As pinças de travão TTSPORT Drift levam três equipas ao pódio no CDC Daqing.

A TTSPORT é a primeira marca chinesa de travões a criar um sistema especialmente concebido para drift, e três das principais equipas de drift do país competem com ele. OPS Drift Team, DRS Drift Team e 1087X Drift Team usam todos calipers TTSPORT, e na ronda de Daqing do CDC, carros equipados com hardware TTSPORT conquistaram pódios em quase todas as categorias.

Primeiro Sistema de Travões para Drift de Construção Específica na China

O drift surgiu de uma ideia simples: deixar a traseira soltar-se em alta velocidade e manter o deslizamento na curva. Parece um carro a ignorar a física, mas por baixo é uma luta controlada entre aderência, transferência de peso e entrada de travagem. A TTSPORT é uma marca chinesa de travões de longa data, e quando as séries de drift nacionais começaram a pedir um caliper que realmente pudesse sobreviver a essa luta, a TTSPORT criou um em vez de adaptar uma peça de estrada. Isso fez dela a primeira marca chinesa a desenvolver uma plataforma de travões dedicada ao drift, preenchendo uma lacuna que o segmento não tinha uma resposta.

Para atender às diferentes exigências de cada série de drift e ajudar os pilotos a fazerem o traseiro escorregar, manter um ângulo de deslizamento limpo no meio da curva e driftar fora do ápice na saída, a TTSPORT desenvolveu duas plataformas de calipers dedicadas ao drift. Ambas estão atualmente em uso ativo nos carros das nossas equipas parceiras.

Três Equipas de Elite, Um Parceiro de Travagem

A TTSPORT atualmente tem parcerias ativas com três equipes de drift bem conhecidas — OPS Drift Team (Chengce West Lake Tire), DRS Drift Team (Guansu Sports) e 1087X Drift Team. Todas competem a nível nacional e internacional, e a escolha do hardware TTSPORT é um resultado direto do desempenho dos calipers na pista.

OPS Drift Team (Chengce West Lake Tire)

Eixo dianteiro: TT5440 / TT7640. Eixo traseiro: TT DRT4+4, configuração de drift de caliper duplo da TTSPORT construída para controle prolongado de derrapagem lateral.

DRS Drift Team (Guansu Sports)

Eixo dianteiro: TTDRT4. Eixo traseiro: caliper de drift de circuito duplo 4+2 da TTSPORT.

1087X Drift Team

Eixo dianteiro: TTDRT4. Eixo traseiro: caliper de drift de circuito duplo 4+2 da TTSPORT.

Por que a Frenagem Decide uma Corrida de Drift — e os Resultados do CDC Daqing

A avaliação de drift recompensa um piloto que consegue manter um ângulo de derrapagem profundo e consistente sem perder a linha, e isso depende tanto do controle do freio traseiro quanto do acelerador. Um caliper traseiro de circuito duplo permite ao piloto ajustar a frenagem de forma independente na traseira para fazer o carro derrapar na entrada, e depois modulá-la na curva sem prejudicar o desempenho do freio dianteiro necessário para controlar a velocidade de aproximação. A cada corrida, o calor se acumula rapidamente em um caliper que realiza essa função; um corpo rígido resiste ao impacto e mantém o pedal consistente, ao invés de ficar longo e macio. Esse é o problema que os calipers TT DRT4+4 e de circuito duplo 4+2 da TTSPORT foram feitos para resolver, e isso ficou evidente na rodada do CDC Daqing.

Procura Parceria com a TTSPORT

Os freios de corrida de drift da TTSPORT continuam a provar seu valor na pista, e os resultados das equipes parceiras demonstram a confiabilidade e o desempenho que incorporamos ao programa. Se você dirige uma equipe de drift profissional e deseja discutir uma configuração de freio dedicada, gostaríamos de ouvir de você.