Валюта
Преобразите тормозные характеристики вашего автомобиля с суппортом EB4. Это идеальный первый шаг в мир больших тормозов, разработанный для обеспечения значительного улучшения мощности торможения и чувствительности педали по сравнению со стандартной установкой. Его легкий асимметричный кованый дизайн гарантирует идеальный баланс прочности и производительности.
Сверхжесткий усиленный корпус EB4 исключает деформацию суппорта, обеспечивая уверенную и жесткую педаль, которая реагирует мгновенно, когда это необходимо. Мы оснастили его высокопроизводительными компонентами, включая вентилируемые поршни и высокотемпературные уплотнения, чтобы обеспечить стабильное и беззатухающее торможение даже при агрессивной уличной езде. Это идеальное и экономичное обновление для автомобилей повседневного использования, кроссоверов и компактных внедорожников.
Суппорт | ||
---|---|---|
Серия | Эволюционная серия | |
Модель | EB4 | |
Положение установки | Переднее | |
Количество поршней | 4 | |
Тип поршня | Двухкомпонентные вентилируемые поршни с пыльниками | |
Диаметр поршней | 40 мм × 2, 44 мм × 2 | |
Размеры | Д 289 × Ш 151 × В 83 мм | |
Общая площадь поршней | 55,52 см² | |
Процесс изготовления | Двухкомпонентная ковка | |
Вес нетто | 3,80 кг (один суппорт без колодок) | |
Покрытие поверхности | Высокотемпературное глянцевое покрытие | |
Рекомендуемый размер колеса | 18" или больше | |
Рекомендуемый размер диска | ⌀355–380 мм / Толщина 32 мм | |
Тормозной диск | ||
Материал | Термообработанная высокоуглеродистая сталь | Углеродо-керамический композит |
Размеры | ⌀355 / 380 мм × 32 мм | ⌀355 / 380 мм × 32 мм |
Конструкция | Двухкомпонентный плавающий диск | Двухкомпонентный плавающий диск |
Вентилируемый / Сплошной | Вентилируемый | Вентилируемый |
Направленный | Да | Да |
Опции дизайна | Изогнутые прорези / GrainSlot / WaveSlot / Продырявленный и прорезной | Перфорированный |
Тормозные колодки | ||
Совместимый материал дисков | Стальные диски | Углеродо-керамические диски |
Рабочая температура | 0–550°C | 0–700°C |
Коэффициент трения | 0,40–0,46 μ | 0,46 μ ± 0,15 |
Тормозной шланг | ||
Конструкция | Трехслойный усиленный | |
Материал | Внутренний: PTFE (Teflon); Средний: SUS304 плетеная нержавеющая сталь; Внешний: PVC оболочка | |
Крепежные элементы | ||
Шляпа диска | Фрезерованная на станке с ЧПУ авиационная алюминиевая сплав | |
Кронштейн суппорта | Фрезерованная на станке с ЧПУ углеродистая сталь |
Recommended service intervals:
Спасибо за подписку!
Этот адрес электронной почты зарегистрирован!