Комплект усиленных тормозов Lynk & Co 03 / TTSPORT Classic 9040

Lynk & Co 03 создан для внешнего вида и управления как спортивный седан, но его заводские передние тормоза рассказывают другую историю — один поршневой плавающий суппорт и скромный диск, которые не соответствуют стилю. В этом случае заменяют стандартную систему на большой тормозной комплект TTSPORT TT9040 с шестицилиндровым суппортом на штатное 18-дюймовое колесо, без проставок, без лишних хлопот.

Построен на платформе CMA, совместно разработанной Geely и Volvo, Lynk & Co 03 сочетает 1.5T двигатель (предлагаемый в двух вариантах мощности) с 6-ступенчатой механикой на базовых комплектациях или 7-ступенчатой мокрой двойной коробкой передач, установленной на передней подвеске МакФерсон / задней многорычажной подвеске — довольно стандартная компоновка для этого класса, именно поэтому заводской один поршень суппорта выделяется как слабое место.

Характеристики автомобиля и комплекта

Почему это работает

• Закрепленный шестипоршневой калипер не гнется под нагрузкой так, как плавающий однопоршневой, поэтому усилие на педаль передается более прямо, а не поглощается деформацией калипера.
• Шестипоршневой калипер распределяет усилие зажима по большей площади колодки, чем один поршень на заводском, обеспечивая более стабильное сцепление и лучшее управление.
• Диск 355x32мм имеет больше массы и поверхности, чем заводской диск, что обеспечивает большую теплоемкость и предотвращает снижение эффективности при повторных сильных торможениях.
• Комплект был проверен на совместимость с оригинальными 18-дюймовыми колесами Lynk & Co 03 — дополнительные проставки не требовались.

Когда калипер и диск установлены за оригинальными 18-дюймовыми колесами, шестипоршневой TT9040 заполняет отверстие в спице так, как это никогда не делал заводской однопоршневой комплект — визуальный эффект совпадает с механическим улучшением.

Галерея установки