Комплект усиленных тормозов для Ford Focus / TTSPORT Classic 5440
Ford Focus зарекомендовал себя благодаря острой управляемости и раллийной раме, но заводской однопоршневой передний суппорт не справляется с этой рамой, как только вы начинаете активно гонять машину. В этом случае речь идет о Focus на 17-дюймовых колесах, который заменил стандартные тормозные компоненты на кованый четырехпоршневой комплект TTSPORT Classic 5440 с 343-мм роторами.
Список компонентов был прост: кованый четырехпоршневой суппорт TT5440, тормозной диск TT 343x28мм из высокоуглеродистой закаленной изогнутой вентиляционной пластины, а также тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT — все установлено за стандартными 17-дюймовыми колесами без использования проставок.
Характеристики автомобиля и комплекта
Вот разбор компонентов для этой сборки Focus:
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Ford Focus, заводские 17-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | TTSPORT Classic 5440 кованый четырехпоршневой суппорт |
| Передний диск | Тормозной диск TTSPORT 343x28мм из высокоуглеродистой закаленной изогнутой вентиляционной пластины |
| Кронштейн | Специальный монтажный кронштейн для суппорта |
| Линии | Тормозные линии из нержавеющей стали TTSPORT |
| Аппаратура | Крепежные болты с моментом затяжки, высокотемпературная смазка для ступицы |
Ниже приведена официальная спецификация TTSPORT для суппорта 5440, используемого в этой сборке.
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Классическая серия |
| Модель / Применение | 5440 |
| Расположение оси | Передняя |
| Количество поршней | 4-поршневой |
| Тип поршня | Звездные профили гоночных поршней без пылезащитных чехлов |
| Диаметр поршня | 38 мм × 2 / 41 мм × 2 |
| Размеры суппортов | L 276 мм × Ш 138 мм × В 80 мм |
| Общая площадь поршня | 49,1 см² на один суппорт, все поршни вместе |
| Процесс производства | Двухчастный литой алюминиевый корпус |
| Вес нетто | 2,65 кг на суппорт, без колодок |
| Обработка поверхности | Глянцевое покрытие при высокой температуре |
| Рекомендуемый размер колеса | 17 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø330–345 мм × 28 мм |
| Совместимость и установка | |
| Минимальный зазор для спиц (мм) | 86 |
| Тип крепления калипера | Радиальное крепление с автомобильными скобами калиперами |
| Тип соединения тормозной линии | Специальные для автомобиля фитинги; фитинги со стороны калипера и шасси различаются в зависимости от применения |
Почему это работает
Поменяйте местами цифры, и станет очевидна причина, по которой педаль ощущается по-разному. Однопоршневой плавающий суппорт зажимает с одной стороны и полагается на скольжение корпуса суппорта для равномерного давления — этот путь изгибается при сильном торможении, отсюда и мягкая, длинная педаль. Двухчастный кованый корпус 5440 — это фиксированный дизайн с четырьмя поршнями, поэтому обе поверхности колодок зажимаются напрямую с меньшим прогибом в нагрузочном пути.
Замена заводного ротора на 343x28 мм ротор TTSPORT увеличивает массу и площадь захвата, что обеспечивает большую теплоемкость перед началом затухания тормозов при резком торможении. Изогнутый вентиль, высокоуглеродный ротор спроектирован так, чтобы тепло уходило с диска, а не задерживалось и не проникало в колодки.
- Кованый четырехпоршневой суппорт заменяет заводской однопоршневой блок для более жесткого и стабильного ощущения педали.
- Ротор 343x28 мм больше штатного диска, увеличивая теплоемкость и площадь трения.
- Подходит за заводские 17-дюймовые колеса автомобиля с помощью специально разработанного крепежа, без проставок.
- Нержавеющие стальные шланги заменяют заводские резиновые шланги для более прямого и менее мягкого отклика педали
Галерея установки
Какого размера колес требуется для комплекта TTSPORT 5440 на Focus?
Что входит в этот комплект больших тормозов для Focus?
Заменяет ли комплект TT5440 штатные суппорты Focus?
Нужна подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.