Kit de travões de alto desempenho TTSPORT Evolution para Mercedes-Benz S63 AMG (W222)

A Mercedes-AMG S63 de geração W222 combina um motor V8 biturbo de 4.0 litros com 612 cv e 900 Nm de binário, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos através de uma transmissão automática de 9 velocidades e tração integral 4MATIC+. Um carro com tanta potência necessita de componentes de travagem que dissipam o calor tão rapidamente quanto o motor aumenta a velocidade — por isso, esta preparação manteve o pinhão de pistões de seis pistões de uma peça da fábrica AMG e concentrou a atualização no rotor e nas linhas.

O pinhão da AMG permaneceu no lugar; o rotor e as linhas de travagem foram substituídos por um disco de cerâmica de carbono e linhas Goodridge de aço inoxidável, ambos instalados atrás das rodas de fábrica de 20 polegadas do carro.

Especificações do Veículo & Kit

Porquê funciona

Os rotores de cerâmica de carbono pesam uma fração de um disco de ferro equivalente. Menos massa rotativa em cada canto significa menos peso não suspenso para a suspensão controlar e menos inércia rotacional para o motor — e os travões — enfrentarem. Como a equipe da própria preparação afirmou, eliminar uma libra de massa rotativa faz mais por um carro do que adicionar um cavalo de potência.

• Um rotor de 420mm x 40mm possui maior massa térmica do que o disco original, podendo absorver mais calor antes que o fade aconteça em paragens repetidas e fortes.
• Manter a pinça de fábrica AMG significa que não há necessidade de criar uma nova braçadeira nem de adivinhar o ajuste — a geometria permanece como projetada, e a configuração permite passar sem espaçadores nas rodas de 20 polegadas de fábrica.
• As linhas de aço inoxidável Goodridge resistem à expansão sob pressão do pedal, de modo que mais da força aplicada pelo condutor é convertida em força de aperto, em vez de flexão da mangueira.

Galeria de Instalações

Perguntas Frequentes