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Kit de travões de alto desempenho WEY VV7 / TTSPORT Classic 8657

por LinLynn 16 Jul 2026

O WEY VV7 possui um motor turbo de 2.0T com 234 cavalos e 360 Nm de binário, num pacote que oferece um preço mais acessível do que muitos SUVs de luxo — mas os travões de origem ainda são dimensionados para condução diária, não para um carro com tanta potência. Um proprietário do VV7 decidiu que o resto do carro merecia travões à altura e optou por um kit de travões grandes TTSPORT dianteiro de seis pistões / traseiro de quatro pistões, feito especificamente para as rodas de 21 polegadas da plataforma.

WEY VV7 equipado com um kit de travões grandes de seis pistões TTSPORT na dianteira, por trás de uma roda de 21 polegadas

O sistema usa uma pinça TTSPORT TT8657 de seis pistões na frente com um rotor de 405x34mm de alto carbono, e uma pinça TTSPORT TT6411 de quatro pistões na traseira com um rotor de 380x28mm — além de uma pinça de travão de estacionamento eletrónico TTSPORT, para que o EPB do VV7 continue a funcionar normalmente.

Especificações do Veículo & Kit

Item Especificação
Veículo WEY VV7, equipado com rodas de 21 polegadas
Pinça dianteira Pinça TTSPORT TT8657 forjada de seis pistões, com proteções de poeira padrão
Disco dianteiro Rotor de alto carbono de 405x34mm, tratado termicamente
Pinça de travão traseira Pinça de travão de quatro pistões forjada TTSPORT TT6411 (disposição de pistão oposto) com travão de estacionamento eletrónico TTSPORT (EPB)
Disco de travão traseiro Disco de alta resistência de 380x28mm, tratado termicamente com alto teor de carbono
Compatibilidade Largura confirmada na traseira das rodas de 21 polegadas do VV7

Porquê funciona

Pinça dianteira forjada TTSPORT TT8657 de seis pistões e disco de 405mm no WEY VV7

A pinça TT8657 — corpo, parafusos de ligação e tudo mais — é forjada em vez de fundida, o que a TTSPORT avalia como aproximadamente 30% mais rígida do que uma unidade fundida. Menos flexão no corpo da pinça significa que as pastilhas pressionam com mais força e de forma mais consistente sob pressão, reduzindo o esforço no pedal necessário para uma travagem forte, especialmente quando as peças ficam quentes. O disco curvado de 405mm é dimensionado para limpar a poeira da superfície de fricção e reter melhor o calor do que o disco de origem, o que ajuda a evitar o fading em paragens repetidas e fortes.

  • A pinça de seis pistões forjada na dianteira aumenta a rigidez em relação à unidade de origem fundida, proporcionando uma sensação de pedal mais firme
  • O disco dianteiro de 405mm aumenta a capacidade de retenção de calor e elimina poeira para reduzir o fading durante travagens repetidas
  • A pinça de travão traseira TT6411 mantém uma sensação linear no pedal e mantém o funcionamento do travão de estacionamento eletrónico de origem
  • Dimensionada para encaixar nas rodas de 21 polegadas existentes do VV7

A TT6411 traseira é uma das configurações mais comuns da TTSPORT, construída em alumínio forjado de alta resistência com um layout de quatro pistões opostos. As suas características de travagem são mais indicadas para uso diário e off-road leve, em vez de uso em pista pura, e é compatível com rodas de 18 polegadas ou mais — bem dentro do alcance das rodas de 21 polegadas do VV7.

Galeria de Instalações

Perguntas Frequentes

Qual o tamanho das rodas que este kit de travões grandes WEY VV7 encaixa?
Esta instalação foi feita e confirmada para encaixar nas rodas de 21 polegadas do VV7.
O pinça traseira ainda funciona com o travão de estacionamento eletrónico?
Sim. A pinça de travão TT6411 traseira é combinada com uma pinça de travão de estacionamento eletrónico TTSPORT (EPB), pelo que a função EPB de origem é mantida.
Quais são os tamanhos dos rotores dianteiro e traseiro?
O rotor dianteiro é de 405x34mm e o rotor traseiro é de 380x28mm, ambos discos de alto carbono, tratados termicamente.

Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie os detalhes do seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.

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