Валюта
AED
AFN
ALL
AMD
ANG
AUD
AWG
AZN
BAM
BBD
BDT
BGN
BIF
BND
BOB
BSD
BWP
BZD
CAD
CDF
CHF
CRC
CVE
CZK
DJF
DKK
DOP
DZD
EGP
ETB
EUR
FJD
FKP
GBP
GMD
GNF
GTQ
GYD
HKD
HNL
HUF
IDR
ILS
INR
ISK
JMD
JPY
KES
KGS
KHR
KMF
KRW
KYD
KZT
LAK
LBP
LKR
MAD
MDL
MKD
MMK
MNT
MOP
MUR
MVR
MWK
MYR
NGN
NIO
NPR
NZD
PEN
PGK
PHP
PKR
PLN
PYG
QAR
RON
RSD
RWF
SAR
SBD
SEK
SGD
SHP
SLL
STD
THB
TJS
TOP
TTD
TWD
TZS
UAH
UGX
USD
UYU
UZS
VND
VUV
WST
XAF
XCD
XOF
XPF
YER
0 предметы
Комплект для переделки задних барабанных тормозов на дисковые для Suzuki Jimny (1998–настоящее время)
Улучшите тормозные характеристики вашего Suzuki Jimny третьего или четвертого поколения с помощью нашего полного комплекта для переделки задних барабанных тормозов на дисковые. Стандартные барабанные тормоза могут застревать в грязи и воде, а также подвержены перегреву при спуске с крутых склонов. Это необходимое обновление обеспечивает превосходную производительность и надежность современной системы дисковых тормозов для всех моделей Jimny с 1998 года по настоящее время.
Этот комплексный, устанавливаемый болтами комплект включает прочные суппорты с одним поршнем, долговечные цельные роторы и все необходимые детали для модернизации задней оси. Вы заметите значительное улучшение стабильности торможения, более легкое обслуживание и более сбалансированное и уверенное ощущение педали, что идеально дополняет улучшенную переднюю тормозную систему.
Технические характеристики
| Суппорт | |
|---|---|
| Серия | Серия, специфичная для автомобиля |
| Модель | Suzuki Jimny (3-го и 4-го поколений) |
| Позиция монтажа | Задняя |
| Количество поршней | 1 |
| Тип поршня | Однокомпонентные поршни с пыльниками |
| Диаметр поршня | 34 мм × 1 |
| Размеры | Д 156 × Ш 127 × В 76 мм |
| Общая площадь поршня | 9.07 см² |
| Процесс производства | Литье |
| Чистый вес | 2.15 кг (один суппорт без колодок) |
| Покрытие поверхности | Электрофоретическое покрытие |
| Рекомендуемый размер колеса | 15″ или больше |
| Тормозной диск | |
| Материал | Высокоуглеродистая термообработанная сталь |
| Размеры | ⌀274 мм × 9 мм |
| Конструкция | Цельный диск |
| Вентилируемый / Цельный | Цельный |
| Плавающий / Фиксированный | Фиксированный |
| Направленный | Да |
| Варианты дизайна | Гладкий |
| Тормозные колодки | |
| Совместимый материал диска | Стальные диски |
| Рабочая температура | 0–550°C |
| Коэффициент трения | 0.40–0.46 μ |
| Тормозной шланг | |
| Конструкция | 3-слойное усиление |
| Материал | Внутренний: PTFE (Teflon); Средний: Плетеная нержавеющая сталь SUS304; Внешний: PVC оболочка |
3-этапная проверка совместимости
Шаг 1: Подтвердите размер колеса (15 дюймов или больше)
Шаг 2: Проверьте зазор между спицами (мин. 56 мм)
Шаг 3: Убедитесь в модели вашего автомобиля
Совместимость с автомобилем
| Бренд | Модель (Код модели) | Год выпуска модели |
|---|---|---|
| Suzuki | Jimny (JB23/JB33/JB43/JB53) | 1998–2018 |
| Suzuki | Jimny (JB64W/JB74W/JC74W) | 2018–настоящее время |
Часто задаваемые вопросы
Почему стоит переделать задние тормоза моего Jimny на дисковые?
Дисковые тормоза обеспечивают значительно лучшую производительность, чем барабанные, особенно для внедорожных автомобилей. Они эффективнее очищаются от грязи, воды и мусора, а также быстрее рассеивают тепло, что предотвращает перегрев тормозов при спуске с крутых склонов. Это обеспечивает более безопасное и надежное торможение в любых условиях.
Это сложная установка?
Это комплексный комплект для переделки. Хотя он разработан как болтовой, установка требует больше усилий, чем стандартная замена тормозов, поэтому рекомендуется обратиться к профессионалам для обеспечения безопасности и правильной работы.
Что входит в комплект для переделки?
Полный комплект включает все необходимое для переделки: 2 × Задних суппорта, 2 × Однокомпонентных тормозных диска, 1 × Набор тормозных колодок, 2 × Кронштейны суппортов с креплениями и 2 × Нержавеющие плетенные тормозные шланги.
Brake Kit Purchase Notice
- Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
- Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.
1. Disclaimer
- Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
- Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
- All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.
2. Initial Break‑In Procedure
- In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
- Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
- Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.
3. Product Warranty
- Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
- Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
- Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
- Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.
4. Usage & Maintenance
- Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
- Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
- If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.
Recommended service intervals:
- Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
- Front pads: every 30,000 km.
- Rear pads: every 50,000–60,000 km.
- Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.
- Выбор приводит к полному обновлению страницы.