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Kit de travões de alto desempenho TTSPORT Slim Series para Suzuki Jimny / Upgrade para Suzuki Jimny

por LinLynn 16 Jul 2026

A quarta geração do Suzuki Jimny foi construída para terrenos que destroem SUVs pequenos inferiores — mas ao enfrentar uma descida íngreme apenas com o pedal de travão original, você perceberá exatamente onde o sistema padrão chega ao limite. A TTSPORT criou um kit de quatro pistões forjado específico para o Jimny, que se encaixa atrás das rodas originais de 15/16-inch polegadas, sem necessidade de suportes adaptadores ou espaçadores.

Suzuki Jimny com kit de travões grandes TTSPORT de quatro pistões instalado atrás da roda OEM de 15 polegadas

A estrutura de carro sobre chassis do Jimny e o sistema de tracção às quatro rodas confiável colocam-no na mesma categoria de veículos off-road maiores — Land Cruisers, Wranglers, G-Wagens. Mas ao descer uma inclinação íngreme, o condutor só tem o pedal de travão para controlar a velocidade, o que representa um verdadeiro teste de resistência para o hardware de travagem padrão de um SUV compacto. Um cliente do Japão pediu à TTSPORT que projetasse um pistão de travão que se encaixasse nas rodas OEM de 15 polegadas do Jimny sem alterar a posição de montagem do caliper original — sem troca de suporte, sem espaçador. Após meses de desenvolvimento e testes, esse kit já está em produção.

Especificações do Veículo & Kit

Item Especificação
Veículo Suzuki Jimny (quarta geração), rodas OEM de 15/16-inch polegadas, sem necessidade de espaçadores
Pinça dianteira Caliper forjado de quatro pistões específico para o veículo TTSPORT, instalação direta na posição original do caliper
Disco dianteiro Rotor ventilado de alto carbono TTSPORT TT290x22mm, tratado termicamente, com design de pás curvas
Mangueiras Mangueiras de travão de aço inoxidável trançado TTSPORT
Ferragens Ferragens de montagem para instalação direta na posição OEM

Porquê funciona

Pinça de quatro pistões forjada TTSPORT para Suzuki Jimny antes da instalação, mostrando corpo rígido de uma peça

O caliper de stock flexiona sob carga sustentada do pedal, o que contribui para a sensação de pedal macio numa descida longa. O corpo do caliper da TTSPORT é forjado como uma unidade rígida única, de modo que mais da pressão do pedal é direcionada para prender o rotor em vez de deformar o caliper — o resultado é um pedal mais firme e linear. Com o rotor ventilado TT290x22mm, o kit aumenta a capacidade de dissipação de calor em relação ao disco sólido de fábrica, ajudando a manter a sensação do pedal consistente quando os freios estão a trabalhar continuamente, em vez de apenas toques e liberação.

  • A construção do caliper de quatro pistões forjado resiste à flexão sob carga sustentada do pedal, resultando numa sensação de pedal mais firme e linear do que o caliper de origem.
  • A maior área de varrimento e o design ventilado do rotor TT290x22mm aumentam a capacidade de dissipação de calor em relação ao disco sólido de fábrica, reduzindo o fading em travagens prolongadas.
  • A geometria de encaixe direto na localização do caliper de origem significa que o kit passa pelas rodas de 15/16-inch de fábrica sem necessidade de espaçadores ou alterações na braçadeira.

Galeria de Instalações

Perguntas Frequentes

Este kit serve nas rodas de origem do Jimny?
Sim. O kit foi projetado para encaixar na localização do caliper de origem nas rodas OEM de 15/16-inch do Jimny, sem necessidade de adaptador ou espaçadores de roda.
O que está incluído no kit de freios Jimny da TTSPORT?
O kit inclui um caliper forjado de quatro pistões específico para o veículo, um rotor ventilado de alta resistência ao calor TT290x22mm tratado termicamente, linhas de freio de aço inoxidável trançadas e o hardware de montagem necessário para instalação direta na localização OEM.
Por que é que um Jimny precisa de uma atualização de travões para condução off-road?
Em descidas íngremes fora de estrada, o condutor controla a velocidade quase exclusivamente com o pedal do travão, o que gera calor sustentado no rotor de uma peça única de origem. O design de rotor ventilado da TTSPORT permite que o calor escape por força centrífuga à medida que o disco gira, reduzindo a fadiga que um rotor sólido de fábrica é propenso a sofrer.

Necessita de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.

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