Kit de travões de alto desempenho para Porsche Taycan 4 Cross Turismo / TTSPORT Racing Series
O Porsche Taycan 4 Cross Turismo combina torque elétrico com versatilidade de perua, mas essa combinação exige um sistema de freios que dissipe bastante calor e massa toda vez que desacelera. Para um proprietário que exige mais do carro, a configuração de fábrica precisava de um backup — por isso, a montagem foi feita com um pacote de freios dianteiro e traseiro de grande diâmetro, de carbono-cerâmica, com uma pinça dianteira de dez pistões.
O objetivo aqui não era apenas rotors maiores — era equilibrar a massa do rotor e a força de aperto da pinça com o peso e a potência do carro, para que os freios mantenham desempenho consistente volta após volta, não apenas numa parada brusca.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Porsche Taycan 4 Cross Turismo |
| Pinça dianteira | Pinça monobloco forjada de dez pistões (nova) |
| Rotor dianteiro | Rotor de carbono-cerâmico LCCB de 440mm TTSPORT |
| Pinça traseira | Pinça de quatro pistões OEM Porsche (retida) |
| Rotor traseiro | Rotor de carbono-cerâmico LCCB de 410mm TTSPORT |
| Compatibilidade | Instalação direta, sem necessidade de modificações adicionais |
Na dianteira, o rotor de 440mm e a pinça de dez pistões proporcionam uma grande área de contato para as pastilhas e maior capacidade de dissipação de calor — essenciais ao reduzir a velocidade de um EV pesado repetidamente. Na traseira, o rotor de 410mm mantém o equilíbrio de frenagem sem precisar trocar a pinça de quatro pistões original da Porsche, mantendo o conjunto de freios traseiro mais simples e próximo do padrão de fábrica.
Por que funciona
- Os rotores de cerâmica reforçados com fibra de carbono e sílica-carbeto são aquecidos a temperaturas superiores a 1700°C, mantendo um coeficiente de atrito estável sob frenagens intensas e repetidas, ao contrário de fadigar com o calor.
- Os rotores de cerâmica reforçados com fibra de carbono TTSPORT LCCB pesam mais de 50% menos do que rotores de aço comparáveis, reduzindo a massa não suspensa e ajudando a suspensão a reagir mais rapidamente.
- A estabilidade térmica acima de 1300°C significa que o sistema resiste ao desvanecimento durante sessões prolongadas de condução intensa ou pista, não apenas uma travagem forte isolada.
- Menor NVH e melhor resistência à corrosão do que um rotor de aço de especificação semelhante, garantindo que os discos resistam melhor em condições húmidas ou adversas sem enferrujar ou formar pitting.
- Projetado para encaixar diretamente com o pacote de pinças dianteiras de dez pistões e traseiras de quatro pistões — sem necessidade de modificações adicionais na instalação.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
Quais tamanhos de rotor este modelo do Taycan utiliza?
A pinça traseira também é substituída?
Quanto mais leve é o rotor de fibra de carbono cerâmico em comparação com um rotor de aço?
Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.