Kit de travões de alto desempenho para Porsche 911 / TTSPORT Evolution EB8
As pinças de quatro pistões de origem do Porsche 911 funcionam bem no uso diário, mas ao conduzir com mais intensidade — dias de pista, estradas de montanha, paragens repetidas — o pedal começa a ficar mole. O proprietário deste 911 trocou pelo kit de freios grandes EB8 da série Evolution TTSPORT para resolver isso: mais pistões distribuem a força de aperto de forma mais uniforme na pastilha, proporcionando um pedal mais firme e uma potência de paragem mais consistente quando os freios estão a trabalhar duro.
Especificações do Veículo & Kit
Aqui está a análise do hardware para esta montagem, usando as rodas de fábrica de 20 polegadas do carro, sem espaçadores mencionados na compatibilidade.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Porsche 911, rodas de 20 polegadas |
| Pinça dianteira | TTSPORT EB8 pinça de oito pistões forjada |
| Rotor dianteiro | Rotor de carbono TTSPORT 405mm |
| Rotor traseiro | Rotor de carbono oversized TTSPORT 380mm |
| Suporte | Suporte de pinça personalizado específico para o veículo |
| Pastilhas / linhas | Pastilhas de alto desempenho TTSPORT M05+ , linhas de travão de aço inoxidável TTSPORT |
| Ferragens | Líquido de travão, parafusos de montagem e fixações |
Abaixo está a ficha técnica oficial da TTSPORT para o pinhão EB8 utilizado nesta atualização do eixo dianteiro.
| Pinça de travão | |
|---|---|
| Série | Série Evolution |
| Modelo / Aplicação | EB8 |
| Posição do eixo | Frente |
| Contagem de Pistões | 8 pistões |
| Tipo de Pistão | Pistões de duas peças com isolamento térmico e botas de poeira |
| Diâmetro do Pistão | 28 mm × 4 / 32 mm × 4 |
| Dimensões do Caliper | L 349 mm × L 166 mm × A 98 mm |
| Área Total do Pistão | 56,8 cm² por pinça, todos os pistões combinados |
| Processo de Fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso Líquido | 4,95 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento de Superfície | Revestimento de alto brilho a alta temperatura |
| Tamanho recomendado da roda | 19 polegadas ou maior |
| Tamanho recomendado do rotor | Ø380–405 mm × 34 mm |
| Montagem e instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 107 |
| Tipo de montagem do caliper | Montagem radial com suportes de caliper específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Encaixes específicos para o veículo; encaixes do lado do caliper e do lado do chassis variam conforme a aplicação |
Por que funciona
O EB8 é um caliper de alumínio forjado de duas peças com um layout assimétrico de pistões — diâmetros de 28mm e 32mm em oito pistões — garantindo que a força de aperto seja distribuída uniformemente pela face da pastilha em vez de se concentrar numa única aresta. Isso proporciona uma mordida inicial mais rápida e menos abrupta, além de uma força mais forte e linear à medida que o curso do pedal aumenta. Os pistões de duas peças isolados termicamente e as vedações de alta temperatura são projetados para operar contra discos de carbono sem perder consistência de aperto à medida que a temperatura sobe.
- Corpo do caliper de oito pistões, forjado em duas peças, resiste à flexão sob frenagens fortes, mantendo a sensação do pedal firme em vez de macia.
- Discos de carbono maiores de 405mm na dianteira e 380mm na traseira aumentam a massa e a área de superfície, proporcionando ao sistema maior capacidade de dissipação de calor para paragens repetidas e fortes.
- Suporte específico para o veículo e folga para rodas de mais de 19 polegadas significam que o kit foi projetado para funcionar atrás das rodas de fábrica de 20 polegadas deste 911.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
Que atualização de travões do Porsche 911 cobre este caso?
O que está incluído no kit TTSPORT EB8 além das pinças e rotores?
Qual é o tamanho mínimo de roda para a pinça TTSPORT EB8?
Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.