитан на реальные сборки — шины 33–35 дюймов, броня, системы кузова и регулярное буксирование — а не на стандартные тестовые образцы. Главное — иметь достаточно тормозов, чтобы использовать грузовик так, как вы обычно его эксплуатируете.

Если ваш XK50 Tundra или XK60 Sequoia занимается грузовой работой — перевозками, буксировкой, исследованием — OR6 — это передняя тормозная система, которая позволяет замедляться с такой же уверенностью, как и разгоняться.

Технические характеристики и варианты комплекта

Комплект OR6 для Tundra XK50 и Sequoia XK60 использует нашу внедорожную аппаратную часть в конфигурации, специально предназначенной для грузовиков. Ниже приведены характеристики, которые превращают старую полноразмерную Toyota с грузом в систему, останавливающуюся так же эффективно, как современные тяжелые системы.

Инженерия суппортов
Серия	Серия, адаптированная под конкретное транспортное средство
Применение	OR6 — Toyota Tundra (XK50) и Sequoia (XK60)
Монтажное положение	Передняя ось
Количество поршней	6-поршневой, ступенчатый
Тип поршня	Одноплоскостной вентилируемый с защитными пыльниками
Диаметр поршня	40 мм (1,57 дюйма) ×4, 43 мм (1,7 дюйма) ×2
Общая площадь поршней	79 см² (12,25 кв. дюймов)
Конструкция	Двухсекционный кованый алюминиевый сплав
Вес без учета колодок	4 кг (8,8 фунтов) (одинарный суппорт, без колодок)
Отделка	Глянцевое покрытие высокой температуры
Минимальный размер колеса	Рекомендуется 17" и более диски
Характеристики ротора
Материал	Высокоуглеродистая сталь
Размеры	⌀335 / 345 / 355 мм × 32 мм толщиной
Конструкция	Односоставной вентилируемый диск
Поверхностные узоры	Wave Slotted
Тип тормозных колодок
Модель с компаундом	M-01 Уличная производительность
Рабочая температура	До 600°C (1112°F)
Коэффициент трения	0,38 μ
Крепежное оборудование (специфично для автомобиля)
Тормозные шланги	Трехслойное стальное армированное braided-кабелем (PTFE-ядро, SUS304-оболочка, ПВХ-обмотка)

Подходит ли это? Ваша проверка в 3 шага

1. Диаметр колеса

Подтвердите, что ваш XK50 Tundra или XK60 Sequoia оснащены колесами 17 дюймов или больше, подходящими для комплекта больших тормозов.

2. Зазор между спицами

Измеряйте от поверхности крепления ротора до задней части спиц колеса. Вам нужно минимум 91 мм (3,58 дюйма) свободного пространства.

3. Модель автомобиля

Проверьте год выпуска, двигатель и тормозной пакет вашей Tundra/Sequoia. Если не уверены, отправьте нам VIN, характеристики колес и типичный груз, и мы подтвердим совместимость.

Нужен печатный шаблон для подгонки? Свяжитесь с нами и мы отправим шаблон очистки 1:1, соответствующий вашей конфигурации колес Tundra или Sequoia.

Часто задаваемые вопросы

Мой XK50 Tundra уже оснащен лучшими колодками и дисками. Почему выбирают OR6?

Колодки и диски — лишь часть истории. OR6 добавляет кованый многопоршневой суппорт и значительно больше массы диска, поэтому система остается надежной, когда грузовик тяжелый, горячий, а вы едете по спуску с прицепом.

Это избыточно для легкой нагрузки на Sequoia?

Если вы придерживаетесь штатного веса и не буксируете, это больше о чувстве, чем о необходимости. Когда вы регулярно добавляете людей, снаряжение и прицеп, OR6 переходит от «приятного улучшения» к «это имеет смысл».

Подойдет ли этот комплект для моих оригинальных колес?

Многие оригинальные 17"+ колеса подойдут, но важны дизайн спиц и форма обода. Мы рекомендуем проверить наш шаблон зазора или прислать нам фотографии и характеристики ваших колес, чтобы мы могли подтвердить перед заказом.

Что входит в передний комплект Tundra XK50 & Sequoia XK60 OR6?

Вы получаете полный комплект передней оси для этих грузовиков:

2 шт. TTSPORT OR6 6-поршневых литых внедорожных суппортов
2 шт. тормозных диска TTSport 1-части из высокоуглеродистой стали (⌀335 / 345 / 355 мм × 32 мм, конфигурация XK50/XK60)
1 комплект тормозных колодок TTSPORT M-01 для уличных условий
2 шт. тормозных шлангов из нержавеющей стали с оплеткой (специфичные для автомобиля)
Специальные монтажные комплектующие и инструкции по установке для конкретной модели

Посмотреть работу комплекта

Посмотрите, как владельцы первого поколения Tundra и Sequoia обновляют свою тормозную систему, чтобы соответствовать современным нагрузкам и буксировке. Реальные грузовики, реальные километры, реальные результаты.

Посмотреть сборки клиентов

Heads Up! What to Know Before You Install

You’re here because you’re passionate about your ride, and so are we. We want your TTSPORT brake upgrade to be a total win. Here’s some straight talk to make sure everything goes smoothly, from fitment to bedding in.

Our Return Policy

Look, we know you get it. Your brake kit is custom-made for your specific car. That means once it's built, it's yours. We can only accept returns if there’s a genuine quality defect from our side.

Sometimes, aftermarket wheels can be tricky. Depending on the design, you might need spacers for clearance. We’ll do our best to help you figure it out, but issues related to wheel spacers don't qualify for a return.

1. Let's Nail the Fitment

To get this right the first time, we need your help. Before you order, please give us the following info:

Your vehicle's Make, Model, Year, and VIN.
Your wheel size and specs.

We’ll likely ask you to confirm some measurements and send a few photos of your wheels. Please double-check everything you send us. TTSPORT isn't responsible for fitment issues if the specs you provided were off.

We check every single part before it leaves our shop. When your kit arrives, give it a good look-over. If you spot any potential quality issues, let us know within 24 hours.

2. The Fun Part: Bedding In Your New Brakes

This is key to awesome performance. Don't skip it.

Find a safe, open road. Bring your car up to 40 mph (approx. 65 km/h) and apply firm, steady pressure to slow down to 10 mph (approx. 15 km/h). Don't come to a complete stop. Do this 10 times to get the pads and rotors acquainted.
For the next 300-600 miles (approx. 500-1,000 km), take it easy. No crazy hard stops. This cures the pads and rotors and ensures a long, happy life.
You'll notice our high-carbon steel rotors have a colored, grooved surface. This isn't just for looks—it helps speed up the bedding-in process and fights off corrosion.

3. Our Promise: The TTSPORT Warranty

We build our kits to last, and we stand by our work. Here’s the breakdown:

Calipers: Covered for 1 year against manufacturing defects. We also offer lifetime maintenance (you just pay for parts).
Rotors & Hoses: Covered for 90 days against manufacturing defects. These are wear items, but you can expect them to last 25,000-35,000 miles (approx. 40,000-60,000 km) depending on your driving style.
Brake Pads: Covered for 90 days against manufacturing defects. Typically good for 15,000-25,000 miles (approx. 25,000-40,000 km).
Custom Hats/Brackets: We guarantee they'll fit perfectly out of the box. Once they're installed, they're not covered under warranty.

4. Pro Tips for Long-Lasting Performance

After a session of hard driving, let your brakes cool down naturally. Don't spray them with cold water—that's a fast way to warp rotors.
Brakes feel different in the rain. Give yourself some extra stopping distance.
If you hear or feel anything weird—grinding, shaking, etc.—talk to your installer right away.

Recommended Service Intervals:

Rotors: Replace them when wear exceeds 3 mm (approx. 0.12 inches).
Front Pads: Plan on swapping them every 20,000 miles (approx. 32,000 km) or so.
Rear Pads: Usually last longer, around 35,000 miles (approx. 56,000 km).
Brake Fluid: Flush and replace every 25,000 miles (approx. 40,000 km) or every 2 years, whichever comes first.