Гоночная серия DRT6 Переднее колесо 6-поршневой комплект тормозов для дрифтинга

$2,180.00 USD
$2,180.00 USD

Текстовый блок

Shipping costs not included

Цвет суппорта: Стандартный цвет (как показано на изображении)
Размер ротора: 330x12мм (Колесо ≥ 17″)
Материал и конструкция ротора: Сталь - Изогнутая с прорезями
Complete TTSPORT DRT6 front wheel drift brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotled 2-piece rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

Гоночная серия DRT6 Переднее колесо 6-поршневой комплект тормозов для дрифтинга

$2,180.00

Гоночная серия DRT6 Переднее колесо 6-поршневой комплект тормозов для дрифтинга

$2,180.00
Цвет суппорта: Стандартный цвет (как показано на изображении)
Размер ротора: 330x12мм (Колесо ≥ 17″)
Материал и конструкция ротора: Сталь - Изогнутая с прорезями

DRT6 Кованый 6-поршневой комплект тормозов для дрифта (под заказ)

Разработано для агрессивных и высоких нагрузок соревновательного дрифта, DRT6 представляет собой полностью настраиваемую, профессиональную тормозную систему. Этот сверхлегкий шестипоршневой суппорт обеспечивает мгновенное сцепление, точное управление и термическую стабильность, необходимые для контроля дрифта с хирургической точностью.

DRT6 изготовлен из высокопрочного алюминия и оснащен гоночными поршнями (без пыльников), обеспечивающими максимальную устойчивость к нагреву. В паре с тонким цельным тормозным диском — это проверенный в профессиональном дрифте набор, который обеспечивает мгновенную агрессивную блокировку и быстрый тепловой отклик, требуемый для высокоскоростных заходов и быстрых переходов. Такая конфигурация минимизирует неподрессоренную и вращающуюся массу, что улучшает управляемость автомобиля и его реакцию при маневрах. Каждый комплект DRT6 производится под заказ для идеально настроенного, болтового монтажа.

Технические характеристики

Суппорт
Серия Гоночная серия - Дрифтинг
Модель DRT6
Положение установки Передний
Количество поршней 6
Тип поршней Гоночные поршни без пыльников
Диаметр поршней 27 мм × 2, 32 мм × 2, 38 мм × 2
Габариты Д 266 × Ш 138 × В 73,5 мм
Общая площадь поршней 50,10 см²
Процесс изготовления Двухкомпонентная ковка
Вес нетто 2,50 кг (один суппорт без колодок)
Поверхностная обработка Хромированное покрытие
Рекомендуемый размер колеса 17″ или больше
Тормозной диск
Материал Высокоуглеродистая сталь с термообработкой
Габариты ⌀330 / 355 мм × 12 мм
Конструкция Двухкомпонентный диск
Вентилируемый/Цельный Цельный
Плавающий/Фиксированный Фиксированный
Направленный Да
Варианты дизайна С изогнутыми прорезями
Тормозные колодки
Совместимый материал дисков Стальные диски
Рабочая температура 0–550°C
Коэффициент трения 0,40–0,46 μ
Тормозной шланг
Конструкция Трехслойное армирование
Материал Внутренний: PTFE (Teflon); Средний: SUS304 плетеная нержавеющая сталь; Внешний: ПВХ оболочка
Крепежные элементы (изготовленные на заказ)
Крепление диска Изготовленное на ЧПУ авиационное алюминиевое сплав
Кронштейн суппорта Изготовленный на ЧПУ углеродистая сталь

Индивидуальная подгонка и процесс заказа

Шаг 1: Связь и Консультация

Свяжитесь с нашей технической командой продаж, чтобы начать оформление заказа на ваш индивидуальный комплект тормозов. Мы обсудим ваш автомобиль, гоночное применение и специфические потребности.

Шаг 2: Предоставьте данные о вашей конфигурации

Для заводских поворотных кулаков: Просто укажите год, марку, модель вашего автомобиля и спецификацию колес.

Для нестандартных/модифицированных поворотных кулаков: Предоставьте подробные замеры, технические чертежи или 3D модели вашего модифицированного кулака.

Шаг 3: Проектирование и Подтверждение

Наша инженерная команда разработает индивидуальные крепежные элементы для вашей конкретной установки. После этого мы согласуем с вами окончательный дизайн и график производства перед началом изготовления.

Часто задаваемые вопросы

Почему этот комплект специально предназначен для дрифта?
Комплект DRT6 создан специально для уникальных требований дрифта. Ультралегкая конструкция улучшает реакцию подвески для более быстрых переходов. Тонкие, цельные диски обеспечивают мгновенное агрессивное сцепление, необходимое для начала дрифта, в то время как гоночные поршни обеспечивают максимальную устойчивость к нагреву во время интенсивного повторяющегося использования.
Подходит ли этот комплект для повседневного использования?
Нет. Это тормозная система только для соревнований. Отсутствие пыльников на гоночных поршнях требует частых проверок и очистки. Агрессивная природа цельных дисков не предназначена для разнообразных условий ежедневной эксплуатации.
Какую информацию нужно предоставить для индивидуального заказа?
Это зависит от вашей установки. Если вы используете **заводской поворотный кулак**, нам нужны только год/марка/модель вашего автомобиля и спецификация колес. Если у вас **нестандартный или модифицированный кулак**, мы потребуем подробные замеры, технические чертежи или фотографии нестандартной детали для правильной подгонки.

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

#Related Products

#Recently Viewed Products