Комплект усиленных тормозов для BMW 530 / TTSPORT Classic 8703
Владелец BMW 530 был недоволен внешним видом и работой заводских калиперов, поэтому автомобиль прошел установку комплекта больших тормозных дисков TTSPORT с шестипоршневыми спереди и четырехпоршневыми сзади. Цель: заполнить пространство 20-дюймовых колес и увеличить эффективность педали как для ежедневных поездок, так и для редких динамичных заездов.
Заводские калиперы BMW на 5-й серии достаточно хороши, но малы по сравнению с размером колесного отверстия, и водители, которые более активно используют автомобиль, часто замечают, что педаль становится менее жесткой при повторных торможениях. Решение здесь — не полноценная гоночная установка, а проверенный уличный комплект с двумя калиперами, подходящий для 20-дюймовых колес автомобиля.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | BMW 530, заводские 20-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | Калипер TTSPORT TT8703 с шестью поршнями |
| Передний диск | 405 x 34 мм высокоуглеродный, термически обработанный изогнутый вентиляторный диск |
| Задний суппорт | Тормозной суппорт TTSPORT TT6411 с четырьмя поршнями |
| Задний диск | 380 x 28 мм высокоуглеродистый закалённый кривой лопастной ротор |
| Калипер EPB | Электронный стояночный тормоз TTSPORT, универсальный крепёж |
| Тормозные шланги / крепеж | Тормозные шланги из нержавеющей стали TT и монтажное оборудование |
Комбинация передних шести/задних четырёх калиперов — одна из наиболее известных у TTSPORT, используется в широком спектре уличных сборок. Передний TT8703 работает с ротором 405x34 мм, задний TT6411 — с ротором 380x28 мм, а калипер EPB сохраняет функцию стояночного тормоза — более полный обзор в колесной арке по разумной цене.
Почему это работает
- Передний калипер TT8703 выполнен как неподвижный шестипоршневой блок с вентиляционными поршнями для отвода тепла, что помогает сохранять ощущение педали при повторных и последовательных остановках, не становясь мягким.
- Увеличение до переднего ротора 405x34 мм и заднего 380x28 мм добавляет тепловую массу и площадь среза по сравнению со стандартными дисками, что повышает способность системы поглощать и рассеивать тепло до появления эффекта затухания.
- Калипер TTSPORT EPB разработан так, чтобы крепиться без обработки или изменения заводского крепления стояночного тормоза, поэтому обновление задней части не нарушает монтаж OEM-стопора.
- Все вышеперечисленное подходит для заводских 20-дюймовых колес автомобиля, установленных без проставок для этой сборки.
Галерея установки
Что входит в комплект больших тормозных механизмов TTSPORT на этом BMW 530?
Требуется ли модификация крепления заводского стояночного тормоза для суппорта EPB?
На какой размер колес рассчитан этот комплект?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или укажите марку вашего автомобиля, размер дисков и предполагаемое назначение перед оформлением заказа.