Компания TTSPORT возвращается на выставку GT Show 2025 в Сучжоу уже седьмой год подряд.
GT Show 2025 прошел с 28 по 30 марта в Международном выставочном центре Сучжоу, и TTSPORT снова участвовал уже седьмой год подряд — на этот раз с полным ассортиментом уличных и трековых суппортов, комплектом SL8 с восемью поршнями, предназначенным для OEM-колес, и демонстрационной машиной Xiaomi SU7 Ultra с обновленной тормозной системой из карбон-керамики.
GT Show — одно из крупнейших событий в области автомобильной культуры и тюнинга в Китае, собирающее мировые бренды тюнинга, профессиональные гоночные команды и энтузиастские СМИ. Guangzhou Minzhong Auto Technology вновь представила свой бренд TTSPORT на седьмом мероприятии, сосредоточившись на обновлении тормозных систем — части автомобиля, которую большинство пропускает, пока она не понадобится в самый неподходящий момент.
Семь лет подряд на GT Show
Семь лет подряд на одном и том же шоу говорит о последовательности. TTSPORT построил свою репутацию на GT Show вокруг одной идеи: предоставить уличным водителям и трековым машинам действительно строгий путь улучшения тормозов, а не просто более громкие роторы. В этом году стенд подчеркнул это с реальной глубиной ассортимента продукции для уличных, трековых и дрифт-применений.
Лучшие продукты в линейке TTSPORT
В этом году TTSPORT представила всю свою текущую линейку, охватывая различные стили вождения и сценарии использования, а не ограничиваясь одним флагманским комплектом.
Серия Progressive & Slim: легкие, ориентированные на уличное вождение и легкие трековые дни
Серии Progressive и Slim предназначены для уличного вождения и легких трековых заездов. Обе используют более легкий корпус суппорта в сочетании с высокой зажимающей силой — меньше неподрессоренной массы без потери тормозной эффективности. Эта комбинация важна для ежедневных водителей, которые также иногда совершают заезды по каньонам или открытые треки: вы получаете стабильное ощущение педали без необходимости таскать лишний вес на каждом повороте.
TTSPORT SL8: комплект из восьми поршней, предназначенный для оригинальных колес
SL8 создан с учетом реальной проблемы совместимости: большинство больших тормозных комплектов требуют использования фланцевых проставок или более больших колес для размещения суппорта. Конструкция SL8 с восемью поршнями подходит для колес диаметром от 19 до 20 дюймов и совместима более чем с 90% заводских комплектов без необходимости использования проставок. Также он изготовлен из термостойкой композиции, которая сохраняет зажимающую силу при повторных сильных торможениях, а не теряет эффективность из-за нагрева колодок и жидкости.
TR65: Тормозной суппорт только для трека для длительного использования
TR65 создан для гонок по кругу, где тормоза подвергаются нагрузкам круг за кругом. Он использует высокопрочный корпус и термостойкое покрытие, чтобы суппорт оставался жестким, а тормозная жидкость не закипала даже при последовательных торможениях. Тормозной суппорт, который гнется под нагрузкой, теряет ощущение педали именно тогда, когда водителю нужна максимальная точность — TR65 создан, чтобы этому противостоять.
Более быстрое рассеивание тепла и более стабильная реакция напрямую повышают уверенность на пределе — в быстрых поворотах и при повторных сильных торможениях, когда педаль не становится мягкой.
Передний тормозной суппорт для дрифта: создан для точного и повторяемого управления
Дрифт требует другого типа тормозного контроля — быстрого и точного модулирования для установки угла автомобиля, а не просто мощного торможения. Передний суппорт TTSPORT, специально предназначенный для дрифта, настроен для такого типа управления, обеспечивая водителю более тонкий контроль за перераспределением веса, чтобы положение автомобиля оставалось плавным и повторяемым во время заезда.
Постоянное участие TTSPORT в шоу GT
Диапазон колес, установленный комплектом SL8 с восемью поршнями
Колеса OEM, одобренные SL8 без проставок
Выставка Booth Energy: модели, демонстрационный автомобиль и отраслевые новости
Выставочный стенд TTSPORT был не только с суппортами и дисками — шесть международных моделей работали на стенде весь уикенд, привлекая постоянный поток посетителей для фотографий и делая стенд оживленным с открытия до закрытия.
Xiaomi SU7 Utlar: демонстрационный автомобиль
Guangzhou Minzhong привезла свой собственный Xiaomi SU7 Utlar на выставку в качестве демонстрационного автомобиля с обновленной тормозной системой из карбон-керамики. Возможность увидеть установку на реальном автомобиле — а не на выставочной подставке — позволила посетителям ближе ознакомиться как с визуальной позицией, так и с реальным зазором за колесом, что привлекло постоянный поток владельцев тюнингованных автомобилей, желающих обсудить детали.
Установка из карбон-керамики дала участникам возможность напрямую увидеть, как крупное тормозное обновление меняет внешний вид и поведение при торможении современного электромобиля высокой производительности.
Признание в индустрии на выставке
Руководители брендов, автомобильные СМИ, KOL и владельцы тюнинговых мастерских заходили на стенд в течение всей выставки, чтобы обсудить технические детали линейки суппортов TTSPORT. Такой уровень внимания со стороны профессионалов, работающих с автомобилями, говорит больше, чем любой технический лист.
Выход на глобальный рынок: следующая глава TTSPORT
GT Show 2025 был больше, чем просто участие в выставке — это знак в стратегии TTSPORT по выходу на мировой уровень. План на будущее прост: продолжать инвестировать в качество продукции и исследования и разработки, а также создавать тормозное оборудование, которое сможет конкурировать с такими именами, как Brembo. Цель — не просто лозунг, а конкретная задача.
Благодарим всех, кто зашел на стенд TTSPORT, и каждого партнера, кто поддержал эту выставку. GT Show 2025 завершена — до встречи на следующей.
Нужна подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.