Комплект усиленных тормозов для Tesla Model 3 / Серия TTSPORT EPB
Tesla Model 3 быстрый, тяжелый и останавливается на однопоршневых плавающих тормозных суппортах, рассчитанных на обычный автомобиль — не для повторных сильных торможений с учетом веса электромобиля. При использовании стандартной системы на горной дороге или треке педаль быстро становится длинной и мягкой. В этом случае устанавливается комплект крупногабаритных тормозов TTSPORT спереди и сзади — кованый суппорт с шестью поршнями спереди и с четырьмя сзади — чтобы вернуть педаль ощущение жесткости без потери заводского электронного стояночного тормоза.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Элемент | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Tesla Model 3 (электроседан) |
| Конфигурация комплекта | Комплект крупногабаритных тормозов для передней и задней оси — обновление для обеих осей |
| Передний суппорт | TTSPORT шестицилиндровый калипер с форжированным фиксированным суппортом |
| Задний суппорт | TTSPORT четырехцилиндровый форжированный фиксированный суппорт, разработанный для сохранения заводского электронного стояночного тормоза |
Почему это работает
- Форжированный, фиксированный корпус суппорта не гнется под нагрузкой так, как штатный плавающий однопоршневой суппорт, поэтому ход педали остается коротким и стабильным, а не становится мягче при сильном нажатии.
- Шесть поршней спереди и четыре сзади распределяют нагрузку зажимания по большей площади колодки, что обеспечивает большее трение за один тормозной цикл и уменьшает зависимость от одного небольшого контактного участка.
- Электромобиль, такой как Model 3, имеет дополнительный вес из-за аккумуляторного блока, поэтому больше тормозного оборудования — большие суппорты, больше поршневой площади — дает системе больше запаса перед тем, как она начнет терять эффективность при повторных торможениях.
- Поскольку задний суппорт построен вокруг заводского электронного стояночного тормоза Model 3, апгрейд не превращает стояночный тормоз в сторонний обход — он сохраняет функцию кнопки-выжима OEM.
Стояночный тормоз и установка
Одна из сложных частей при создании большого тормозного комплекта для Model 3 — это задний суппорт — это не только тормоз с трением, но и место расположения заводского электронного стояночного тормоза. Замена заднего суппорта на универсальный риск полностью потерять эту функцию. Задний суппорт TTSPORT, совместимый с EPB, специально разработан с учетом этого ограничения, чтобы автомобиль сохранял обычное поведение при постановке на стоянку и отпускании после замены передних и задних суппортов.
Галерея установки
Что входит в комплект тормозной системы для Tesla Model 3?
Работает ли задний суппорт с электронной стояночной тормозной системой Model 3?
Требуется подтверждение совместимости? Сообщите нам комплектацию вашего Model 3 и размер колес перед заказом, и мы подтвердим совместимость с EPB и зазор.