Kit de travões todo-o-terreno TTSPORT: Pinça 505-1 de seis pistões

A TTSPORT adicionou à sua linha um novo kit de freios grandes específico para off-road — o Direct-Mount 505-1 — construído com uma pinça de seis pistões com passagens de óleo totalmente internas, em vez de tubos de cruzamento expostos. Destina-se a caminhões e SUVs que transportam cargas superiores a uma tonelada regularmente, onde as linhas de freio e conexões padrão ficam expostas a pedras, valas e lama.

Um Kit Construído em Torno de um Problema de Trilho

A maioria dos kits de freios grandes são projetados para uso em asfalto — dias de pista, autocross, curvas de canyon. O 505-1 parte de uma abordagem diferente: continuar a funcionar mesmo depois do caminhão estar carregado com um para-choque, armadura, um guincho e um kit completo de overland, e continuar a funcionar após os freios serem atingidos por uma pedra ou vala.

A TTSPORT integrou o roteamento do fluido da pinça no próprio corpo. Em vez de um tubo de cruzamento externo que conecta as duas partes da pinça — uma peça que fica na linha de fogo na dianteira de um caminhão elevado — o caminho do óleo passa por passagens internas. Assim, há menos hardware exposto para que uma pedra ou galho solto o atinja.

Por que o hardware de freio é importante no off-road

A física não muda só porque a superfície sob os pés também muda. Um veículo mais pesado, carregando mais equipamento, precisa de mais força de aperto para parar na mesma distância, e essa força ainda precisa passar por um corpo de pinça rígido e um caminho de fluido que resista ao uso. A TTSPORT dimensionou o 505-1 exatamente para isso: uma pinça de seis pistões distribui a carga de aperto por uma área maior de pastilhas, mantendo a sensação do pedal consistente mesmo quando o veículo está carregado bem além do peso de estrada.

O caminho interno de óleo resolve um segundo problema que pistões extras não podem resolver sozinhos: confiabilidade. Um tubo de cruzamento externo que fica amassado ou rachado na trilha vira uma fuga de fluido, e uma fuga em uma pinça reduz a pressão em todo o circuito hidráulico. Encaminhar o fluido dentro do molde elimina esse ponto de falha na parte do veículo mais propensa a impactos.

Construído para Caminhões e SUVs que Transportam Peso Real

Este kit não está ligado a um modelo específico, por isso a TTSPORT dimensionou a plataforma com base num caso de uso em vez de uma folha de ajuste única: caminhões e SUVs off-road construídos para transportar cargas superiores a 1 tonelada, aproximadamente 1.000 kg, e até cerca de 2.200 lbs, incluindo para-choques, armaduras, combustível, água e equipamento.

É a mesma plataforma de pinça de seis pistões que a Direct-Mount 505-1, com suportes de montagem preparados para encaixe direto, em vez de um kit de suporte universal.

Próximos passos

A Direct-Mount 505-1 completa a linha off-road da TTSPORT, ao lado dos seus kits para estrada e pista, e orientações de ajuste estão disponíveis para plataformas específicas de caminhões e SUVs mediante solicitação. Se estiver a construir um veículo mais pesado ou já estiver a usar um, este é o kit projetado para acompanhar o seu ritmo.