Комплект усиленных тормозов для Hyundai Fesita / TTSPORT Classic 5410

Hyundai Fesita — это компактный купе-седан Beijing Hyundai, предлагаемый с 140-сильным 1.4T или 1.6T мощностью 190 или 204 л.с. в зависимости от настройки, оба с 7-ступенчатым двухдисковым трансмиссией. Это действительно быстрый автомобиль для сегмента — версия с 1.6T заявляет время разгона 0-60 миль/ч примерно в середине семи секунд — но заводские тормоза на таком автомобиле рассчитаны на ежедневные поездки, а не на повторные резкие торможения. Этот владелец решил проблему, установив комплект больших тормозов TTSPORT 5410 с коваными четырьмя поршнями, с 355x32 мм просверленным ротором и нержавеющими линиями.

Помимо увеличенной тормозной мощности, замена также уменьшает неподрессоренную массу на каждом переднем колесе по сравнению со стандартным комплектом суппорт/ротор — это положительно влияет на реакцию подвески при резком торможении и на неровных дорогах.

Характеристики автомобиля и комплекта

Почему это работает

Корпус суппорта 5410 отлит и обработан на ЧПУ, а не отлит, что делает суппорт жестче при зажиме — меньше изгиба на колодках означает более жесткую и стабильную педаль, а не мягкое, длинное ходовое ощущение штатной системы. Контактная поверхность суппорта с колодками использует вентилированный дизайн для быстрого отвода тепла от поверхности трения.

• Кованый четырехпоршневой суппорт для более жесткой и прямой педали
• Диск диаметром 355x32 мм с отверстиями увеличивает площадь скольжения и рассеивание тепла по сравнению со штатным диском
• Нержавеющие линии сопротивляются расширению, что способствует ощущению мягкой педали при повторных сильных торможениях

Запеченная поверхность диска, не соприкасающаяся с тормозными колодками, предотвращает образование ржавчины там, где колодки не проходят, а отверстия помогают отводить тепло при длительном торможении — оба фактора способствуют сопротивлению затуханию по сравнению со штатным сплошным диском.

Галерея установки

Часто задаваемые вопросы