Kit de travões de alto desempenho para Toyota Vellfire / TTSPORT Classic 8703/8903
O Toyota Vellfire construiu a sua reputação com um habitáculo luxuoso e uma condução de nível condutor, mas um exemplo totalmente equipado facilmente ultrapassa as duas toneladas. Essa massa não se preocupa com o conforto interior quando chega a hora de parar — e os travões de origem neste Vellfire começavam a sentir-se sobrecarregados em qualquer coisa além de condução urbana de rotina. Este estudo de caso cobre um kit de travões grandes TTSPORT instalado na frente e atrás para preencher essa lacuna.
Proprietários de MPVs grandes e pesados como o Vellfire costumam tratar o sistema de travagem como uma preocupação secundária — funciona bem na condução normal, até deixar de funcionar. Num veículo tão pesado, a distância de paragem e a consistência do pedal sob travagens fortes repetidas são tão importantes quanto a potência. Esta instalação troca por um conjunto TTSPORT de seis pistões na frente e quatro pistões atrás, além de um pistão dedicado para o travão de estacionamento eletrônico.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Toyota Vellfire, equipado com rodas de origem de 20 polegadas |
| Pinça dianteira | Caliper TTSPORT TT8703 de seis pistões fundido, disposição escalonada de diâmetro dos pistões, pistões de aço |
| Disco dianteiro | Rotor curvo de aço de alta resistência tratado termicamente 380x28mm TTSPORT |
| Pinça traseira | Pinça de quatro pistões fundida TTSPORT TT8903 |
| Rotor traseiro | Rotor curvo de aço de alta resistência tratado termicamente 380x28mm TTSPORT |
| Pinça de travão de estacionamento eletrónico (EPB) | Pinça de travão de estacionamento eletrónico TTSPORT, design mecânico de divisão fundida, para instalação dupla na traseira |
| Ligações de travão | Tubagens de travão em aço inoxidável TTSPORT |
Na dianteira, a pinça de seis pistões TT8703 é uma unidade fundida com tamanhos de diâmetro de pistão escalonados — pistões maiores na frente, menores na traseira. Este layout visa aplicar uma pressão de aperto mais uniforme na face da pastilha à medida que se move pela pinça, o que resulta numa pedalada mais linear e numa desgaste da pastilha mais consistente, em vez de diminuir numa das extremidades. Pistões de aço ajudam a manter a pinça sob calor sustentado.
Porquê funciona
- A disposição do pistão em padrão escalonado no caliper dianteiro TT8703 proporciona uma sensação de pedal mais linear e um desgaste mais uniforme das pastilhas na superfície de fricção.
- Discos maiores de 380x28mm na dianteira e na traseira aumentam a massa do rotor e a área de varredura em relação ao conjunto de fábrica, oferecendo ao sistema maior capacidade de absorver e dissipar calor antes que o fading aconteça.
- A traseira utiliza uma configuração de duplo caliper — o caliper de alto desempenho TT8903 de quatro pistões junto com um caliper dedicado TTSPORT EPB — assim o freio de estacionamento eletrônico continua funcionando sem cortar ou modificar componentes de fábrica.
- As linhas de freio de aço inoxidável substituem as linhas de borracha de fábrica, reduzindo a expansão da linha sob pressão para um pedal mais firme.
Combinar um caliper dianteiro maior de seis pistões com um caliper traseiro menor de quatro pistões é uma combinação comum em veículos de passageiros mais pesados — mantém o equilíbrio entre dianteira e traseira, ao mesmo tempo que adiciona força de travagem e capacidade de dissipação de calor em ambos os extremos.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
Este kit de freios funciona com o freio de estacionamento eletrônico do Vellfire?
Qual era o tamanho da roda nesta instalação?
O que inclui o kit de travões traseiro?
Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.