Комплект усиленных тормозов BYD Song / TTSPORT Classic 5440
Мягкий, низкий педаль — обычная жалоба, которая заставляет владельцев BYD Song искать полноценное обновление тормозов. В этом случае штатные передние компоненты заменены на кованый четырехпоршневой суппорт TTSPORT Classic 5440 с диском 330 x 28 мм и нержавеющими линиями — установлены за заводским 17-дюймовым колесом без проставок.
Владелец выбрал цвет Tiffany-голубой для суппорта и изготовил соответствующую индивидуальную скобу, превратив обычную тормозную систему в визуальный центр внимания за рулем. Под цветом скрывается простая тормозная система серии Classic: корпус суппорта из кованого алюминия, больший диск и новые нержавеющие тормозные шланги вместо заводских резиновых.
Технические характеристики автомобиля и комплекта
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | BYD Song, заводские 17-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | TTSPORT Classic Series 5440, кованый четырехпоршневой суппорт, индивидуальный цвет Tiffany-голубой |
| Передний диск | TTSPORT 330 x 28 мм двухкомпонентный диск из высокоуглеродистой стали, термически обработанный |
| Тормозные шланги | TTSPORT нержавеющие тормозные шланги, передние |
Используемый на этом Song суппорт 5440 — серия Classic; его полная техническая спецификация приведена ниже.
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Классическая серия |
| Модель / Применение | 5440 |
| Положение оси | Передняя |
| Количество поршней | 4-поршневой |
| Тип поршня | Гоночные поршни со звездчатым профилем без пылезащитных чехлов |
| Диаметр поршня | 38 мм × 2 / 41 мм × 2 |
| Размеры суппорта | L 276 мм × Ш 138 мм × В 80 мм |
| Общая площадь поршня | 49,1 см² на суппорт, все поршни вместе |
| Процесс производства | Двухчастный литой алюминиевый корпус |
| Вес нетто | 2,65 кг на суппорт, без колодок |
| Поверхностная отделка | Глянцевое покрытие при высокой температуре |
| Рекомендуемый размер колеса | 17 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø330–345 мм × 28 мм |
| Совместимость и установка | |
| Минимальный зазор для спиц (мм) | 86 |
| Тип крепления суппорта | Радиальное крепление с автомобильными кронштейнами суппорта |
| Тип соединения тормозной линии | Специальные для автомобиля фитинги; фитинги со стороны суппорта и шасси различаются в зависимости от применения |
Почему это работает
Кованый двухсекционный корпус суппорта гнется меньше под нагрузкой, чем стандартный скользящий суппорт, что обеспечивает более жесткое и предсказуемое ощущение педали. Больший ротор 330 x 28 мм увеличивает площадь захвата и тепловую массу, что позволяет системе быстрее рассеивать тепло и сопротивляться затуханию при повторных торможениях. В этой сборке геометрия идеально совпала с заводским 17-дюймовым колесом и штатным защитным щитком, поэтому установка прошла без проставок или подрезки.
- Калипер с четырьмя поршнями из кованого металла для более жесткой и отзывчивой педали
- Двухдисковый ротор 330 x 28 мм увеличивает массу и теплоемкость по сравнению со стандартным диском
- Не мешает стандартному 17-дюймовому колесу и внутренней облицовке крыльев без использования проставок
Владелец также отметил заметное уменьшение скопления тормозной пыли на поверхности ротора после замены, а также более жесткую педаль и более быструю реакцию — небольшой, но важный признак того, что новая комбинация колодок и ротора работает чище при обычной эксплуатации.
Галерея установки
Подходит ли комплект TTSPORT 5440 для стандартных 17-дюймовых колес BYD Song?
Что входит в этот комплект улучшения тормозов для BYD Song?
Можно ли заказать суппорт TT5440 в индивидуальном цвете?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.