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Kit de travões de alto desempenho para Toyota Highlander / TTSPORT Classic 8703S

por LinLynn 16 Jul 2026

O Toyota Highlander é um SUV grande, espaçoso, com três filas, e esse tamanho extra vem com peso adicional que os freios de origem não estavam realmente preparados para reduzir rapidamente. Sob frenagens repetidas ou carga completa de passageiros e carga, as pinças e os rotores de fábrica perdem eficiência antes do desejado. Esta instalação melhora isso com uma atualização completa de freios dianteiros e traseiros TTSPORT.

Toyota Highlander com kit de travões grandes TTSPORT instalado atrás de uma roda de 18 polegadas

O proprietário optou por uma configuração compatível com rodas de 18 polegadas: uma pinça forjada de seis pistões TT8703S na dianteira em um rotor de 355x32mm, e uma pinça forjada de quatro pistões TT8901 na traseira em um rotor de 355x28mm. Os rotores dianteiros e traseiros são perfurados e revestidos com Dacromet para resistência à corrosão e gestão de calor.

Especificações do Veículo & Kit

Item Especificação
Veículo Toyota Highlander, rodas de 18 polegadas
Pinça dianteira Pinça forjada TT8703S de seis pistões TTSPORT (atualizada da plataforma TT8703)
Disco dianteiro Rotor perfurado TT 355x32mm, revestido a Dacromet
Pinça de travão traseira Pinça forjada de quatro pistões TTSPORT TT8901
Rotor traseiro Rotor perfurado TT 355x28mm
Suporte Suportes de pinças personalizados em vermelho, dianteiro e traseiro

Porquê funciona

Pinça dianteira forjada TTSPORT TT8703S de seis pistões montada num Toyota Highlander

O TT8703S é uma pinça de seis pistões forjada mais recente da TTSPORT, baseada nos dados do TT8703, mas com um processo de forjamento de maior resistência. Uma estrutura forjada flexiona-se menos sob carga do que uma de fundição, assim mais esforço do pedal é direcionado para pressionar a pastilha contra o rotor, em vez de deformar a pinça — isso torna o pedal mais firme em veículos pesados como o Highlander.

  • A pinça traseira forjada TT8901 de quatro pistões é feita especificamente para uso na traseira, proporcionando uma força de aperto real onde os travões traseiros de origem faziam menos trabalho.
  • Rotors maiores de 355mm na frente e na traseira suportam mais massa e área de superfície do que os de origem, absorvendo e dissipando mais calor antes que o fading aconteça.
  • As faces de rotor perfuradas ajudam a eliminar os gases e melhorar a mordida inicial, enquanto o revestimento Dacromet no rotor dianteiro resiste à corrosão.

Suportes combinados de cor personalizada unem as pinças para um visual consistente de vermelho da frente à traseira, de modo que a atualização visual por trás das rodas de 18 polegadas pareça intencional em vez de desajustada.

Galeria de Instalações

Qual o tamanho da roda que este kit de freios grandes para Highlander se encaixa?
Esta instalação foi feita numa roda de 18 polegadas no Toyota Highlander, com o kit dianteiro TT8703S e o kit traseiro TT8901, ambos compatíveis com o tamanho original da roda.
O que está incluído nos kits dianteiro e traseiro deste Highlander?
O eixo dianteiro usa uma pinça forjada TTSPORT TT8703S de seis pistões com um rotor perfurado de 355x32mm revestido de Dacromet. O eixo traseiro usa uma pinça forjada TTSPORT TT8901 de quatro pistões com um rotor perfurado de 355x28mm, ambos combinados com suportes de pinça personalizados com acabamento vermelho.

Necessita de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho das rodas e uso pretendido antes de fazer o pedido.

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