Тяжёлый комплект больших тормозов GWM Tank 300 7642TK

Информация о продукте
Руководство по уходу

TTSPORT 7642TK усиленный 6-поршневой комплект больших тормозов для GWM Tank 300

Если ваш Tank 300 ездит только по асфальту и у него стандартный вес, этот комплект вам не нужен. Если вы установили стальные бамперы, лебёдку, багажники, палатку, ящики и полный комплект снаряжения — он необходим.

Система 7642TK создана для владельцев Tank 300, которые регулярно перевозят более 1 тонны аксессуаров, груза и пассажиров по настоящему бездорожью. Кованый 6-поршневой суппорт с площадью поршней 63,5 см² (9,84 дюйма²) и дисками из высокоуглеродистой стали толщиной 32 мм обеспечивает тепловой запас, которого не хватает заводским тормозам, когда автомобиль нагружен, а спуск затяжной.

Крепление, разработанное специально для Tank 300: 7642TK крепится к заводному кулаку и использует специальные кронштейны и цельные диски. Никакой резки, сварки или замены главного цилиндра — только правильный комплект больших тормозов, который работает с подходящими внедорожными дисками на 17".
Настройка поршней для тяжелых нагрузок: Площадь поршней 63,5 см² выбрана для путешествий с нагрузкой, а не для пустых демонстрационных заездов. Усилие на педали остается привычным, но вы получаете дополнительную силу зажима, необходимую, когда машина защищена, загружена туристическим оборудованием и буксирует прицеп.
Внутренняя разводка масла для сложных дорог: Внутренние каналы суппорта спроектированы так, чтобы равномерно распределять давление и упрощать прокачку, поэтому гофрированные дороги, гребёнка и каменистые подъёмы не превращают ощущение от педали в загадку.
Однокомпонентные 32-мм диски из высокоуглеродистой стали: Диски 335 / 345 мм добавляют много массы и площади, что обеспечивает стабильное торможение при длительном контроле скорости, а не только при секундном замедлении.

Правильно собранный Tank 300 несёт больший вес и работает в более тяжёлых условиях, чем предполагают стандартные заводские испытания. 7642TK — это передняя тормозная система, соответствующая реальным условиям эксплуатации, а не рекламной версии внедорожника.

Технические характеристики и варианты комплекта

Ниже приведены характеристики, показывающие, что комплект 7642TK спроектирован для тяжёлых, нагруженных версий Tank 300 — увеличенная площадь поршней, более толстые диски и надёжное оборудование для суровых дорог.

Инженерия суппорта
Серия	Серии, разработанные под конкретные автомобили
Применение	7642TK – GWM Tank 300
Позиция установки	Передняя ось
Количество поршней	6-поршней, ступенчатое расположение
Тип поршней	Цельный вентилируемый с пыльниками
Диаметр поршней	38 мм (1,50 дюйма) ×4, 34 мм (1,34 дюйма) ×2
Общая площадь поршней	63,5 см² (9,84 дюйма²)
Конструкция	2-компонентный кованый алюминиевый сплав
Чистый вес	3,8 кг (8,38 фунта) (один суппорт, без колодок)
Отделка	Глянцевое термостойкое покрытие
Мин. размер колёс	Рекомендуется 17"
Спецификация ротора
Материал	Высокоуглеродистая сталь
Габариты	⌀335 / 345 мм × 32 мм толщиной
Конструкция	Односоставной, вентилируемый
Рисунок поверхности	Волновые прорези
Состав тормозных колодок
Модель состава	M-01 Уличная производительность
Рабочая температура	До 600°C (1112°F)
Коэффициент трения	0,38 μ
Крепёж (под конкретный автомобиль)
Тормозные шланги	Трёхслойная оплётка из нержавеющей стали (PTFE сердцевина, SUS304 оплётка, ПВХ оболочка)

Подойдёт ли? Проверка в 3 шага

1. Диаметр колеса

Убедитесь, что на вашем Tank 300 стоят колёса 17" или больше, подходящие для установки большого переднего тормозного комплекта.

2. Просвет спиц

Измерьте расстояние от монтажной поверхности диска до задней части спиц колеса. Необходимо минимум 94 мм (3,7 дюйма) зазора.

3. Модель автомобиля

Уточните год выпуска вашего Tank 300 и стандартную комплектацию (лифт, шины, колёса, защита). Если не уверены, свяжитесь с нами и мы поможем проверить совместимость.

Нужен шаблон для проверки совместимости? Свяжитесь с нами укажите год выпуска вашего Tank 300, параметры колёс и размер шин, и мы отправим вам шаблон проверки зазора 1:1 на электронную почту.

Часто задаваемые вопросы

Почему стоит выбрать 7642TK вместо универсального комплекта больших тормозов для моего Tank 300?

7642TK разработан специально с учётом распределения массы Tank 300, главного цилиндра и реального экспедиционного использования. Площадь поршней, размер дисков и внутренняя разводка масла подобраны для тяжёлых автомобилей, которые ездят по жёстким дорогам и проходят длинные спуски, а не только для одного резкого торможения по ровному асфальту.

Будут ли тормоза слишком резкими, когда машина пустая?

Нет. Вы заметите более жёсткую, уверенную педаль, но начальное торможение по-прежнему легко дозировать в потоке. Цель — стабильное, предсказуемое торможение с полной загрузкой, а не гоночная резкость, делающая машину неудобной для городской езды.

Совместим ли 7642TK с лифтами, шинами 33–35" и нештатными дисками?

В большинстве случаев — да. Главное — зазор между ступицей и спицами колеса. Если ваши диски 17" и больше и не мешают суппорту, комплект отлично подходит для популярных внедорожных конфигураций Tank 300. Если не уверены, пришлите нам марку, размер, вылет и фото колеса — мы поможем проверить.

Что входит в комплект переднего тормозного набора 7642TK для Tank 300?

Каждый комплект 7642TK — это полноценное обновление передней оси для Tank 300:

2x TTSPORT 7642TK 6-поршневые кованые суппорты
2x TTSPORT однокомпонентные диски из высокоуглеродистой стали (⌀335 / 345 мм × 32 мм, конфигурация Tank 300)
1x комплект тормозных колодок TTSPORT M-01 Street Performance
2x армированных тормозных шланга из нержавеющей стали (специально для Tank 300)
Крепёж, адаптированный под конкретный автомобиль, и инструкции по установке

Смотрите этот комплект в действии

Посмотрите, как владельцы Tank 300 создают тяжёлые, способные внедорожники и оснащают их тормозами, которые справляются с нагрузкой. Реальные машины, реальные поездки, реальные результаты.

Смотреть автомобили клиентов

Heads Up! What to Know Before You Install

You’re here because you’re passionate about your ride, and so are we. We want your TTSPORT brake upgrade to be a total win. Here’s some straight talk to make sure everything goes smoothly, from fitment to bedding in.

Our Return Policy

Look, we know you get it. Your brake kit is custom-made for your specific car. That means once it's built, it's yours. We can only accept returns if there’s a genuine quality defect from our side.

Sometimes, aftermarket wheels can be tricky. Depending on the design, you might need spacers for clearance. We’ll do our best to help you figure it out, but issues related to wheel spacers don't qualify for a return.

1. Let's Nail the Fitment

To get this right the first time, we need your help. Before you order, please give us the following info:

Your vehicle's Make, Model, Year, and VIN.
Your wheel size and specs.

We’ll likely ask you to confirm some measurements and send a few photos of your wheels. Please double-check everything you send us. TTSPORT isn't responsible for fitment issues if the specs you provided were off.

We check every single part before it leaves our shop. When your kit arrives, give it a good look-over. If you spot any potential quality issues, let us know within 24 hours.

2. The Fun Part: Bedding In Your New Brakes

This is key to awesome performance. Don't skip it.

Find a safe, open road. Bring your car up to 40 mph (approx. 65 km/h) and apply firm, steady pressure to slow down to 10 mph (approx. 15 km/h). Don't come to a complete stop. Do this 10 times to get the pads and rotors acquainted.
For the next 300-600 miles (approx. 500-1,000 km), take it easy. No crazy hard stops. This cures the pads and rotors and ensures a long, happy life.
You'll notice our high-carbon steel rotors have a colored, grooved surface. This isn't just for looks—it helps speed up the bedding-in process and fights off corrosion.

3. Our Promise: The TTSPORT Warranty

We build our kits to last, and we stand by our work. Here’s the breakdown:

Calipers: Covered for 1 year against manufacturing defects. We also offer lifetime maintenance (you just pay for parts).
Rotors & Hoses: Covered for 90 days against manufacturing defects. These are wear items, but you can expect them to last 25,000-35,000 miles (approx. 40,000-60,000 km) depending on your driving style.
Brake Pads: Covered for 90 days against manufacturing defects. Typically good for 15,000-25,000 miles (approx. 25,000-40,000 km).
Custom Hats/Brackets: We guarantee they'll fit perfectly out of the box. Once they're installed, they're not covered under warranty.

4. Pro Tips for Long-Lasting Performance

After a session of hard driving, let your brakes cool down naturally. Don't spray them with cold water—that's a fast way to warp rotors.
Brakes feel different in the rain. Give yourself some extra stopping distance.
If you hear or feel anything weird—grinding, shaking, etc.—talk to your installer right away.

Recommended Service Intervals:

Rotors: Replace them when wear exceeds 3 mm (approx. 0.12 inches).
Front Pads: Plan on swapping them every 20,000 miles (approx. 32,000 km) or so.
Rear Pads: Usually last longer, around 35,000 miles (approx. 56,000 km).
Brake Fluid: Flush and replace every 25,000 miles (approx. 40,000 km) or every 2 years, whichever comes first.

Передний 6-поршневой тормозной комплект увеличенного размера 7642TK для GWM Tank 300

Передний 6-поршневой тормозной комплект увеличенного размера 7642TK для GWM Tank 300

Передний 6-поршневой тормозной комплект увеличенного размера 7642TK для GWM Tank 300

Информация о продукте

TTSPORT 7642TK усиленный 6-поршневой комплект больших тормозов для GWM Tank 300

Технические характеристики и варианты комплекта

Подойдёт ли? Проверка в 3 шага

Часто задаваемые вопросы

Смотрите этот комплект в действии

Руководство по уходу

Heads Up! What to Know Before You Install

Our Return Policy

1. Let's Nail the Fitment

2. The Fun Part: Bedding In Your New Brakes

3. Our Promise: The TTSPORT Warranty

4. Pro Tips for Long-Lasting Performance

Возможно, вам также понравится

Последние просмотренные товары

Купить образ

Выберите варианты

Редактировать вариант