Complete TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotted 2-piece floating rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.
Close-up of a chrome TTSPORT DRT4+2 6-piston forged brake caliper for the rear wheel and a slotted 2-piece floating rotor.
Detailed view of the 4 racing pistons inside a TTSPORT DRT4 drift racing forged brake caliper.
A chrome TTSPORT DRT 4+2 brake kit is installed on the rear wheel.
Unboxing the complete TTSPORT DRT4+2 drift brake kit, including all components: calipers, rotors, pads, brake line, and mounting hardware.
Customization options for the TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, featuring available caliper colors (chrome), rotor designs (drilled, blank and slotted).
Complete TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotted 2-piece floating rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.
Close-up of a chrome TTSPORT DRT4+2 6-piston forged brake caliper for the rear wheel and a slotted 2-piece floating rotor.
Detailed view of the 4 racing pistons inside a TTSPORT DRT4 drift racing forged brake caliper.
A chrome TTSPORT DRT 4+2 brake kit is installed on the rear wheel.
Unboxing the complete TTSPORT DRT4+2 drift brake kit, including all components: calipers, rotors, pads, brake line, and mounting hardware.
Customization options for the TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, featuring available caliper colors (chrome), rotor designs (drilled, blank and slotted).

Гоночная серия DRT4+2 Заднее колесо 6-поршневой комплект тормозов для дрифтинга

$2,180.00 USD
$2,180.00 USD

Текстовый блок

Shipping costs not included

Цвет суппорта: Хром
Размер ротора: 330x12мм (Колесо ≥ 17″)
Материал и конструкция ротора: Сталь - Изогнутая с прорезями
Complete TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotted 2-piece floating rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

Гоночная серия DRT4+2 Заднее колесо 6-поршневой комплект тормозов для дрифтинга

$2,180.00
Complete TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotted 2-piece floating rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.
Close-up of a chrome TTSPORT DRT4+2 6-piston forged brake caliper for the rear wheel and a slotted 2-piece floating rotor.
Detailed view of the 4 racing pistons inside a TTSPORT DRT4 drift racing forged brake caliper.
A chrome TTSPORT DRT 4+2 brake kit is installed on the rear wheel.
Unboxing the complete TTSPORT DRT4+2 drift brake kit, including all components: calipers, rotors, pads, brake line, and mounting hardware.
Customization options for the TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, featuring available caliper colors (chrome), rotor designs (drilled, blank and slotted).

Гоночная серия DRT4+2 Заднее колесо 6-поршневой комплект тормозов для дрифтинга

$2,180.00
Цвет суппорта: Хром
Размер ротора: 330x12мм (Колесо ≥ 17″)
Материал и конструкция ротора: Сталь - Изогнутая с прорезями
Спецификации

Комплект суппортов DRT4+2 с двойным контуром для задних колес (на заказ)

Получите максимальное конкурентное преимущество с DRT4+2, специализированным задним суппортом с двойным контуром, разработанным для профессионального дрифта. Эта инновационная конструкция включает два полностью независимых гидравлических контура в одном сверхлегком корпусе суппорта: четыре поршня выделены для гидравлического ручника и два поршня — для педального тормоза.

Такая конфигурация обеспечивает агрессивную и мгновенную блокировку задних колес ручником, не нарушая баланс или ощущение основной тормозной системы. Суппорт изготовлен из высокопрочного алюминия и укомплектован тонким сплошным диском для максимальной термической реакции и минимального веса, что гарантирует точный контроль и повторяемую производительность для доминирования на трассе. Каждый комплект создается на заказ для идеальной посадки.

Технические характеристики

Суппорт
Серия Гоночная серия — Дрифтинг
Модель DRT4+2
Место установки Задние колеса
Количество поршней 4 (ручник) + 2 (педальный тормоз)
Тип поршней Гоночные поршни без пыльников
Диаметр поршней 27 мм × 2, 32 мм × 2, 38 мм × 2
Габариты Д 266 × Ш 118 × В 73 мм
Общая площадь поршней 50,10 см²
Производственный процесс Двухкомпонентная ковка
Вес нетто 2,50 кг (один суппорт без колодок)
Поверхностная обработка Хромированное покрытие
Рекомендуемый размер колеса 17″ или больше
Тормозной диск
Материал Термообработанная высокоуглеродистая сталь
Габариты ⌀330 мм × 12 мм
Конструкция Двухкомпонентный диск
Вентилируемый/сплошной Сплошной
Плавающий/фиксированный Фиксированный
Направленный Да
Варианты дизайна Криволинейные прорези
Тормозные колодки
Совместимость с материалом дисков Стальные диски
Рабочая температура 0–550°C
Коэффициент трения 0,40–0,46 μ
Тормозной шланг
Конструкция Трехслойная усиленная
Материал Внутренний слой: PTFE (тефлон); средний слой: плетеная нержавеющая сталь SUS304; внешний слой: PVC-оболочка
Крепежные элементы (на заказ)
Шляпа диска Изготовленная методом ЧПУ авиационный алюминиевый сплав высшей категории
Кронштейн суппорта Изготовленный методом ЧПУ углеродистая сталь

Индивидуальная подгонка и процесс заказа

Шаг 1: Контакт и консультация

Свяжитесь с нашей технической командой продаж, чтобы начать оформление заказа на ваш индивидуальный тормозной комплект. Мы обсудим ваш автомобиль, гоночное применение и конкретные требования.

Шаг 2: Предоставьте данные о вашей системе

Для заводских поворотных кулаков: Просто укажите год выпуска, марку, модель вашего автомобиля и спецификацию колес.

Для модифицированных кулаков: Необходимо предоставить подробные измерения, технические чертежи или 3D модели измененного поворотного кулака.

Шаг 3: Инженерная доработка и подтверждение

Наша инженерная команда разработает крепежные элементы для вашего конкретного комплекта. После этого мы согласуем окончательный дизайн и сроки производства перед началом изготовления.

Часто задаваемые вопросы

Что такое суппорт с двойным контуром?
Модель DRT4+2 имеет два полностью независимых гидравлических контура в одном корпусе суппорта. Более крупный 4-поршневой контур подключен к гидравлическому ручнику для мощной мгновенной блокировки колес, в то время как меньший 2-поршневой контур работает с педальным тормозом, сохраняя баланс и чувствительность педали тормоза.
Этот комплект предназначен для передних или задних колес?
Это **задняя** тормозная система, специально разработанная для профессионального дрифта. Она предназначена для использования вместе с улучшенной передней тормозной системой высокой производительности.
Какая информация необходима для индивидуального заказа?
Это зависит от вашей установки. Если вы используете **заводской поворотный кулак**, нам нужны только год выпуска, марка, модель вашего автомобиля и спецификация колес. Если у вас **модифицированный кулак**, потребуются подробные измерения, технические чертежи или фотографии детали для правильной подгонки.
Уведомление

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

#Related Products

Пример названия продукта
От $2,180.00 USD
От $2,180.00 USD
Пример названия продукта
От $2,180.00 USD
От $2,180.00 USD
Пример названия продукта
От $2,180.00 USD
От $2,180.00 USD
Пример названия продукта
От $2,180.00 USD
От $2,180.00 USD
Пример названия продукта
От $2,180.00 USD
От $2,180.00 USD
Пример названия продукта
От $2,180.00 USD
От $2,180.00 USD
Пример названия продукта
От $2,180.00 USD
От $2,180.00 USD
Пример названия продукта
От $2,180.00 USD
От $2,180.00 USD
Пример названия продукта
От $2,180.00 USD
От $2,180.00 USD
Пример названия продукта
От $2,180.00 USD
От $2,180.00 USD

#Recently Viewed Products