Валюта
Улучшите тормозную систему вашего компактного автомобиля с помощью четырехпоршневого суппорта 5420, специально разработанного для колес размером 15–16 дюймов. Изготовленный из двух частей высокопрочного алюминия, обработанного на станках ЧПУ, этот суппорт обеспечивает повышенную прочность, безопасность и снижение вибрации по сравнению со стандартными литыми суппортами. Легкий дизайн значительно уменьшает неподрессоренную массу, что заметно улучшает отклик торможения.
Внутри поршни переменного размера активируются поэтапно, обеспечивая плавное и линейное усилие педали, давая вам точный контроль во всех условиях торможения.
Суппорт | |
---|---|
Серия | Classic Series |
Модель | 5420 |
Место установки | Передняя ось |
Количество поршней | 4 |
Тип поршней | Двухкомпонентные вентилируемые поршни с пыльниками |
Диаметр поршней | 38 мм × 4 |
Габаритные размеры | Д 233 × Ш 177 × В 76 мм |
Общая площадь поршней | 45.36 см² |
Процесс изготовления | Двухкомпонентная ковка |
Вес нетто | 2.10 кг (один суппорт без колодок) |
Покрытие поверхности | Высокотемпературное глянцевое покрытие |
Рекомендуемый размер колеса | 15″ или больше |
Рекомендуемый размер диска | ⌀286–295 мм / Толщина 24 мм |
Тормозной диск | |
Материал | Высокоуглеродистая термообработанная сталь |
Габаритные размеры | ⌀286 / 295 мм × 24 мм |
Конструкция | Двухкомпонентный диск |
Вентилируемый/Сплошной | Вентилируемый |
Плавающий/Фиксированный | Фиксированный |
Направленный | Да |
Варианты дизайна | Изогнутые прорези / GrainSlot / WaveSlot / Сверления и прорези |
Тормозные колодки | |
Совместимый материал дисков | Стальные диски |
Рабочая температура | 0–550°C |
Коэффициент трения | 0.40–0.46 μ |
Тормозной шланг | |
Конструкция | Трехслойное усиление |
Материал | Внутренний: PTFE (тефлон); Средний: оплетка из нержавеющей стали SUS304; Наружный: ПВХ-оболочка |
Крепежные элементы | |
Шляпка диска | Авиационный алюминиевый сплав, обработанный на станках ЧПУ |
Кронштейн суппорта | Углеродистая сталь, обработанная на станках ЧПУ |
Recommended service intervals:
Спасибо за подписку!
Этот адрес электронной почты зарегистрирован!