Kit de travões de alto desempenho para Porsche Cayenne / Série TTSPORT de montagem direta
Muitos modelos do Cayenne saem de fábrica com um sistema de pinças dianteiras de quatro pistões e traseiras de dois pistões, e esse hardware reduzido muitas vezes não consegue acompanhar um motorista que deseja um pedal mais firme e uma potência de frenagem mais consistente. Esta configuração, feita pelo parceiro JK Porsche Center, vai na direção oposta: traz de volta as pinças dianteiras OEM de 10 pistões e traseiras de 4 pistões do Cayenne e as combina com discos de alto carbono TTSPORT tratados termicamente.
O resultado é uma configuração que apoia-se em hardware de caliper de grau OEM real para força de aperto, com os discos TTSPORT a gerir o calor.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Porsche Cayenne, rodas de 21 polegadas |
| Pinça dianteira | Caliper OEM Akebono de 10 pistões (mantido) |
| Rotor dianteiro | Disco de travão TTSPORT de 415mm de alto carbono tratado termicamente |
| Pinça traseira | Caliper OEM Brembo de 4 pistões (mantido) |
| Rotor traseiro | Disco de travão TTSPORT de 365mm de alto carbono tratado termicamente |
| Pastilhas | Pastilhas de travão OEM ou pastilhas de alta performance TTSPORT para uso na rua (escolha do proprietário) |
| Ferragens | Protetores de lama, linhas de travão OEM, parafusos de montagem e fixadores |
Por que funciona
Esta atualização não se trata de montar um novo caliper — é sobre restaurar o hardware do caliper OEM de alta especificação do Cayenne e fornecer um rotor que possa acompanhar. Um caliper dianteiro de 10 pistões distribui a força de aperto por uma área de pastilha maior do que uma unidade de 4 pistões, o que melhora a modulação do pedal e reduz a flexão da pastilha que faz o travão parecer macio sob uso intenso.
- O tratamento térmico de alto carbono aumenta a resistência do rotor à fadiga térmica, ajudando-o a suportar paragens repetidas sem trincar ou deformar tão rapidamente, além de reduzir o ruído e o desgaste.
- Um revestimento Dacromet adiciona resistência à corrosão e ajuda a manter um coeficiente de atrito consistente entre o rotor e a pastilha ao longo do tempo.
- Designs de rotor perfurado, com pás curvas e sulcadas eliminam detritos da pastilha e aumentam o contato da superfície do rotor com o fluxo de ar, ajudando a dissipar o calor mais rapidamente durante travagens intensas ou repetidas.
Como os calipers OEM Akebono e Brembo são mantidos em vez de serem substituídos por hardware novo, a geometria permanece próxima do padrão — o kit é construído em torno dos escudos de lama e linhas de travão OEM que já correspondem aos pontos de montagem do caliper do Cayenne.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
O que inclui esta atualização de travões do Cayenne?
Este conjunto cabe em rodas de 21 polegadas?
Posso escolher pastilhas de travão diferentes para este kit?
Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.