Kit de travões de alto desempenho para Mazda CX-3 / TTSPORT Classic 5440
O Mazda CX-3 é o menor SUV da linha CX da Mazda, mas o carro de especificação de Singapura ainda possui o motor SkyActiv 2.0L e o sistema G-Vectoring Control da Mazda — uma condução divertida suficiente para fazer os freios de fábrica parecerem o elo mais fraco. Este caso, enviado pelo nosso distribuidor em Singapura, substitui a configuração original por um kit de pinças de quatro pistões TT5440 combinado com um rotor de 330mm.
O proprietário optou pela versão personalizada em vermelho do TT5440, uma pinça construída com uma estrutura forjada e pistões de aço inox de grau de corrida. É uma das pinças da Série Clássica mais populares tanto nacionalmente quanto no exterior.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mazda CX-3 (especificação de Singapura), motor SkyActiv 2.0L, G-Vectoring Control |
| Pinça dianteira | Pinça forjada TT5440 de quatro pistões, acabamento personalizado vermelho |
| Disco dianteiro | Rotor curvado de 330mm x 28mm com revestimento Dacromet |
| Suporte | Suporte de pinça específico para o veículo, feito para o CX-3 |
| Linhas | Ligações de travão de aço inoxidável TTSPORT |
Aqui está a ficha técnica oficial do travão TT5440 utilizado nesta construção:
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Clássica |
| Modelo / Aplicação | 5440 |
| Posição do eixo | Frontal |
| Contagem de pistões | 4-pistão |
| Tipo de pistão | Pistões de corrida de perfil estrela sem botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensões do travão | L 276 mm × L 138 mm × A 80 mm |
| Área total do pistão | 49,1 cm² por travão, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 2,65 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento da superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 17 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 86 |
| Tipo de montagem do travão | Montagem radial com suportes de travão específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Acessórios específicos para o veículo; os acessórios do lado do travão e do chassis variam consoante a aplicação |
Porquê funciona
Um corpo de travão de duas peças forjado flexiona-se menos sob carga do pedal do que uma unidade fundida padrão, o que reforça a sensação do pedal assim que pisa forte nos travões. Os quatro pistões do 5440 — de perfil estrelado, sem botas de poeira — distribuem a força de aperto de forma mais uniforme pela pastilha do que um travão de um ou dois pistões, resultando numa mordida mais consistente.
Mais rotor, maior capacidade de dissipação de calor
Ao aumentar para um rotor de 330x28mm, adiciona massa e área de superfície ao disco de origem, proporcionando ao sistema maior capacidade térmica antes de ocorrer fadiga — útil num carro que deve ser conduzido com entusiasmo nas curvas, conforme a própria apresentação GVC da Mazda.
Ajuste sem espaçadores
O kit foi compatível com o CX-3, equipado com um suporte de pinça feito especificamente para esta plataforma, de modo que o rotor e o conjunto de pinças alinham-se com a geometria original do cubo. A fonte observa que as peças "alinhavam-se perfeitamente" com os dados de fábrica durante a instalação.
- Pinça forjada de quatro pistões para um pedal mais firme e menos flexível
- Rotor de 330x28mm revestido a Dacromet para maior capacidade de dissipação de calor e resistência à corrosão
- Suporte específico para o veículo para um ajuste limpo e sem espaçadores
- Ligações de aço inoxidável trocadas juntamente com o kit de pinças
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
O que inclui o kit TTSport para este Mazda CX-3?
O kit TT5440 encaixa-se atrás das rodas de origem do Mazda CX-3?
Por que o rotor tem revestimento Dacromet?
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